一种大高度扶梯附加制动系统的制作方法

本实用新型涉及扶梯附加制动器系统，具体涉及一种大高度扶梯附加制动系统。

背景技术：

大高度扶梯倒溜事故较为严重，标准要求公交型扶梯及6m以上扶梯必须增加附加制动器，预防此类事故发生。

现有附加制动器的缺陷是：传统附加制动器存在的冲击力大、制停距离及加速度不易控制等缺陷。

技术实现要素：

实用新型目的：针对上述技术问题，本实用新型提出一种大高度扶梯附加制动系统，该附加制动系统采用多种传感器对链轮工作状态进行实时监控，能够对链轮发生倒溜、链轮转速超速、停电导致的电机突然停机等状态时对链轮进行紧急制动，最大可能的保证大高度扶梯上的人员安全，并且零部件方便拆卸和更换。

技术方案：为了实现上述技术目的，本实用新型一种大高度扶梯附加制动系统采用如下具体技术方案：

一种大高度扶梯附加制动系统，包括：链轮、链轮安装架、摩擦盘以及压盘，所述链轮安装架上安装有链轮，所述摩擦盘的内圈通过摩擦片夹设于链轮和压盘之间，摩擦盘外圈的盘面上设有挡块；还包括：

链轮运行状态监测机构，包括设置于链轮轮齿外部的至少两个光电开关；

紧急制动机构，包括设置于链轮安装架上的第一支架组件和第二支架组件；

所述第一支架组件包括：隔板、座板、固定挡板以及第一传动杆，其中，隔板与链轮安装架固定连接，隔板上连接座板，座板上通过电磁铁吸合器支架连接所述电磁铁吸合器，座板上位于第一传动杆的一端固定连接有固定挡板，第一传动杆上位于固定挡板的另一端设有弹簧座，复位弹簧套接在第一传动杆上，复位弹簧一端和固定挡板连接，另一端和弹簧座连接；

所述第二支架组件包括：竖杆、固定连接板、弹性减震垫、叉座以及叉座连接板，其中，竖杆与链轮安装架固定连接；

第一传动杆一端与电磁铁吸合器的制动端连接，另一端与所述固定连接板的一端铰接，固定连接板的另一端固定连接有转轴，转轴上固定连接棘爪，转轴转动连接在叉座上，叉座上与所述竖杆相连接的一侧固定连接所述弹性减震垫；叉座的底部固定连接有叉座连接板，所述竖杆上设有水平布置的凹槽，所述叉座连接板滑动设置在所述凹槽内；

控制器，所述控制器的信号输入端与所述光电开关连接，所述控制器的信号输出端与电磁铁吸合器连接。

所述链轮的链条下方设有行程开关，所述行程开关与所述控制器信号连接。

还包括一设置于隔板侧壁上的扶梯回路断电开关、以及设置于所述扶梯回路断电开关下方，与紧急制动机构相联动的断电联动机构，所述断电联动机构包括：第二传动杆以及拨杆，其中所述叉座连接板上固定连接有一连接支板，第二传动杆一端通过连接支板与叉座连接板连接，另一端与第一支架组件上的座板固定连接，所述第二传动杆上位于所述扶梯回路断电开关的下方竖向设置所述拨杆。

所述隔板上开设有腰形连接孔，所述座板通过螺栓件与所述隔板上的腰形连接孔连接，并且所述座板和隔板之间可相对滑动。

所述挡块为多个，多个挡块均匀布置在摩擦盘的盘面上。

所述压盘的外侧设有碟形弹簧，所述摩擦盘内圈的两侧盘面上对称开有放置摩擦片的凹槽，在所述碟形弹簧的弹力下，所述摩擦盘上设有摩擦片的内圈预紧夹设在链轮和压盘之间。

所述弹性减震垫的一侧两端对称固定连接有弹性波浪板，所述弹性减震垫通过所述弹性波浪板与所述叉座卡接。

所述弹性减震垫为橡胶减震垫。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种大高度扶梯附加制动系统相对于传统扶梯附加制动系统来说，链轮运行状态监测机构可以同时检测速度超过名义速度1.4倍之前或在梯级踏板或胶带改变运行方向（非操作逆转）或者供电中断或者驱动链断裂这4种情况，控制系统控制电磁铁释放，棘爪打开，下行制动盘上的撞块撞击棘爪，制动盘旋转，制动盘上的摩擦片和压盘摩擦从而使到溜的扶梯在有效的制动距离下平稳停止。其中橡胶弹性减震垫有效的降低撞击的冲击力，延长了整个附加制动器的使用寿命，当棘爪受到撞击时第二传动杆拉动扶梯回路断电开关，使整个安全回路断开，并且安装调整方便。

