单轨吊吊挂梁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种矿车运输辅助装置，尤其涉及一种单轨吊吊挂梁。
【背景技术】
[0002]由于402安装单轨吊布置有两套轻型起吊梁，每趟运行只能两辆车，运行效率不足。矿车车身一般借助多段缆绳或者铁链捆绑在吊钩的下面。这种固定方式不但安装效率很低，而且吊钩下面的矿车有时会发生摇摆，不稳定，存在一定的安全隐患。
[0003]为更好地利用单轨吊，经我们现场多少测量，由于这两套轻型起吊梁是相邻的，所以两套轻型起吊梁可以采用硬连接。
【发明内容】
[0004]为了提高单轨吊装运输的矿车绑定的效率，提高矿车在运输过程中的稳定性，本实用新型采用的技术方案如下。
[0005]—种单轨吊吊挂梁，包括安装在吊钩上的起吊梁和绳索，起吊梁上安装有多组绳索，每组绳索包括两根或两根以上的绳索，每组绳索上绑定一个矿车。
[0006]所述的起吊梁上安装有两组绳索，每组绳索包括两根绳索，绳索为可拆卸式锁链。
[0007]所述的起吊梁通过起吊环与吊钩连接，绳索的两端均通过U型扣与起吊梁的安装板连接，U型扣通过螺栓与起吊梁铰接。
[0008]所述的螺栓上安装有开口销。
[0009]本实用新型的优点是:采用重新设计的一套起吊梁，吊挂在轻型起吊梁的吊钩上。使用该改造梁运输车皮可使得安装工作效率提高I倍。这样可以使同样的油耗多运输出一倍的工作量，具有很好的经济价值和推广价值。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]附图中:1、单轨吊；2、铁链；3、吊钩；4、起吊梁；5、螺栓；6、U型扣；7、绳索；8、矿车。
【具体实施方式】
实施例
[0012]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0013]传统的装车过程是每个矿车8车身上，有多段缆绳或者铁链捆绑在吊钩3的下面。矿车8—般单点固定与吊钩下面，容易摇晃。这种固定方式不但安装效率很低，而且吊钩3下面的矿车8有时会发生摇摆不稳定，存在一定的安全隐患。为了解决这一问题就需要一种多点固定，提高安装效率的安装装置。
[0014]本实用新型是一种单轨吊吊挂梁，包括有安装在吊钩3上的起吊梁4和绳索7，起吊梁4上安装有多组绳索7，每组绳索7包括两根或两根以上的绳索7，每组绳索7上绑定一个矿车8。
[0015]本实施例中，起吊梁4上安装有两组绳索7，每组包括两根绳索7。两组绳索7关于起吊梁4中心对称，使得起吊梁4上的载荷分布均匀。两根分别绑定在矿车的两端。
[0016]为了提高安装矿车8与起吊梁4安装效率，其中绳索7为可拆卸式锁链。起吊梁4为工字型钢。起吊梁4通过起吊环与吊钩3连接，吊钩3带有安全闭锁扣，防止重物脱钩。可拆卸式锁链(绳索7)的两端均通过U型扣6与起吊梁4的安装板连接。U型扣6通过螺栓5与起吊梁4铰接。为了便于拆装，螺栓5上螺杆头另一端安装有开口销。安装过程中，只需要将螺栓5插入U型扣6和安装板，然后插上开口销即可。
[0017]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和保护范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种单轨吊吊挂梁，其特征在于:包括安装在吊钩(3)上的起吊梁(4)和绳索(7)，起吊梁(4)上安装有多组绳索(7)，每组绳索(7)包括两根或两根以上的绳索(7)，每组绳索(7)上绑定一个矿车(8)。2.根据权利要求1所述的单轨吊吊挂梁，其特征在于:所述的起吊梁(4)上安装有两组绳索(7 )，每组绳索(7 )包括两根绳索(7 )，绳索(7 )为可拆卸式锁链。3.根据权利要求1或权利要求2所述的单轨吊吊挂梁，其特征在于:所述的起吊梁(4)通过起吊环与吊钩(3)连接，绳索(7)的两端均通过U型扣(6)与起吊梁(4)的安装板连接，U型扣(6)通过螺栓(5)与起吊梁(4)铰接。4.根据权利要求3所述的单轨吊吊挂梁，其特征在于:所述的螺栓(5)上安装有开口销。
【专利摘要】一种单轨吊吊挂梁，本实用新型涉及一种矿车运输辅助装置，尤其涉及一种单轨吊吊挂梁。为了提高单轨吊装运输的矿车绑定的效率，提高矿车在运输过程中的稳定性，本实用新型包括安装在吊钩上的起吊梁和绳索，起吊梁上安装有多组绳索，每组绳索包括两根或两根以上的绳索，每组绳索上绑定一个矿车。本实用新型的优点是:采用重新设计的一套起吊梁，吊挂在轻型起吊梁的吊钩上。使用该改造梁运输车皮可使得安装工作效率提高1倍。这样可以使同样的油耗多运输出一倍的工作量，具有很好的经济价值和推广价值。
【IPC分类】B66C1/12
【公开号】CN204778297
【申请号】CN201520374106
【发明人】张灵展, 冯帅, 乔东, 颜雷, 张勇
【申请人】张灵展
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年6月3日