预制块吊装搬运装置的制作方法

本实用新型属于吊装装置，尤其属于预制块吊装搬运装置。

背景技术：

在预制块的生产过程中，一般是在工地上找一块较为平整的场地进行集中制作，风干后单块预制块由人工搬运、堆垛到一定高度，一般是5-10块为一垛进行捆扎，再由叉车等设备将整捆的预制块搬运到运输车上或实际应用处，通常单块预制块的重量为70.5kg，厚度10cm，人工搬运、堆垛劳动强度大，效率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有预制块的生产过程中存在的人工搬运劳动强度大的缺陷，提供一种省力，能提高劳动效率、降低劳动强度的预制块吊装搬运装置。

本实用新型所采用的技术方案为一种预制块吊装搬运装置，其要点在于：它由行走机构、杠杆、伸缩夹构成， 行走机构由两车轮和连接两车轮的连接轴构成，在连接轴上固定有支撑杆，杠杆固定于支撑杆上，杠杆的一端与伸缩夹连接，杠杆的另一端固定有操作柄, 伸缩夹两侧的下方分别固定有夹持片，操作柄与杠杆的连接点为A，杠杆与伸缩夹的连接点为B，A到O的垂直距离大于B到O的垂直距离。

本实用新型为省力杠杆，针对的是单块预制块的搬运、堆垛，在吊装时，一人操纵操作柄，另一人帮助扶夹持片使之夹紧预制块两侧，交叉式的伸缩夹，纵向受力时能转换成横向的夹紧力，当伸缩夹受杠杆作用提高，重力作用下越夹越紧，运输过程只要一人操作，利用车轮推动，运转快速。在堆垛处放下时，由另一人扶预制块，保证放置到位即可。

有两个支撑杆下端分别固定于车轮的连接轴，上端固接于杠杆，形成三角形支撑。一定距离的两个车轮，保证了本实用新型运输过程的稳定性，两个支撑杆形成三角形支撑，保证车轮受力均匀。

有一加强撑杆，一端与连接轴有中部连接，另一端与杠杆连接，其与杠杆的连接点和支撑杆与杠杆的连接点间有间距。加强撑杆与两个支撑杆形成三角形支撑平面呈角度，形成纵向三角形支撑，加强杠杆的稳固。

加强撑杆与杠杆的连接点比支撑杆与杠杆的连接点更靠近操作柄。加强撑杆靠近操作柄，稳定性好。

加强撑杆与杠杆的连接点为C，C点和O点分别位于AB中点的两侧。这样杠杆的重心落在加强撑杆和支撑杆中，整体稳定性好。

AO:BO=1.3-1.7:1。

夹持片为90度的角钢，短边与伸缩夹固定。

伸缩夹的上端固定有铁链，杠杆上固定有吊钩，吊钩与铁链的中点相接。

本实用新型整体相当于两轮推车，使用的是省力杠杆结构，吊装搬运过程省力，利用车轮推动，运转快速，能提高劳动效率、降低劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为图1的俯视图

图3为图1的O-O剖视图

图4为图1的B-B剖视图

其中：1行走机构 11车轮12连接轴2杠杆21支撑杆22加强撑杆23操作柄24吊钩3伸缩夹31夹持片32铁链。

具体实施方式

下面结合视图对本实用新型进行详细描述

如图1-4所示，一种预制块吊装搬运装置，它由行走机构1、杠杆2、伸缩夹3构成，行走机构由两车轮11和连接两车轮的连接轴12构成，在连接轴上固定有支撑杆21，有两个支撑杆下端分别固定于车轮的连接轴靠近车轮的两端，上端固接于杠杆，形成三角形支撑。有一加强撑杆22，一端与连接轴的中部（最好是中点）连接，另一端与杠杆连接，其与杠杆的连接点和支撑杆与杠杆的连接点之间有间距，加强撑杆为两个支撑杆所在平面的斜支撑。加强撑杆与杠杆的连接点比支撑杆与杠杆的连接点更靠近操作柄。杠杆的一端与伸缩夹连接，杠杆的另一端固定有操作柄23, 操作柄与杠杆的连接点为A，杠杆与伸缩夹的连接点为 B，A到O的垂直距离大于B到O的垂直距离，AO:BO=1.3-1.7:1，最好的比例是1.5:1。加强撑杆与杠杆的连接点为C，C点和O点分别位于AB中点的两侧，最理想的设计是AB中点和CO中点重合。伸缩夹两侧的下方分别固定有夹持片31，夹持片为90度的角钢，短边与伸缩夹固定。伸缩夹的上端固定有铁链32，杠杆上固定有吊钩24，吊钩与铁链的中点相接。

本实用新型针对的是单块预制块的搬运、堆垛，在吊装时，一人操纵操作柄，另一人帮助扶夹持片使之夹紧预制块两侧，运输过程只要一人操作，在堆垛处放下时，由另一人扶预制块，保证放置到位即可。原来搬运1000块预制块，需8人，工作8小时，损坏率为1%左右，现使用4个本装置，6个人工作2小时即可搬完，基本无损坏。