隧道二衬浇筑施工用模板起吊装置的制作方法

文档序号:16844845发布日期:2019-02-12 22:00阅读:497来源:国知局
隧道二衬浇筑施工用模板起吊装置的制作方法

本实用新型涉及隧道二衬浇筑施工技术领域,尤其涉及隧道二衬浇筑施工用模板起吊装置。



背景技术:

在隧道二衬浇筑施工过程中,吊装二衬台车模板是很重要的一项工作内容。目前吊装模板的具体工作过程是先用钢丝绳缠绕在模板上,让后通过吊机吊至相应位置,再由人工拆卸钢丝绳。然而这种模板吊装方式费时费力,拆绳困难,需要大量人工,并且工作效率较低,拆绳时还容易损坏模板,钢丝绳也容易损坏。在连续吊装模板时,两块模板之间由于钢丝绳阻挡而具有较大间隙,该间隙还需要在拆掉钢丝绳后通过人工移动模板来减小,非常麻烦。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供隧道二衬浇筑施工用模板起吊装置,吊装牢靠,容易安装和拆卸,使用时省时省力。

本实用新型所采用的技术方案是:隧道二衬浇筑施工用模板起吊装置,包括钢丝绳,钢丝绳下方设置有连接机构和承载板,所述连接机构包括连接环和连接螺栓,所述连接环上具有缺口,连接环缺口处对称固定连接有两个连接板,所述承载板上端伸入到两个连接板之间,连接螺栓穿过承载板和两个连接板,从而将承载板和两个连接板固定连接在一起,所述钢丝绳穿设在连接环上并与连接环连接,所述承载板下端可通过拆卸螺栓与模板连接。

所述两个连接板呈平行设置。

所述连接环与两个连接板一体成型。

所述承载板包括由上到下依次连接的倾斜板、弧形板和竖直板,所述倾斜板的上端伸入到两个连接板之间,所述竖直板可通过拆卸螺栓与模板连接。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型所述的隧道二衬浇筑施工用模板起吊装置,吊装牢靠,容易安装和拆卸,能快速连接模板,并且能快速从模板上拆卸下来,使用起来省时省力,并大大提高了吊装效率和施工效率,安装模板过程中使用本实用新型减小了两个模板之间的间隙,使得后续安装步骤更加方便,使用本实用新型吊装模板不易损坏模板,同时也不易损坏钢丝绳。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作详细说明。

实施例1

如图1所示,隧道二衬浇筑施工用模板起吊装置,包括钢丝绳1,钢丝绳1下方设置有连接机构2和承载板3,所述连接机构2包括连接环201和连接螺栓203,所述连接环201上具有缺口,连接环201缺口处对称固定连接有两个连接板202,所述承载板3上端伸入到两个连接板202之间,连接螺栓203穿过承载板3和两个连接板202,从而将承载板3和两个连接板202固定连接在一起,所述钢丝绳1穿设在连接环201上并与连接环201连接,所述承载板3下端可通过拆卸螺栓4与模板5连接。

吊装模板5时,将模板5通过拆卸螺栓4安装在承载板3上,模板5吊到适当位置时,将拆卸螺栓4拆卸下来,从而使承载板3与模板5分离,即完成吊装。钢丝绳1与吊机连接,吊机带动起吊装置升起。

所述两个连接板202呈平行设置,结构更加牢靠稳定。

所述连接环201与两个连接板202一体成型,使结构更加牢靠稳定。

所述承载板3包括由上到下依次连接的倾斜板301、弧形板302和竖直板303,所述倾斜板301的上端伸入到两个连接板202之间,所述竖直板303可通过拆卸螺栓4与模板5连接,承载板3的结构使得本实用新型适合多种角度的模板安装。

