一种可快速更换皮带的称重给料机的制作方法

本实用新型涉及一种可快速更换皮带的称重给料机。

背景技术：

在传统和目前比较流行的给料机，由于设备自身结构设计原因，在组装或更换新老皮带(整体无缝皮带)过程中，往往需要将其设备全部拆解，而后进行更换皮带，皮带更换完后再将设备重新组装，因此设备更换前的性能将发生变化，即时重新调校也比较难以恢复以前的性能。由于需要拆解设备，因此更换皮带工作量很大，更换皮带的时间较长且成本较高，由于不能在短时间内完成皮带更换作业，会造成耽误工期。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种可快速更换皮带的称重给料机。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：

一种可快速更换皮带的称重给料机，包括机架，所述机架两端分别设有头轮和尾轮，所述头轮和尾轮上设有皮带，所述头轮和尾轮之间的机架上设有多个转辊，所述头轮与一固定在机架外侧的减速机构连接，所述减速机构与电机连接，所述机架外侧设有称重装置，所述机架包括第一侧架、第二侧架、多个L型支架和多个门脚，所述第一侧架和第二侧架与尾轮之间设有内顶式皮带张力调节装置，所述第一侧架固定在多个L型支架上，所述第二侧架与多个门脚的上端固定，每个门脚的下端与一L型支架固定，所述第一侧架和第二侧架之间还设有多个交叉支架。

作为优选，所述交叉支架的两端分别固定有第一固定板和第二固定板，所述 L型支架上固定有第三固定板，所述第一固定板、第三固定板和第一侧架配合开设多个第一固定孔并通过多个螺栓固定；所述第二固定板和第二侧架配合多个第二固定孔并通过多个螺栓固定。

作为优选，所述L型支架的个数包括2-6个。

作为优选，所述交叉支架为管状结构，其截面为圆形、矩形或三角形的一种；所述交叉支架的管壁厚度不小于5mm。

有益效果：本实用新型在更换皮带时，保证设备的完整性，大大减低工作量、缩短更换时间和降低成本；更换皮带后性能通过简单调校就可以恢复生产。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的可快速更换皮带的称重给料机结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是本实用新型实施例提供的机架的结构示意图；

图4是本实用新型实施例提供的更换皮带的原理图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种可快速更换皮带的称重给料机，它包括机架1，机架1的两端分别设有头轮2和尾轮3，头轮2和尾轮3上设有皮带4，头轮2和尾轮3之间的机架1上设有多个转辊5，头轮2与一固定在机架1外侧的减速机构6连接，减速机构6与电机18连接，电机18带动减速机构 6转动，从而驱动头轮2转动，头轮2可以带动皮带4在尾轮3及转辊5上转动。机架1外侧还设有称重装置10。

如图1、图2和图3所示，本实用新型的机架1包括第一侧架11、第二侧架 12、多个L型支架7和多个门脚8，第一侧架11和第二侧架12与尾轮3之间分别设有皮带张力调节装置16，现有技术中的皮带张力调节装置16分为内顶式和外拉式，本实用新型采用的皮带张力调节装置16为内顶式，内顶式是指调节装置设置在尾轮3与头轮2之间，在调节张力时，由内向外顶尾轮3，使头轮2与尾轮3之间的间距变大，进而增加皮带4的张力。采用内顶式皮带张力调节装置不会对皮带拆卸造成影响。第一侧架11固定在多个L型支架7上，第二侧架12 与多个门脚8的上端固定，每个门脚8的下端与一L型支架固定7，第一侧架11 和第二侧架12之间还设有多个交叉支架9。

本实用新型的交叉支架9可以焊接在第一侧架11与第二侧架12之间，但这种固定方式不便于检修，且有些设备需要分体运送至现场组装，现有可能没有焊接的条件，因此优选采用可拆卸的方式固定。作为一种实施例，如图3所示，交叉支架9的两端分别固定有第一固定板13和第二固定板14，L型支架7上固定有第三固定板15，第一固定板13、第三固定板15和第一侧架11配合开设多个第一固定孔，多个螺栓穿过上面的固定孔后将三者固定在一起；第二固定板14 和第二侧架12配合多个第二固定孔，多个螺栓穿过第二固定孔将第二固定板14 和第二侧架12固定。

上个实施例中由于交叉支架9是与L型支架7固定的，所以交叉支架9的数量与L型支架7的数量相同，为增加稳固性，作为优选实施例，可以适当增加交叉支架9的数量，将增加的交叉支架9的两端单独与第一侧架11和第二侧架12 固定，交叉支架9的与第一侧架和第二侧架12与上一实施例中第二侧架12与交叉支架9的固定方式相同。

根据设备的长短不同，为确保设备的稳定性，L型支架的数量会相应改变，按目前已生产的常规型设备来看，本实用新型的L型支架的个数包括2-6个。

由于在更换皮带时，拆下门脚8后，第二侧架12的重量和姿势是靠交叉支架9来承受和维持的，交叉支架9应能具有一定的承载效果。本实用新型的交叉支架9可以采用实心结构，虽然其具有良好的承载能力，但是其本身成本较高，且会大幅度增加本实用新型的重量，进而增加运输成本。因此本实用新型的交叉支架9优选采用管状结构，形状可以采用多种，其截面为圆形、矩形或三角形的一种，交叉支架9的管壁厚度应不小于5mm。

本实用新型也可像现有技术中的一样，还包括皮带外部清扫装置17，皮带外部清扫装置17通过安装支架171固定在第一侧架11和第二侧架12上，皮带外部清扫装置17与第一侧架和第二侧架之间还设有拉簧172，用于使其与皮带之间保持贴合，从而具有更好的清扫效果。在皮带4的上方也可以设置进料斗和围板等其他部件，只是这些部件最好不直接安装在第一侧架11和第二侧架12 上，不然会影响皮带4的拆卸，在更换皮带4时，增加工作量，可以在皮带的上方单独设置一个安装支架，安装支架分别固定在头轮2和尾轮3的外侧，并与头轮2和尾轮3留有一定距离，进而不会影响皮带4拆卸。

如图4所示，本实用新型在更换皮带时，只需将多个门脚8分别拆下，由于多个交叉支架的设置，使第二侧架同交叉支架一起保持原有姿势，与L型底座构成C型结构，再将门脚8侧的皮带外部清扫装置17的支架171和拉簧172拆下，再通过调节皮带张力调节装置16将皮带调节至较松状态，就可轻松将皮带4拆下。换上新皮带4后将门脚8和皮带外部清扫17的支架171和拉簧172安装上去就完成更换操作。

综上所述，本实用新型在更换皮带时，保证设备的完整性，大大减低工作量、时间和成本；更换皮带后性能通过简单调校就可以恢复生产。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。