乘客输送机的轨道清洁装置的制作方法

本发明涉及一种乘客输送机的轨道清洁装置。

背景技术：

对于乘客输送机的驱动轨道，存在在安装时周围建筑施工产生的粉尘或金属屑落到该驱动轨道、或者在运转后步行者带来的沙或灰尘堆积于该驱动轨道的情况。这些轨道上的异物导致乘坐舒适性下降及树脂制辊的寿命下降。因此，必须在例如安装时及维护时等定期的时机进行清洁。但是，驱动轨道设置在乘客输送机内部，并且在轨道上存在大量驱动辊，因此通过人力的清洁花工夫。特别是在采用在链板的内侧配置有驱动辊的内辊型驱动链的乘客输送机的情况下，作业空间狭窄，因此基于人手的清洁困难。

在例如以下的专利文献1、2中，提出了与内辊型的驱动链对应的轨道清洁装置。在专利文献1中，记载了以下这样的结构：其被插入在驱动链的循环方向上相邻的一对驱动辊之间且链板的内侧，使用多个辊及施力部件，将清洁体按压在驱动辊的上表面。在专利文献2中，记载了在驱动辊之间卷绕清洁带的结构。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-84204号公报

专利文献2：日本特表2011-514299号公报

技术实现要素：

发明所要解决的课题

在专利文献1的结构中，使用施力部件等将清洁体按压在驱动辊的上表面，因此能够得到充分的清洁功能。然而，专利文献1的结构复杂，装置成本增大。另一方面，专利文献2的结构由于是简易的结构，能够廉价地制造。然而，根据驱动辊的位置，存在驱动辊未与驱动轨道接触的情况，即驱动辊在从驱动轨道稍微浮起的状态下行进的情况。因此，在专利文献2的结构中，产生了清洁带未充分按压在驱动轨道的情况，清洁功能不充分。

本发明是为了解决上述那样的课题而完成的，其目的在于提供一种乘客输送机的轨道清洁装置，其能够通过廉价的结构以充分的力将清洁体按压于驱动辊。

用于解决课题的手段

本发明的乘客输送机的轨道清洁装置安装于在链板的内侧配置有驱动辊的内辊型的驱动链，伴随驱动链的循环驱动而清洁供驱动辊滚动的驱动轨道的上表面，乘客输送机的轨道清洁装置具备：主体，其被插入在驱动链的循环方向上相邻的一对驱动辊之间且链板的内侧；清洁体，其设置于主体的下部；以及紧固带，其将主体紧固于链板，在主体设置有沿厚度方向贯通主体的贯通孔，贯通孔配置成当清洁体与驱动轨道的上表面抵接时，在主体的高度方向上，链板的下端位于贯通孔的中间位置，紧固带成为穿过贯通孔的内部及链板的外侧而延伸到主体的上方的环状，并且以使主体的上端向链板的下端接近而将清洁体按压于驱动轨道的上表面的方式被收紧，由此将主体紧固于链板。

发明效果

根据本发明的乘客输送机的轨道清洁装置，紧固带成为穿过贯通孔的内部及链板的外侧而延伸到主体的上方的环状，并且以使主体的上端向链板的下端接近而将清洁体按压于驱动轨道的上表面的方式被收紧，由此将主体紧固于链板，因此能够通过廉价的结构以充分的力将清洁体按压于驱动辊。

附图说明

图1是示出应用了本发明的实施方式1的乘客输送机的轨道清洁装置的乘客输送机的说明图。

图2是示出图1的驱动链的侧视图。

图3是示出图2的轨道清洁装置的主体及清洁体的侧视图。

图4是示出图3的主体及清洁体的主视图。

图5是示出将图4的主体及清洁体安装于驱动链的方法的说明图。

图6是示出图2的轨道清洁装置与第1及第2链轮的关系的说明图。

图7是示出本发明的实施方式2的乘客输送机的轨道清洁装置的侧视图。

图8是示出图7的轨道清洁装置的主体及清洁体的侧视图。

图9是示出图8的主体及清洁体的主视图。

图10是示出将图9的主体及清洁体安装于驱动链的方法的说明图。

具体实施方式

以下，参照附图说明用于实施本发明的方式。

实施方式1.

