一种双下梁Y型结构形式的曳引电梯结构的制作方法

本实用新型涉及一种电梯结构，特别涉及一种双下梁Y型结构形式的曳引电梯结构，属于电梯应用技术领域。

背景技术：

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，随着我国社会的快速发展，对物质生活的要求不断提高，生活环境、生活品质的改善与提升已成为人民最关心、最直接、最现实的问题。一般7层以下的建筑受当时经济发展水平所限，大多为无电梯建筑。随着时间的推移，人的年龄增长，现居住在5、6楼的居民，特别是老病残者，生活极为不便。但因当时建筑没有规划电梯的安装空间，只能利用现有空间来规划电梯。好多空间是比较狭长的，常规电梯无法设计安装，或设计出以后，电梯宽度太窄，无法进入担架和轮椅等残障设式，实用性太低，本实用可以把顶层较底不能使用顶吊轮的结构，且电梯井道前后狭长时，对重后置，使用双下梁Y型结构，使井道狭长的井道不再成为电梯规划的障碍。特别对旧楼加装和家用电梯的推行发展提供了更好的方案。有利于旧楼加装和家用电梯的推动发展，因此，一种双下梁Y型结构形式的曳引电梯结构必将拥有良好的市场前景。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种双下梁Y型结构形式的曳引电梯结构，使用方便，节约了大量的成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种双下梁Y型结构形式的曳引电梯结构，包括曳引机，所述曳引机一侧设置有轿厢，所述轿厢底部设置有双下梁Y型结构，所述双下梁Y型结构一侧设置有对重框，所述双下梁Y型结构内包含有下梁本体，所述下梁本体一侧连接有下梁连接梁，所述下梁本体一端设置有下梁连接件，所述下梁本体另一端连接有护罩A，所述下梁本体另一侧设置有护罩B，所述护罩B一侧设置有下梁导向轮，所述下梁导向轮一侧设置有导向轮卡板，所述下梁本体、所述护罩A与所述下梁连接件的数量为两个，且分别设置在所述下梁连接梁两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述曳引机与所述对重框通过螺丝螺母相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述护罩A与所述下梁本体通过卡合固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述所述下梁本体与所述下梁连接梁通过转轴相固定。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的结构简单，造价低廉，且实用性强，曳引机和对重放在井道后侧，曳引机在轿厢投影外侧，减小电梯顶层的限制。轿厢设计成底托式结构，下导向轮梁设计成Y形结构，绳头设计在轿厢左右两侧，钢丝绳由曳引机(采用双数钢丝)绕到轿厢下部导向轮时，分成左右相同的两部分，分别Y形绕过轿厢底部后，到达轿厢左右侧面，和左右侧面的上部的绳头装置连在一起。因下梁采用Y形设计，电梯运行比常规电梯设计更加平稳使，舒适感更好。而且大大的减小了对井道宽度的要求，对电梯设计的适应性更强，提高了电梯的工作效率，节约了大量的成本，使用简单方便，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的立面结构示意图；

图2是本实用新型的平面结构示意图；

图3是本实用新型的双下梁Y型结构示意图；

图中：1、曳引机；2、轿厢；3、双下梁Y型结构；4、对重框；5、下梁本体；6、下梁连接梁；7、下梁连接件；8、护罩A；9、护罩B；10、下梁导向轮；11、导向轮卡板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，本实用新型提供一种双下梁Y型结构形式的曳引电梯结构，包括曳引机1，所述曳引机1一侧设置有轿厢2，所述轿厢2底部设置有双下梁Y型结构3，所述双下梁Y型结构3一侧设置有对重框4，所述双下梁Y型结构3内包含有下梁本体5，所述下梁本体5一侧连接有下梁连接梁6，所述下梁本体5一端设置有下梁连接件7，所述下梁本体5另一端连接有护罩A8，所述下梁本体5另一侧设置有护罩B9，所述护罩B9一侧设置有下梁导向轮10，所述下梁导向轮10一侧设置有导向轮卡板11，所述下梁本体5、所述护罩A8与所述下梁连接件7的数量为两个，且分别设置在所述下梁连接梁6两侧。

为了使该种双下梁Y型结构形式的曳引电梯结构，使用方便，工作效率高，所述曳引机1与所述对重框4通过螺丝螺母相连接，所述护罩A8与所述下梁本体5通过卡合固定，所述所述下梁本体5与所述下梁连接梁6通过转轴相固定。

本实用新型在使用时，曳引机1和对重放在井道后侧，曳引机1在轿厢2投影外侧，减小电梯顶层的限制。轿厢2设计成底托式结构，下导向轮梁设计成Y形结构，绳头设计在轿厢2左右两侧，钢丝绳由曳引机1(采用双数钢丝)绕到轿厢2下部导向轮时，分成左右相同的两部分，分别通过双下梁Y型结构3绕过轿厢2底部后，到达轿厢2左右侧面，和左右侧面的上部的绳头装置连在一起。因下梁采用Y形设计，电梯运行比常规电梯设计更加平稳使，舒适感更好。而且大大的减小了对井道宽度的要求，对电梯设计的适应性更强。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。