一种新型舰船用速降装置的制作方法

文档序号:16162861发布日期:2018-12-05 19:41阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种新型舰船用速降装置,包括机架(1)、下滑组件(2)、下楼层(3)和上楼层(4),其特征在于:所述下楼层(3)和上楼层(4)之间安装有机架(1),所述机架(1)靠近上端位置安装有下滑组件(2);

所述下滑组件(2)包括夹板(21)、弹簧(22)、牵引绳(23)、配重块(24)、站台板(25)、手柄(26)、握柄(27)和定滑轮(28),其中,所述机架(1)靠近上端位置安装有定滑轮(28),所述机架(1)的侧边靠近定滑轮(28)的位置设置有握柄(27),所述定滑轮(28)的表面缠绕有牵引绳(23),所述牵引绳(23)的一端;连接有配重块(24),所述牵引绳(23)的另一端连接有站台板(25),所述牵引绳(23)靠近握柄(27)的位置设置有手柄(26),所述机架(1)的另一侧边设置有夹板(21),所述夹板(21)的下端安装有弹簧(22)。

2.根据权利要求1所述的一种新型舰船用速降装置,其特征在于:所述机架(1)的表面与站台板(25)对应位置设置有垂直滑轨(11),所述站台板(25)通过卡槽卡进垂直滑轨(11)内。

3.根据权利要求1所述的一种新型舰船用速降装置,其特征在于:所述弹簧(22)的长度不超过下降高度的一半。

4.根据权利要求1所述的一种新型舰船用速降装置,其特征在于:所述机架(1)与上下楼层的地面之间通过紧固螺栓固定。

5.根据权利要求1所述的一种新型舰船用速降装置,其特征在于:所述握柄(27)离站台板(25)的高度在1-1.5米。

6.根据权利要求1所述的一种新型舰船用速降装置,其特征在于:所述弹簧(22)与夹板(21)之间通过卡扣固定,所述牵引绳(23)贯穿穿过弹簧(22)和夹板(21)内部。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1