本发明涉及集装箱技术领域，具体地说是一种便于线路连接的集装箱。
背景技术：
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集装箱模块产品作为一种以集装箱为基础结构进行设计制造出来的新兴的产品模式，集中了快速运输安装、绿色节能环保和集成多种功能等优点，从而在当今世界各地的推广和应用越来越广泛。针对集成了电气功能的集装箱产品，需要在箱体外墙安装电气元件及相应的元件支架，如外墙壁灯支架、插座支架、开关支架和管线支架等。而当前箱体外墙上所安装的电气元件，其孔洞和管线等均暴露在外，安装不方便、外形不美观，甚至有些孔洞有渗水的风险。
技术实现要素：
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本发明的目的提供一种便于线路连接的集装箱，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
为解决上述技术问题，本发明的创新点在于：其结构包括箱体两侧的侧板、箱体顶部的顶板、箱体底部的底板，在常规集装箱的基础上，其结构还包括：滑板、若干导电管，侧板为双层侧板，内层侧板设为侧板a，外层侧板设为侧板a，侧板a设有有若干出线孔，顶板的内壁上设有若干紧箍圈，出线孔和紧箍圈一一对应，导电管通过紧箍圈和出线孔固定在集装箱的内部，侧板的内壁两侧设有滑槽，滑槽的顶部设有卡块，滑板通过滑槽镶嵌在侧板的内部，滑板可以在侧板内部自由滑动，侧板a的顶部设有延伸部，延伸部可以在侧板a的顶部自由打开。
进一步的上述导电管延伸至侧板的内部。
进一步的上述延伸部和侧板a的角度为90°到180°。
进一步的上述延伸部和侧板a的连接方式为铰链。
进一步的上述顶部的外壁设有卡环，延伸部的顶部设有卡扣，卡扣和卡环相对应，延伸部通过卡扣和卡环连接在顶板的顶部。
进一步的上述卡快和滑槽的顶部连接方式为铰链。
进一步的上述滑板的表面设有若干电线卡子。
本发明的有益效果在于：本发明提供了一种便于线路连接的集装箱，双层侧板的设计方便了线路的搁置，同时在集装箱内斜向涉及了导电管不仅方便了线路的防止，同时避免了雨水的进入，而在双层侧板内设计了滑槽，方便了后续线路的维修，顶部延伸部的设计很好的起到了保护线路的作用。
附图说明：
图1为本发明一种便于线路连接的集装箱侧面的结构示意图。
图2为本发明一种便于线路连接的集装箱的正面的结构示意图。
图3为本发明侧板内部的平面示意图。
图4为本发明滑板的平面示意图。
具体实施方式：
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1至图4示出了本发明一种便于线路连接的集装箱的一种实施方式，其结构包括：箱体两侧的侧板1、箱体顶部的顶板2、箱体底部的底板3，在普通集装箱的基础上，其结构还包括：滑板4、若干导电管5，上述侧板1为双层侧板，内层侧板设为侧板a6，外层侧板设为侧板a7，侧板a6设有有若干出线孔8，顶板2的内壁上设有若干紧箍圈9，出线孔8和紧箍圈9一一对应，导电管5通过紧箍圈9和出线孔8固定在集装箱的内部，侧板1的内壁两侧设有滑槽10，滑槽10的顶部设有卡块11，滑板4通过滑槽10镶嵌在侧板1的内部，滑板4可以在侧板1的内部自由滑动，侧板a7的顶部设有延伸部12，延伸部12可以在侧板a7的顶部自由打开。
其中上述导电管5延伸至侧板1的内部，可以很好了防止在雨季通过导电管5进入到集装箱内部。
其中上述延伸部12和侧板a7的角度为90°到180°，可以很好的保护了侧板1内部的线路，防止灰尘和雨水。
其中上述延伸部12和侧板a7的连接方式为铰链，延伸部12可以在侧板a7的顶部自由打开，方便了侧板1内部线路后续的维修。
其中上述顶部的外壁设有卡环13，延伸部的顶部设有卡扣14，卡扣14和卡环13相对应，，延伸部12通过卡扣14和卡环13连接在顶板2的顶部，将延伸部12在顶板2的顶部固定，可以防止线路被外人进行随意打开，以免造成安全事故。
其中上述卡快11和滑槽10的顶部连接方式为铰链，这样可以防止滑板4在侧板1内部上下滑动时滑出侧板1的内部，保证了线路的安全。
其中上述滑板4的表面设有若干电线卡子15，电线卡子15的设计可以固定滑板4上的电线，防止造成电线的混乱，不利于后续的维修。
本发明在使用时，先将延伸部12打开，将外面的集装箱外部的线路从侧板1内部穿过，并且通过电线卡子15固定在滑板4的表面，同时将线路穿过导电管5连接至集装箱内部的电源，线路固定后，关闭侧板a7顶部的延伸部12，但线路出现故障时，打开侧板a7顶部的延伸部12，同时将侧板1内部的滑板4滑出，检查线路。
本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。