1.一种汽车减震器连接板自动上下料装置，其特征在于：包括上下料工作台（1），上下料工作台（1）底面四角分别固定安装立柱（2），上下料工作台（1）的两侧分别设有上料支架（3），上料支架（3）的顶面分别固定连接震动上料盘（4）底座的底面，震动上料盘（4）的上料出口处分别固定安装剔除装置（5），震动上料盘（4）的出口处分别设有料道（6），料道（6）上端入口的管道外周分别与对应的震动上料盘（4）出口处的盘壁内侧固定连接，上下料工作台（1）顶面前部两侧分别固定连接上料器（7）的底面，两个上料器（7）相互交错，上料器（7）顶面的外侧分别固定连接对应的料道（6）下端出口的管道外周，上下料工作台（1）顶面两侧分别固定连接定位气缸（8）的底面，两个定位气缸（8）位于两个上料器（7）之间，两个定位气缸（8）的活塞杆朝向内侧；上下料工作台（1）的顶面前侧固定连接上料气缸（9）的底面，上料气缸（9）的活塞杆朝后，上料气缸（9）的后侧设有纵向的芯轴（28），芯轴（28）的前端与上料气缸活塞杆的后端固定连接，芯轴（28）的后端固定安装定位销（10），定位销（10）内设有压力传感器；上下料工作台（1）顶面后侧开设下料口（11），下料口（11）的顶面和底面均与外界相通，上下料工作台（1）顶面开设纵向的滑槽（16），滑槽（16）位于两个上料器（7）之间，滑槽（16）的后侧与下料口（11）内部相通，下料口（11）的前侧设有L型支架（12），L型支架（12）的顶面与上下料工作台（1）的底面固定连接，L型支架（12）的平行板方向朝后，L型支架（12）的平行板的顶面固定连接下料气缸（13）的底面，下料气缸（13）的活塞杆朝上，下料气缸（13）的活塞杆顶端固定连接下料挡板（14）的底面，下料挡板（14）的前面、两侧能够分别与对应的下料口（11）内壁的前面、两侧接触配合，下料挡板（14）能够在下料口（11）内竖向移动，下料挡板（14）的顶面能够与滑槽（16）底面平齐，下料挡板（14）的前面开设带有倒角的圆孔（29），圆孔（29）与定位销（10）的中心水平，下料口（11）的内壁固定连接下料滑道（15）外周的上部，下料滑道（15）的后面与上下料工作台（1）的底面之间有夹角α，α=６０°-７０°，下料滑道（15）的前侧顶端能够与下料挡板（14）的后面接触配合，下料滑道（15）后侧设有下料料斗（17），下料料斗（17）的开口朝前，下料滑道（15）能够通过下料料斗（17）的开口插入至下料料斗（17）内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器连接板自动上下料装置，其特征在于：所述的上下料工作台（1）为内部中空结构，上下料工作台（1）包括下桌面（1001）和上桌面（1002），滑槽（16）开设在上桌面（1002）的顶面；上料器（7）的一侧分别设有定位机构（18），定位机构（18）包括C型的定位挡板（1801），定位挡板（1801）分别朝向对应的上料器（7），滑槽（16）内壁底面开设C型的定位挡板滑道（1802），定位挡板滑道（1802）均与上下料工作台（1）内部相通，定位挡板（1801）分别位于对应的定位挡板滑道（1802）内且能够沿对应的定位挡板滑道（1802）滑动，定位挡板（1801）的顶面能够分别与滑槽（16）的内壁底面平齐，定位挡板（1801）的底面分别通过销钉连接第一连杆（1803）的顶端，第一连杆（1803）的底端分别通过销钉连接长连杆（1804）的一端，长连杆（1804）的另一端分别通过销钉连接第二连杆（1805）的顶端，第二连杆（1805）的底端分别固定连接滑动底座（19）的顶面，滑动底座（19）分别位于对应的定位挡板（1801）与上料器（7）之间，下桌面（1001）的底面固定连接滑动气缸（20）的顶面，下桌面（1001）顶面开设通孔（21），滑动气缸（20）的活塞杆分别穿过对应的通孔（21），滑动气缸（20）的顶端分别与对应的滑动底座（19）的底面固定连接，滑动底座（19）的底面分别能够与下桌面（1001）的顶面接触配合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车减震器连接板自动上下料装置，其特征在于：所述的滑槽（16）上设有夹紧机构（22），夹紧机构（22）包括夹紧板（2201），滑槽（16）内壁底面纵向开设对称的夹紧板槽（2202），夹紧板槽（2202）均位于对应的定位挡板（1801）的平行板之间，夹紧板槽（2202）均与上下料工作台（1）内部相通，夹紧板（2201）分别同时位于对应的夹紧板槽（2202）内，夹紧板（2201）外侧的前后两端分别通过销钉连接对应的夹紧板槽（2202）内壁的外侧，夹紧板（2201）能够分别同时与滑槽（16）的内壁底面平齐，夹紧板（2201）前面和后面的内侧分别通过销钉连接第三连杆（2203）的顶端，第三连杆（2203）的底端分别与对应的滑动底座（19）的前面和后面通过销钉连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种汽车减震器连接板自动上下料装置，其特征在于：所述的滑动底座（19）两侧分别设有限位块（23），限位块（23）的底面分别与下桌面（1001）的顶面固定连接，滑动底座（19）两侧分别固定连接竖向的滑条（24）的内侧，限位块（23）内侧分别开设竖向的底座滑道（25），底座滑道（25）的顶端分别与上下料工作台（1）中部相同，滑条（24）能够分别在对应的底座滑道（25）内滑动，限位块（23）的内侧分别与对应的滑动底座（19）的两侧接触配合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器连接板自动上下料装置，其特征在于：所述的下料料斗（17）两侧下部前后分别固定安装带有锁紧功能的万向轮组（26）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车减震器连接板自动上下料装置，其特征在于：所述的下料滑道（15）的前侧底面固定连接限位板（27）的顶面，限位板（27）的后面能够与下料料斗（17）的前面接触配合。