本实用新型属于隧道盾构机械设备领域，尤其是涉及一种管片吊运钢丝绳稳定拉伸装置。
背景技术：
管片吊运钢丝绳在管片运输拼装工作中，不仅承受管片抓取装置的重量载荷，还承担管片抓取装置抓取管片过程中管片自重的载荷，并且需要实现管片抓取装置准确的位置移动。在现有技术条件下，管片吊运钢丝绳铺跨度较大，承载负载重，容易受到其他设备影响，产生钢丝绳受到干涉松弛的现象，出现钢丝绳动力传输不稳定，对管片抓取装置位移控制不精确的情况。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种管片吊运钢丝绳稳定拉伸装置，配合使用管片运输梁框架、钢丝绳、液压油缸、钢丝绳支撑滑轮装置及水平转向滑轮；可以实现钢丝绳承担较大的管片载荷，同时具有钢丝绳位置移动准确，动力传输稳定，抗其他设备干涉能力强的特点。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种管片吊运钢丝绳稳定拉伸装置，包括管片运输梁框架及钢丝绳；管片运输梁框架上从左向右依次设置液压油缸、钢丝绳支撑滑轮装置及水平转向滑轮；水平转向滑轮下方对称位置设有钢丝绳锁具；液压油缸水平设置，液压油缸的活塞杆头连接竖直转向滑轮，钢丝绳一端连接管片吊运装置，钢丝绳另一端依次经过水平转向滑轮、钢丝绳支撑滑轮装置、竖直转向滑轮后与钢丝绳锁具固定连接；钢丝绳支撑滑轮装置包括：支撑架、U型槽及双轨槽滑轮；双轨槽滑轮在U型槽内转动连接，U型槽通过支撑架与管片运输梁框架固定连接；钢丝绳支撑滑轮装置设有两个，两个钢丝绳支撑滑轮装置分别设置在管片运输梁框架上的液压马达的上方。
在本实用新型的实际应用中，通过液压油缸活塞杆头的移动，带动竖直转向滑轮拉动钢丝绳水平移动，钢丝绳经过钢丝绳支撑滑轮装置实现钢丝绳的稳定控制，最后通过水平转向滑轮完成转向，与需要拉动的管片吊运装置连接。
通过液压油缸配合竖直转向滑轮拉动钢丝绳水平移动，保证了钢丝绳可以承担较大的载荷，同时位置控制准确，动力传输稳定。
由于液压马达的运转容易对钢丝绳产生干涉影响，设置在液压马达上方的钢丝绳支撑滑轮装置，可有效提高钢丝绳的稳定性，同时两个钢丝绳支撑滑轮装置也对液压马达起到保护作用。
进一步的，钢丝绳设有两条，两条钢丝绳对应卡设在双轨槽滑轮的双轨槽上，水平转向滑轮设有两个，两个水平转向滑轮与两个钢丝绳一一对应。
双钢丝绳的设置有效提高了管片吊运的安全性和稳定性。
进一步的，双轨槽滑轮通过销轴在U型槽内转动连接。
进一步的，双轨槽滑轮与销轴之间设有自润滑铜套。
自润滑铜套可使双轨槽滑轮受到径向力和摩擦力的时候，起到减小磨阻和附加润滑的作用。
相对于现有技术，本实用新型一种管片吊运钢丝绳稳定拉伸装置，具有以下优势：
本实用新型一种管片吊运钢丝绳稳定拉伸装置，配合使用管片运输梁框架、钢丝绳、液压油缸、钢丝绳支撑滑轮装置及水平转向滑轮；可以实现钢丝绳承担较大的管片载荷，同时具有钢丝绳位置移动准确，动力传输稳定，抗其他设备干涉能力强的特点。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
在附图中：
图1为本实用新型实施例一种管片吊运钢丝绳稳定拉伸装置结构示意图；
图2为本实用新型实施例一种管片吊运钢丝绳稳定拉伸装置局部结构放大示意图；
图3为本实用新型实施例一种管片吊运钢丝绳稳定拉伸装置钢丝绳支撑滑轮装置结构示意图；
图4为本实用新型实施例一种管片吊运钢丝绳稳定拉伸装置钢丝绳支撑滑轮装置剖面示意图。
附图标记说明：
1-管片运输梁框架；2-液压油缸；21-竖直转向滑轮；3-钢丝绳；4-钢丝绳支撑滑轮装置；41-支撑架；42-U型槽；43-双轨槽滑轮；44-销轴；45-自润滑铜套；5-钢丝绳锁具；6-水平转向滑轮；7-液压马达。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1-4所示，一种管片吊运钢丝绳稳定拉伸装置，包括管片运输梁框架1及钢丝绳3；管片运输梁框架1上从左向右依次设置液压油缸2、钢丝绳支撑滑轮装置4及水平转向滑轮6；水平转向滑轮6下方对称位置设有钢丝绳锁具5；液压油缸2水平设置，液压油缸2的活塞杆头连接竖直转向滑轮21，钢丝绳3一端连接管片吊运装置，钢丝绳3另一端依次经过水平转向滑轮6、钢丝绳支撑滑轮装置4、竖直转向滑轮21后与钢丝绳锁具5固定连接；钢丝绳支撑滑轮装置4包括：支撑架41、U型槽42及双轨槽滑轮43；双轨槽滑轮43在U型槽42内转动连接，U型槽42通过支撑架41与管片运输梁框架1固定连接；钢丝绳支撑滑轮装置4设有两个，两个钢丝绳支撑滑轮装置4分别设置在管片运输梁框架1上的液压马达7的上方。
在本实用新型的实际应用中，通过液压油缸2活塞杆头的移动，带动竖直转向滑轮21拉动钢丝绳3水平移动，钢丝绳3经过钢丝绳支撑滑轮装置4实现钢丝绳3的稳定控制，最后通过水平转向滑轮6完成转向，与需要拉动的管片吊运装置连接。
通过液压油缸2配合竖直转向滑轮21拉动钢丝绳3水平移动，保证了钢丝绳3可以承担较大的载荷，同时位置控制准确，动力传输稳定。
由于液压马达7的运转容易对钢丝绳3产生干涉影响，设置在液压马达7上方的钢丝绳支撑滑轮装置4，可有效提高钢丝绳3的稳定性，同时两个钢丝绳支撑滑轮装置4也对液压马达7起到保护作用。
如图1-4所示，钢丝绳3设有两条，两条钢丝绳3对应卡设在双轨槽滑轮43的双轨槽上，水平转向滑轮6设有两个，两个水平转向滑轮6与两个钢丝绳3一一对应。
双钢丝绳3的设置有效提高了管片吊运的安全性和稳定性。
如图1-4所示，双轨槽滑轮43通过销轴44在U型槽42内转动连接。
如图1-4所示，双轨槽滑轮43与销轴44之间设有自润滑铜套45。
自润滑铜套45可使双轨槽滑轮43受到径向力和摩擦力的时候，起到减小磨阻和附加润滑的作用。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。