本实用新型属于生产化油器配件的机械领域，尤其是一种喷管加工机械，具体是一种进料传送机构。
背景技术：
化油器的喷管是化油器中的极其重要的一个配件，喷管的好坏影响到整个化油器的质量，化油器的喷管一般为一个阶梯轴，阶梯轴的一端为小端，外径较小，另一端为大端，外径较大，如果要实现喷管的加工，喷管需要按着同样的方向均匀的进料，一般是小端在前大端在后，传统的进料机的结构复杂，整个进料过程缓慢，进料效率低下。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于：提供一种结构简单且进料效率高的进料传送机构。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种进料传送机构，包括水平设置的进料通道、用于将进料通道上的喷管推送至进料通道的出料口的推进气缸装置、下料通道和下料控制装置；所述下料通道倾斜架设在进料通道的上方且所述下料通道的出口位于进料通道的进料口上方；
所述下料控制装置设置在下料通道的入口，所述下料控制装置包括安装板、转轴、通管、连接臂、弹簧、挡片和压杆；所述安装板与下料通道相互垂直设置，所述转轴垂直穿设于安装板上，所述转轴位于安装板与下料通道的入口之间的一端上设有沿下料通道的下料方向相垂直的方向上往复运动的挡片，另一端设有连接臂和压杆；所述通管的一端与安装板连通且与下料通道的入口相对设置，所述通管上设有能够容纳用于按压在通管内移动的喷管的压杆的开口，所述弹簧的一端与压杆连接，所述弹簧的另一端与固定杆连接，所述弹簧的中部与连接臂连接；所述压杆与挡片在转轴的轴向上的投影成一定夹角；
所述推进气缸装置包括气缸、推杆和连接条，所述推杆设置在气缸上且在气缸的带动下沿进料通道的轴向运动，所述连接条的一端与气缸固定连接，另一端与所述连接臂固定连接。
本实用新型的有益效果：通过新型结构的进料传送机构，通过推进气缸装置的气缸运动，在实现推送位于进料通道内的喷管至出料口的同时控制下料控制装置，使得位于通管内的喷管能够一个一个滑落至进料通道上，并且当气缸推送喷管时，控制挡片挡住下料通道的入口，使得喷管不会滑落至进料通道上而影响气缸推进操作，当气缸收回时，控制压杆按压喷管，挡片离开下料通道的入口，通管内位于压杆与挡片之间的喷管滑落至进料通道上待气缸下一次推送，进而实现结构简单的同时进料效率高，并且下料有序，准确率高。
附图说明
附图1为本实用新型的进料传送机构的结构示意图；
标号说明：
1、进料通道；
2、推进气缸装置；21、气缸；22、推杆；23、连接条；
3、下料通道；
4、下料控制装置；41、安装板；42、转轴；43、通管；44、连接臂；
45、弹簧；46、挡片；47、压杆；48、固定杆。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
请参阅图1，附图所示本实用新型提供的一种进料传送机构，包括水平设置的进料通道1、用于将进料通道1上的喷管推送至进料通道1的出料口的推进气缸装置2、下料通道3和下料控制装置4；所述下料通道3倾斜架设在进料通道1的上方且所述下料通道3的出口位于进料通道1的进料口上方；
所述下料控制装置4设置在下料通道3的入口，所述下料控制装置4包括安装板41、转轴42、通管43、连接臂44、弹簧45、挡片46和压杆47；所述安装板41与下料通道3相互垂直设置，所述转轴42垂直穿设于安装板41上，所述转轴42位于安装板41与下料通道3的入口之间的一端上设有沿下料通道的下料方向相垂直的方向上往复运动的挡片46，另一端设有连接臂44和压杆47；所述通管43的一端与安装板41连通且与下料通道3的入口相对设置，所述通管43上设有能够容纳用于按压在通管内移动的喷管的压杆的开口，所述弹簧45的一端与压杆47连接，所述弹簧45的另一端与固定杆48连接，所述弹簧45的中部与连接臂44连接；所述压杆47与挡片46在转轴的轴向上的投影成一定夹角；
