一种地铁施工的传送装置的制作方法

本实用新型涉及地铁施工设备的技术领域，尤其是一种地铁施工的传送装置。

背景技术：

随着社会的不断发展，交通运输行业得到了快速的发展。在交通运输行业中，地铁是其中重要的交通运输方式。地铁的安全平稳使用，离不开前期稳定的地铁建设。地铁在建设过程中，会常常使用到传送装置。传送装置，是将一些建设过程中的材料运送到到地下，以及将地下的泥土运输上来的装置。目前使用的地铁建设的传送装置，结构复杂，使用投入成本较高，在运输过程中发现会经常性的出现晃动，也存在一定的传送安全风险性。

综上所述，现有用于地铁建设的传送装置在结构和设计上还存在很大的不足，不能满足现代高效安全的使用需求。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种地铁施工的传送装置，结构简单，操作方便，投入成本低，使用平稳性高，大大提高传送装置的使用安全性，便于广泛推广和使用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种地铁施工的传送装置，具有轿厢，所述的轿厢的两侧壁上中部沿高度方向设置T形凸块，所述的轿厢两侧对应的外墙内壁上均对应设置T形凹槽，所述的轿厢顶端四角位置处均固定设置拉环，所述的拉环上通过锁链连接固定板，所述的固定板活动设置在轿厢顶部，所述的固定板顶端通过锁链外接牵引机。

进一步说明，上述技术方案中，所述的轿厢的内侧中部沿高度方向还设置导向块，所述的导向块截面呈圆形，所述的导向块通过固定块固定在轿厢侧壁上；可以提高轿厢运行的平稳导向作用。

进一步说明，上述技术方案中，所述的轿厢的底部端面上还均匀设置若干缓冲块；这样可以提高轿厢在运行到底部的缓冲效果，提高使用安全性。

进一步说明，上述技术方案中，所述的缓冲块为软性橡胶材料制成；可以提高轿厢在下降到最低处时候的缓冲效果。

进一步说明，上述技术方案中，所述的T形凸块焊接设置在轿厢侧壁上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提出的一种地铁施工的传送装置，结构简单，操作方便，投入成本低，使用平稳性高，大大提高传送装置的使用安全性，便于广泛推广和使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型中轿厢顶部的结构示意图；

图2是本实用新型中轿厢底部的结构示意图；

图3是本实用新型中轿厢的侧视图。

附图中的标号为：1、轿厢，2、T形凸块，3、T形凹槽，4、拉环，5、锁链，6、固定板，7、导向块，8、固定块，9、缓冲块。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

见图1、图2和图3所示的是一种地铁施工的传送装置，具有轿厢1，轿厢1的两侧壁上中部沿高度方向设置T形凸块2，轿厢1两侧对应的外墙内壁上均对应设置T形凹槽3，轿厢1顶端四角位置处均固定设置拉环4，拉环4上通过锁链5连接固定板6，固定板6活动设置在轿厢1顶部，固定板6顶端通过锁链5外接牵引机。

其中，轿厢1的内侧中部沿高度方向还设置导向块7，导向块7截面呈圆形，导向块7通过固定块8固定在轿厢1侧壁上。轿厢1的底部端面上还均匀设置若干缓冲块9。缓冲块9为软性橡胶材料制成。T形凸块2焊接设置在轿厢1侧壁上。

该地铁施工的传送装置的操作原理如下：

轿厢1通过顶端设置的固定板6外接牵引机，牵引机通过锁链5来拉动轿厢1进行上下运动，轿厢1在上下运动过程中通过两侧的T形凸块2滑动设置在外墙内的T形凹槽3内，这样可以保证轿厢1在上下运动过程中保持很好的稳定传动，减少传送过程中的晃动性，在轿厢1的背部侧面上设置导向块7，可以更加精准的实现传动效果，提高整体轿厢1的传动平稳性。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。