图1是示出应用了本发明的实施方式1的乘客输送机的轨道清洁装置的乘客输送机的说明图。如图1所示，在乘客输送机设置有桁架1、驱动装置2及多个梯级3。

桁架1是从第1乘降口11延伸到第2乘降口12的框体。在图1中，示出了在第1乘降口11与第2乘降口12之间存在高低差，但这些第1及第2乘降口11、12可以设置为相同高度。

驱动装置2是用于驱动梯级3的装置，配置在桁架1的内部。在驱动装置2设置有第1链轮21、第2链轮22、驱动源23、驱动链24及驱动轨道25。

第1链轮21是配置在第1乘降口11的下部的齿轮。同样地，第2链轮22是配置在第2乘降口12的下部的齿轮。驱动源23与第2链轮22连结并旋转驱动第2链轮22。作为驱动源23，可以使用例如马达等。

驱动链24是卷绕于第1及第2链轮21、22的环状部件。此外，驱动链24与各梯级3连结。第2链轮22被驱动源23的驱动力旋转驱动，由此驱动链24及梯级3在第1及第2链轮21、22之间被循环驱动。

驱动轨道25是在驱动链24的循环方向上延伸的轨道体。驱动链24的驱动辊241在驱动轨道25的上表面滚动，由此驱动链24的循环被驱动轨道25引导。另外，所谓驱动轨道25的上表面，意思是供驱动辊241滚动的面。

接下来，图2是示出图1的驱动链24的侧视图，图3是示出图2的轨道清洁装置4的主体40及清洁体41的侧视图，图4是示出图3的主体40及清洁体41的主视图，图5是示出将图4的主体40及清洁体41安装于驱动链24的方法的说明图。

如图2所示，驱动链24具有多个链板240和多个驱动辊241。各链板240的一端与其他的链板240的另一端连接，以使得驱动链24整体成为环状。此外，链板240在图2的纸面上配置在驱动辊241的近前侧和里侧。即，本实施方式中的驱动链24为在链板240的内侧配置有驱动辊241的内辊型。各驱动辊241与各梯级3连结。

在驱动链24安装有轨道清洁装置4。轨道清洁装置4用于伴随驱动链24的循环驱动而清洁驱动轨道25的上表面。

轨道清洁装置4具有主体40、清洁体41及紧固带42。

主体40是整体上具有长方体状的外形的部件。如图2所示，主体40的上部成为在轨道清洁装置4安装于驱动链24的状态下收敛在驱动辊241的外形241a内的形状。该驱动辊241的外形241a可以通过载置于驱动轨道25的上表面并且中心(轮轴)在驱动链24的循环方向24a上配置于主体40的宽度中央位置40c的驱动辊241的外周缘来定义。本实施方式的主体40的上部成为长方体状的缺乏上部角的侧视梯形形状，以收敛于驱动辊241的外形241a内，但也可以是例如半圆状等收敛于驱动辊241的外形241a内的其他形状。这样，主体40的上部成为收敛于驱动辊241的外形241a内的形状，由此，在将轨道清洁装置4安装于驱动链24的状态下循环驱动驱动链24时，能够减少轨道清洁装置4与其他部件接触的可能性。

主体40的宽度40w(参照图3)比在驱动链24的循环方向上相邻的一对驱动辊241的分离间隔窄。此外，主体40的厚度40t(参照图4)比配置在驱动辊241的两侧的链板240的分离间隔(链板240的与驱动链24的循环方向垂直的分离间隔)小。主体40被插入在驱动链24的循环方向24a上相邻的一对驱动辊241(2411、2412)之间且链板240的内侧。

清洁体41设置在主体40的下部。该清洁体41例如由毛毡等构成，被按压到驱动轨道25的上表面，由此清洁驱动轨道25的上表面。

紧固带42由例如橡胶带或扎带等带状部件构成，将主体40紧固于链板240。

以下，更详细地说明利用紧固带42进行的主体40的紧固。首先，在主体40设置有沿厚度方向贯通主体40的贯通孔400。贯通孔400配置成，当清洁体41与驱动轨道25的上表面抵接时，在主体40的高度方向40h上，链板240的下端240d位于贯通孔400的中间位置。换言之，贯通孔400配置成在主体40的高度方向40h上跨越链板240的下端240d。所谓当清洁体41与驱动轨道25的上表面抵接时，意思是当清洁体41只是载置于驱动轨道25的上表面时，意思是如后所述将紧固带42收紧而将清洁体41按压在驱动轨道25的上表面以前的状态。

在如图5的(a)所示将主体40插入链板240的内侧后，如图5的(b)所示，将紧固带42安装于主体40。此时，紧固带42成为穿过贯通孔400的内部及链板240的外侧而延伸到主体40的上方的环状。在紧固带42成为环状后，将紧固带42收紧，由此主体40的上端40u向链板240的下端240d接近而将清洁体41按压在驱动轨道25的上表面。收紧紧固带42的意思是缩短紧固带42所形成的环的周长。

