本实用新型涉及液罐道路运输车领域，具体是一种滑槽罐顶围栏结构。
背景技术：
GB7258.1-2006中规定，罐顶两侧的围栏要比罐顶的最高点高20-30mm，以防止车辆在侧翻的时候破坏罐顶阀门。目前，国内的这种围栏结构多样，在强度上很难保证。有的产品为了保证强度将厚度设计成4mm，重量增加，成本增加，不可取。同时为了安装罐顶的活动护栏，要焊接安装座，不方便生产，焊接存在焊接变形。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种滑槽罐顶围栏结构，通过结构的调整降低了厚度，来减少成本，并可通过凹槽安装活动护栏，无需进行焊接作业，来减少焊接量，提高装配效率。
本实用新型的技术方案如下：
一种滑槽罐顶围栏结构，包括有围栏本体，其特征在于：所述围栏本体的上端向一侧横向折弯后向再下折弯形成上折弯部，围栏本体的下端向一侧斜向折弯后形成下折弯部，围栏本体上分别设有多个凹槽。
所述的滑槽罐顶围栏结构，其特征在于：所述围栏本体的材质为铝合金。
所述的滑槽罐顶围栏结构，其特征在于：所述围栏本体的厚度为2.5mm。
所述的滑槽罐顶围栏结构，其特征在于：所述多个凹槽分别呈Ω形结构。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的设计构思突破了现有液罐车滑槽围栏设计的理念，通过结构的调整降低了厚度，减少了成本，并可通过凹槽安装活动护栏，无需进行焊接作业，减少了焊接量，提高了装配效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1，一种滑槽罐顶围栏结构，包括有围栏本体1，围栏本体1的上端向一侧横向折弯后向再下折弯形成上折弯部2，围栏本体1的下端向一侧斜向折弯后形成下折弯部3，围栏本体1上分别设有多个凹槽4。
本实用新型中，围栏本体1的材质为铝合金。
围栏本体1的厚度为2.5mm。
多个凹槽4分别呈Ω形结构。