一种吊具吊梁及吊车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于吊车制备领域，尤其涉及一种吊具吊梁及吊车。
【背景技术】
[0002]加热车间使用的吊具是钢坯运输非常频繁的专用工具。现有的吊具吊梁在单钩吊车的长期吊持下，吊耳受侧拉力的作用向内侧弯曲变形，根部焊口开裂，严重影响安全运行。由于属于专属备件，费用高，采购周期长。不利于安全运行。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种吊具吊梁，用于解决吊耳受侧拉力的作用向内侧弯曲变形，根部焊口开裂的问题。
[0004]本实用新型是这样实现的，本实用新型一方面提供一种吊具吊梁，用于钢坯运输的吊车上，所述吊梁包括:
[0005 ]横梁，中间与吊车升降机构连接，两侧与吊车轴连接；
[0006]第一吊耳，设置在横梁两端，第一吊耳形成的第一吊轴与横梁平行；
[0007]第二吊耳，设置在横梁两端，第二吊耳形成的第二吊轴与所述第一吊轴垂直。
[0008]作为第一方面的一个可实现的方式，所述横梁为沟槽结构，在所述横梁的中间位置沟槽内与沟槽同向设置至少一个横向的第一辅助吊环。
[0009]作为第一方面的一个可实现的方式，在所述横梁的中间位置沟槽的两侧设置至少一个与所述横梁垂直的第二辅助吊轴。
[0010]作为第一方面的一个可实现的方式，所述第一吊耳包括设置在所述横梁上沿着横梁长度方向上依次设置的两个第一支撑臂以及连接两第一支撑臂的第一吊轴。
[0011]作为第一方面的一个可实现的方式，所述第二吊耳包括设置在所述横梁两侧的第二支撑臂以及连接两第二支撑臂的第二吊轴。
[0012]本实用新型第二方面还提供了吊车，所述吊车采用第一方面以及第一方面的上述可实现的方式的吊具吊梁。
[0013]本实用新型与现有技术相比，有益效果在于:采用横向与垂直横向的吊耳以及配合沟槽中间的辅助吊环，可以实现多个现场吊车的单、双钩的使用，在使用时避免由于拉力方向的错误导致受力不均匀从而使得吊轴受力不均导致的吊耳从横梁上折断。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型实施例提供的吊具吊梁横向结构示意图；
[0015]图2是本实用新型实施例提供的吊具吊梁侧面结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0017]实施例1
[0018]本实用新型实施例提供一种吊具吊梁的横向结构示意图；参见图1结合图2，用于钢坯运输的吊车上，吊梁包括:横梁1、第一吊耳9以及第二吊耳10，横梁I的中间与吊车升降机构连接，两侧与吊车轴连接;第一吊耳9设置在横梁I两端与横梁I垂直，第一吊耳I形成的第一吊轴3与横梁I平行;第二吊耳I设置在横梁I两端与横梁I垂直，第二吊耳10形成的第二吊轴4与第一吊轴3垂直。
[0019]优选地，横梁I设置为沟槽结构，在横梁I的中间位置沟槽内与沟槽同向设置两个横向的第一辅助吊环6。在采用第一吊耳9时，配合第一辅助吊环6维持平衡。第一辅助吊环6的位置固定在沟槽内部，这样在使用时，受力时与第一吊耳在一个水平方向上。
[0020]作为一个改进，在横梁I的中间位置沟槽内与沟槽上两侧槽体上设置与横梁垂直的第二辅助吊轴7，该第二辅助吊轴7与沟槽横向垂直，并通过支撑臂支撑，支撑臂焊接在沟槽上。
[0021]作为本实施例的一个改进，第一吊耳9包括设置在横梁上沿着横梁长度方向上依次设置的两个第一支撑臂2以及连接两第一支撑臂的第一吊轴3，第一支撑臂2焊接在横梁I上，然后第一吊轴3穿过两第一支撑臂2后固定焊接。
[0022]作为本实施例的一个改进，第二吊耳8包括设置在横梁两侧的第二支撑臂5以及连接两第二支撑臂的第二吊轴4。
[0023]实施例2，本实用新型提供一种吊车，该吊车采用采用实施例1方案中描述的吊具吊梁的结构，配合安装此吊具吊梁，该吊车可实现吊车的单、双钩的使用。
[0024]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种吊具吊梁，用于钢坯运输的吊车上，其特征在于，所述吊梁包括: 横梁，中间与吊车升降机构连接，两侧与吊车轴连接； 第一吊耳，设置在横梁两端，第一吊耳形成的第一吊轴与横梁平行； 第二吊耳，设置在横梁两端，第二吊耳形成的第二吊轴与所述第一吊轴垂直。2.如权利要求1所述的吊具吊梁，其特征在于，所述横梁为沟槽结构，在所述横梁的中间位置沟槽内与沟槽同向设置至少一个横向的第一辅助吊环。3.如权利要求1所述的吊具吊梁，其特征在于，所述横梁为沟槽结构，在所述横梁的中间位置沟槽的两侧设置至少一个与所述横梁垂直的第二辅助吊轴。4.如权利要求1所述的吊具吊梁，其特征在于，所述第一吊耳包括设置在所述横梁上沿着横梁长度方向上依次设置的两个第一支撑臂以及连接两第一支撑臂的第一吊轴。5.如权利要求1所述的吊具吊梁，其特征在于，所述第二吊耳包括设置在所述横梁两侧的第二支撑臂以及连接两第二支撑臂的第二吊轴。6.—种吊车，其特征在于，包括权利要求1-5任意一项所述的吊具吊梁。
【专利摘要】本实用新型属于吊车制备领域，涉及一种吊具吊梁及吊车，用于解决吊耳受侧拉力的作用向内侧弯曲变形，根部焊口开裂的问题，吊梁包括：横梁，中间与吊车升降机构连接，两侧与吊车轴连接；第一吊耳，设置在横梁两端，第一吊耳形成的第一吊轴与横梁平行；第二吊耳，设置在横梁两端，第二吊耳形成的第二吊轴与所述第一吊轴垂直。采用横向与垂直横向的吊耳可以实现多个现场吊车的单、双钩的使用，在使用时避免由于拉力方向的错误导致受力不均匀从而使得吊轴受力不均导致的吊耳从横梁上折断。
【IPC分类】B66C1/12
【公开号】CN205204610
【申请号】CN201520925293
【发明人】郭忠文
【申请人】本钢板材股份有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月18日