实施例2

如图1所示,隧道二衬浇筑施工用模板起吊装置,包括钢丝绳1,钢丝绳1下方设置有连接机构2和承载板3,所述连接机构2包括连接环201和连接螺栓203,所述连接环201上具有缺口,连接环201缺口处对称固定连接有两个连接板202,所述承载板3上端伸入到两个连接板202之间,连接螺栓203穿过承载板3和两个连接板202,从而将承载板3和两个连接板202固定连接在一起,所述钢丝绳1穿设在连接环201上并与连接环201连接,所述承载板3下端可通过拆卸螺栓4与模板5连接。

吊装模板5时,将模板5通过拆卸螺栓4安装在承载板3上,模板5吊到适当位置时,将拆卸螺栓4拆卸下来,从而使承载板3与模板5分离,即完成吊装。钢丝绳1与吊机连接,吊机带动起吊装置升起。

所述两个连接板202呈平行设置,结构更加牢靠稳定。

所述连接环201与两个连接板202一体成型,使结构更加牢靠稳定。

所述承载板3包括由上到下依次连接的倾斜板301、弧形板302和竖直板303,所述倾斜板301的上端伸入到两个连接板202之间,所述竖直板303可通过拆卸螺栓4与模板5连接,承载板3的结构使得本实用新型适合多种角度的模板安装。拆卸螺栓4的规格为M12螺栓。

实施例3

如图1所示,隧道二衬浇筑施工用模板起吊装置,包括钢丝绳1,钢丝绳1下方设置有连接机构2和承载板3,所述连接机构2包括连接环201和连接螺栓203,所述连接环201上具有缺口,连接环201缺口处对称固定连接有两个连接板202,所述承载板3上端伸入到两个连接板202之间,连接螺栓203穿过承载板3和两个连接板202,从而将承载板3和两个连接板202固定连接在一起,所述钢丝绳1穿设在连接环201上并与连接环201连接,所述承载板3下端可通过拆卸螺栓4与模板5连接。

吊装模板5时,将模板5通过拆卸螺栓4安装在承载板3上,模板5吊到适当位置时,将拆卸螺栓4拆卸下来,从而使承载板3与模板5分离,即完成吊装。钢丝绳1与吊机连接,吊机带动起吊装置升起。

所述两个连接板202呈平行设置,结构更加牢靠稳定。

所述连接环201与两个连接板202一体成型,使结构更加牢靠稳定。

所述承载板3包括由上到下依次连接的倾斜板301、弧形板302和竖直板303,所述倾斜板301的上端伸入到两个连接板202之间,所述竖直板303可通过拆卸螺栓4与模板5连接,承载板3的结构使得本实用新型适合多种角度的模板安装。拆卸螺栓4的规格为M20螺栓。

实施例4

如图1所示,隧道二衬浇筑施工用模板起吊装置,包括钢丝绳1,钢丝绳1下方设置有连接机构2和承载板3,所述连接机构2包括连接环201和连接螺栓203,所述连接环201上具有缺口,连接环201缺口处对称固定连接有两个连接板202,所述承载板3上端伸入到两个连接板202之间,连接螺栓203穿过承载板3和两个连接板202,从而将承载板3和两个连接板202固定连接在一起,所述钢丝绳1穿设在连接环201上并与连接环201连接,所述承载板3下端可通过拆卸螺栓4与模板5连接。

吊装模板5时,将模板5通过拆卸螺栓4安装在承载板3上,模板5吊到适当位置时,将拆卸螺栓4拆卸下来,从而使承载板3与模板5分离,即完成吊装。钢丝绳1与吊机连接,吊机带动起吊装置升起。

所述两个连接板202呈平行设置,结构更加牢靠稳定。

所述连接环201与两个连接板202一体成型,使结构更加牢靠稳定。

所述承载板3包括由上到下依次连接的倾斜板301、弧形板302和竖直板303,所述倾斜板301的上端伸入到两个连接板202之间,所述竖直板303可通过拆卸螺栓4与模板5连接,承载板3的结构使得本实用新型适合多种角度的模板安装。拆卸螺栓4的规格为M24螺栓。

上述实施例以本实用新型技术方案为前提,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于上述的实施例。

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