附图说明

图1为本实用新型附加制动器总体结构示意图；

图2为本实用新型光电开关的安装位置结构示意图；

图3为本实用新型附加制动器操纵件立面图；

图4为本实用新型附加制动器非动作状态结构示意图；

图5为本实用新型附加制动器动作状态结构示意图；

图6为附加制动器安全开关结构示意图；

图7为叉轴固定板主视图；

图8为叉轴固定板侧视图；

图9为弹性减震垫结构示意图；

其中，1为链轮安装架；2为链轮；3为挡块；4为隔板；5为座板；6为电磁铁吸合器；7为第一传动杆；8为竖杆；9为固定连接板；10为弹性减震垫；11为叉座；12为第二传动杆；13为拨杆；14为扶梯回路断电开关；15为摩擦盘；16为棘爪；17为叉座连接板；18为连接支板；19为弹性波浪板；20为光电开关；21为压盘；22为碟形弹簧。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型一种大高度扶梯附加制动系统的技术方案作进一步详细说明。

本实用新型一种大高度扶梯附加制动系统的链轮运行状态监测机构可以同时检测速度超过名义速度1.4倍之前或在梯级踏板或胶带改变运行方向（非操作逆转）或者供电中断或者驱动链断裂这4种情况，当这4种情况中的一种出现时，附加制动器动作。

如图1、图3、图4以及图5所示，一种大高度扶梯附加制动系统，包括：链轮安装架1，链轮安装架1上安装有链轮2，还包括和链轮2摩擦连接的摩擦盘15，所述摩擦盘15上设有挡块3；

如图2所示，链轮运行状态监测机构，设置于链轮轮齿外部，包括至少两个光电开关20；

紧急制动机构，包括：设置于链轮安装架上的第一支架组件和第二支架组件；

所述第一支架组件包括：隔板4、座板5、复位弹簧、弹簧座、固定挡板以及第一传动杆7，其中，隔板4与链轮安装架1固定连接，隔板4上连接座板5，座板5上通过电磁铁吸合器支架连接所述电磁铁吸合器6，座板5上位于第一传动杆7的一端固定连接有固定挡板，第一传动杆7上位于固定挡板的另一端设有弹簧座，所述复位弹簧套接在第一传动杆7上，复位弹簧一端和固定挡板连接，另一端和弹簧座连接；

所述第二支架组件包括：竖杆8、固定连接板9、弹性减震垫10以及叉座11，其中，竖杆8与链轮安装架1固定连接；

第一传动杆7一端与电磁铁吸合器的制动端连接，另一端与所述固定连接板9的一端铰接，固定连接板9的另一端固定连接有转轴，转轴上固定连接所述棘爪16，转轴转动连接在叉座11上，叉座11上与所述竖杆8相连接的一侧固定连接所述弹性减震垫10；

控制器，所述控制器的信号输入端与所述光电开关连接，所述控制器的信号输出端与电磁铁吸合器6连接。

叉座11的底部固定连接有叉座连接板17，所述竖杆8上设有水平布置的凹槽，所述叉座连接板17滑动设置在所述凹槽内。

还包括设置于链轮链条下方的行程开关，所述行程开关与所述控制器的信号输入端信号连接。

作为本实用新型技术方案的进一步优选，所述第一支架组件上的隔板4侧部固定连接扶梯回路断电开关14，所述扶梯回路断电开关14的下方设有一与紧急制动机构相联动的断电联动机构，所述断电联动机构包括：连接支板18、第二传动杆12以及拨杆13，其中所述叉座连接板17上固定连接有连接支板18，第二传动杆12一端通过连接支板18与叉座连接板17连接，另一端与第一支架组件上的座板5固定连接，所述第二传动杆12上位于所述扶梯回路断电开关的下方竖向设置所述拨杆13。所述隔板4上开设有腰形连接孔，所述座板5通过螺栓件与所述隔板4上的腰形连接孔连接并且所述座板5和隔板4之间可相对滑动。

当棘爪16与挡块3发生撞击时，棘爪16通过叉座11将传递给弹性减震垫10一个压缩力，弹性减震垫11被压缩，叉座11同时带动叉座连接板17向后运动，叉座连接板17带动第二传动轴12向后运动，第二传动轴12上的拨杆13向后移动碰触到位于第二传动杆12上方的扶梯回路断电开关14，进而使得整个扶梯安全回路断开。

作为本实用新型技术方案的进一步优选，所述挡块3为多个，多个挡块3均匀布置在摩擦盘15的盘面上。

作为本实用新型技术方案的进一步优选，所述链轮2与摩擦盘15之间设有摩擦片。

如图8所示，作为本实用新型技术方案的进一步优选，所述弹性减震垫10的一侧两端对称固定连接有弹性波浪板19，所述弹性减震垫10通过所述弹性波浪板19与所述叉座11卡固连接。

本实用新型一种大高度扶梯附加制动系统的工作方法是：

通过检测开关检测到存在以上四种情况时，控制系统控制电磁铁释放，棘爪打开，下行制动盘上的撞块撞击棘爪，制动盘旋转，制动盘上的摩擦片和压盘摩擦从而使到溜的扶梯在有效的制动距离下平稳停止。

其中橡胶弹性减震垫有效的降低撞击的冲击力，延长了整个附加制动器的使用寿命，其中当棘爪受到撞击时第二传动杆拉动扶梯回路断电开关，使整个安全回路断开。