所述推进气缸装置2包括气缸21、推杆22和连接条23，所述推杆22设置在气缸21上且在气缸21的带动下沿进料通道的轴向运动，所述连接条23的一端与气缸21固定连接，另一端与所述连接臂44固定连接。
本实用新型的有益效果：通过新型结构的进料传送机构，通过推进气缸装置的气缸运动，在实现推送位于进料通道内的喷管至出料口的同时控制下料控制装置，使得位于通管内的喷管能够一个一个滑落至进料通道上，并且当气缸推送喷管时，控制挡片挡住下料通道的入口，使得喷管不会滑落至进料通道上而影响气缸推进操作，当气缸收回时，控制压杆按压喷管，挡片离开下料通道的入口，通管内位于压杆与挡片之间的喷管滑落至进料通道上待气缸下一次推送，进而实现结构简单的同时进料效率高，并且下料有序，准确率高。
本实用新型的进料传送机构的工作原理为：
使用时，启动推进气缸装置的气缸，使得推杆在气缸的带动下沿进料通道的轴向运动，用来将进料通道上的喷管推送至进料通道的出料口，供下一道工序使用；
当气缸推送时，即为伸出状态，在弹簧的回复力的作用下由拉伸状态变为初始状态(弹簧未大变形)，带动转轴转动，进而使得挡片移动至下料通道入口处，通过挡片隔离下料通道与通管，进而位于通管内的喷管就无法进入下料通道，也就不会滑落至进料通道上，由于气缸推送，连接气缸的推杆正位于推进通道内，一旦喷管掉落至进料通道上，势必会对推进操作造成影响；此时压杆不处于通管的开口上，因而喷管可自由下落至挡片处停止；
当气缸回收时，通过位于气缸与连接臂之间的连接条带动连接臂运动，进而连接臂带动转轴转动，使得位于转轴上的压杆和挡片也进行相应的移动，具体为：弹簧由初始状态又变为拉伸状态，为下一个操作提供回复力，挡片从位于下料通道入口处的位置移开，即为再次开启传送通道，与此同时，压杆移动至开口处，按压住已经位于通管内的喷管，而已经在通管内未受到压杆按压住的喷管就可以自由进入下料通道，进而落到进料通道上，供下一次气缸推进作准备。其中压杆与挡片之间的距离是可以根据喷管的长度设计的，通过设置压杆与挡片之间的距离位于一个喷管长度到两个喷管长度之间，使得压杆按压时会压到排在第二的喷管，从而可以实现喷管一个一个滑落至进料通道上。
上述的压杆与挡片在转轴的轴向上的投影所成夹角为30°-60°。优选45°。
进一步的，所述挡片的厚度与安装板与下料通道的入口之间的间隙相适配。此结构可使挡片能够在安装板与下料通道的入口之间活动，起到接通和阻隔入口的作用。
进一步的，所述连接臂、挡片和压杆一体成型于转轴上。此结构可使整体较为稳定，控制准确度高。
进一步的，所述通管的另一端与位于通管上方的下料管连通。
进一步的，所述连接臂与压杆之间设有分别与连接臂与压杆固定连接的支撑杆。此结构可使连接臂与压杆之间保持固定间距，实现精确控制。
进一步的，所述压杆与挡片之间的距离大于一个喷管的长度且小于两个喷管的长度。通过此结构可使喷管一个一个滑落至进料通道上。
本实用新型实施例一
本实用新型提供的一种进料传送机构，包括水平设置的进料通道1、用于将进料通道1上的喷管推送至进料通道1的出料口的推进气缸装置2、下料通道3和下料控制装置4；所述下料通道3倾斜架设在进料通道1的上方且所述下料通道3的出口位于进料通道1的进料口上方；