接下来，图6是示出图2的轨道清洁装置4与第1及第2链轮21、22的关系的说明图。如上所述，在驱动链24的循环方向24a上相邻的一对驱动辊241(2411、2412)之间且链板240的内侧插入了主体40。因此，当驱动链24被循环驱动时，主体40可能与第1及第2链轮21、22的齿21a接触。这样，为了即使主体40与第1及第2链轮21、22的齿21a接触也能够防止齿21a等轨道清洁装置4以外的设备损伤，主体40优选由比第1及第2链轮21、22的齿21a软的材料构成。

此外，构成主体40的材料优选是弹性体。主体40由比齿21a软的弹性体构成，由此除了能够防止轨道清洁装置4以外的设备损伤，还产生以下的优点。即，通过紧固带42的收紧，主体40被压缩，能够更可靠地将清洁体41按压到驱动轨道25。此外，即使将主体40的厚度40t设为比配置在驱动辊241的两侧的链板240的分离间隔大，也能将该主体40压缩并插入链板240之间。通过使主体40更厚，能够使清洁体41的宽度更宽，能够提高清洁效率。特别是主体40更优选为由多孔质弹性体(橡胶制的海绵)构成。

在这样的轨道清洁装置4中，紧固带42成为穿过贯通孔400的内部及链板240的外侧而延伸到主体40的上方的环状，并且以使主体40的上端40u向链板240的下端240d接近而将清洁体41按压于驱动轨道25的上表面的方式被收紧，由此将主体40紧固于链板240，因此能够通过廉价的结构以充分的力将清洁体41按压于驱动轨道25。

此外，主体40的上部成为收敛于驱动辊241的外形内的形状，因此，在将轨道清洁装置4安装于驱动链24的状态下循环驱动驱动链24时，能够减少轨道清洁装置4与其他部件接触的可能性。

而且，主体40由比卷绕有驱动链的链轮21、22的齿21a软的材料构成，因此即使主体40与第1及第2链轮21、22的齿21a接触，也能够减少齿21a等轨道清洁装置4以外的设备损伤。

而且此外，主体40的材料是弹性体，因此通过紧固带42的收紧，主体40被压缩，能够更可靠地将清洁体41按压于驱动轨道25。此外，即使将主体40的厚度40t设为比配置在驱动辊241的两侧的链板240的分离间隔大，也能将该主体40压缩并插入链板240之间。通过使主体40更厚，能够使清洁体41的宽度更宽，能够提高清洁效率。

实施方式2.

图7是示出本发明的实施方式2的乘客输送机的轨道清洁装置4的侧视图，图8是示出图7的轨道清洁装置4的主体40及清洁体41的侧视图，图9是示出图8的主体40及清洁体41的主视图，图10是示出将图9的主体40及清洁体41安装于驱动链24的方法的说明图。

本实施方式2的主体40具有上部主体401及下部主体402(清洁体基部)。上部主体401为与实施方式1的主体40的上部相同的形状。下部主体402具有半圆柱状的外形。下部主体402的下表面402a为圆弧面。清洁体41沿着该圆弧面(下部主体402的下表面402a)设置。在一边将清洁体41按压于驱动轨道25一边对驱动链24进行循环驱动时，因驱动轨道25与清洁体41之间的摩擦力等，轨道清洁装置4的姿态会变化。如上所述，清洁体41沿着圆弧面设置，由此即使轨道清洁装置4的姿态变化，也能够将清洁体41持续按压于驱动轨道25，能够避免轨道清洁装置4的姿态变化引起的清洁效率的下降。

上部主体401及下部主体402由弹性体构成。上部主体401的厚度40tu比配置在驱动辊241的两侧的链板240的分离间隔小。另一方面，下部主体402的厚度40td比配置在驱动辊241的两侧的链板240的分离间隔大。即使下部主体402的厚度40td比链板240的分离间隔大，也能够如图10的(a)所示，一边使下部主体402压缩，一边将其插入链板240之间。下部主体402的厚度40td被扩大，由此，能够使清洁体41的宽度更宽，能够提高清洁效率。其他的结构与实施方式1相同。

在这样的轨道清洁装置4中，清洁体41沿着圆弧面设置，因此即使轨道清洁装置4的姿态变化，也能够将清洁体41持续按压于驱动轨道25，能够避免轨道清洁装置4的姿态变化引起的清洁效率的下降。