所述下料控制装置4设置在下料通道3的入口，所述下料控制装置4包括安装板41、转轴42、通管43、连接臂44、弹簧45、挡片46和压杆47；所述安装板41与下料通道3相互垂直设置，所述转轴42垂直穿设于安装板41上，所述转轴42位于安装板41与下料通道3的入口之间的一端上设有沿下料通道的下料方向相垂直的方向上往复运动的挡片46，另一端设有连接臂44和压杆47；所述通管43的一端与安装板41连通且与下料通道3的入口相对设置，所述通管43上设有能够容纳用于按压在通管内移动的喷管的压杆的开口，所述弹簧45的一端与压杆47连接，所述弹簧45的另一端与固定杆48连接，所述弹簧45的中部与连接臂44连接；所述压杆47与挡片46在转轴的轴向上的投影成一定夹角；
所述推进气缸装置2包括气缸21、推杆22和连接条23，所述推杆22设置在气缸21上且在气缸21的带动下沿进料通道的轴向运动，所述连接条23的一端与气缸21固定连接，另一端与所述连接臂44固定连接。
本实用新型的进料传送机构的工作原理为：
使用时，启动推进气缸装置的气缸，使得推杆在气缸的带动下沿进料通道的轴向运动，用来将进料通道上的喷管推送至进料通道的出料口，供下一道工序使用；
当气缸推送时，即为伸出状态，在弹簧的回复力的作用下由拉伸状态变为初始状态(弹簧未大变形)，带动转轴转动，进而使得挡片移动至下料通道入口处，通过挡片隔离下料通道与通管，进而位于通管内的喷管就无法进入下料通道，也就不会滑落至进料通道上，由于气缸推送，连接气缸的推杆正位于推进通道内，一旦喷管掉落至进料通道上，势必会对推进操作造成影响；此时压杆不处于通管的开口上，因而喷管可自由下落至挡片处停止；
当气缸回收时，通过位于气缸与连接臂之间的连接条带动连接臂运动，进而连接臂带动转轴转动，使得位于转轴上的压杆和挡片也进行相应的移动，具体为：弹簧由初始状态又变为拉伸状态，为下一个操作提供回复力，挡片从位于下料通道入口处的位置移开，即为再次开启传送通道，与此同时，压杆移动至开口处，按压住已经位于通管内的喷管，而已经在通管内未受到压杆按压住的喷管就可以自由进入下料通道，进而落到进料通道上，供下一次气缸推进作准备。其中压杆与挡片之间的距离是可以根据喷管的长度设计的，通过设置压杆与挡片之间的距离位于一个喷管长度到两个喷管长度之间，使得压杆按压时会压到排在第二的喷管，从而可以实现喷管一个一个滑落至进料通道上。
上述的压杆与挡片在转轴的轴向上的投影所成夹角为30°-60°，优选45°。所述挡片的厚度与安装板与下料通道的入口之间的间隙相适配。此结构可使挡片能够在安装板与下料通道的入口之间活动，起到接通和阻隔入口的作用。所述连接臂、挡片和压杆一体成型于转轴上。此结构可使整体较为稳定，控制准确度高。所述通管的另一端与位于通管上方的下料管连通。所述连接臂与压杆之间设有分别与连接臂与压杆固定连接的支撑杆。此结构可使连接臂与压杆之间保持固定间距，实现精确控制。所述压杆与挡片之间的距离大于一个喷管的长度且小于两个喷管的长度。通过此结构可使喷管一个一个滑落至进料通道上。
综上所述，本实用新型通过新型结构的进料传送机构，通过推进气缸装置的气缸运动，在实现推送位于进料通道内的喷管至出料口的同时控制下料控制装置，使得位于通管内的喷管能够一个一个滑落至进料通道上，并且当气缸推送喷管时，控制挡片挡住下料通道的入口，使得喷管不会滑落至进料通道上而影响气缸推进操作，当气缸收回时，控制压杆按压喷管，挡片离开下料通道的入口，通管内位于压杆与挡片之间的喷管滑落至进料通道上待气缸下一次推送，进而实现结构简单的同时进料效率高，并且下料有序，准确率高。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。