本实用新型涉及一种夹具,具体的说,是涉及一种靠背骨架上料定位装置。
背景技术:
现阶段装配卡片及卷簧在座椅靠背中应用比较成熟,此类设备能够实现快速、安全、产品状态稳定到装配。
调角器卷簧应用较为广泛,但据了解现有工艺均为工人手动装配,且不利于长时间操作,卡片厚度在0.5mm无法实现连续、稳定状态的装配。
生产线采用人工装配卡片、卷簧,无法保证装配的稳定性,卡片位置的统一性,卷簧装配的安全性,采用人工装配的方式,人员的劳动负荷较大,且无法保证长期稳定工作,无法保证量产后工件的装配质量。
技术实现要素:
针对上述现有技术中的不足,本实用新型提供一种结构简单,提高生产效率,降低生产成本,保证产品质量,降低工人劳动强度的靠背骨架上料定位装置。
本实用新型所采取的技术方案是:
一种靠背骨架上料定位装置,
包括:支撑底座,支撑底座上设置有左侧支撑座和右侧支撑座;
左侧支撑座和右侧支撑座之间设置有左侧夹紧装置和右侧夹紧装置;
左侧夹紧装置和右侧夹紧装置左右对称设置;
左侧夹紧装置包括设置在左侧支撑座内侧的左侧夹紧气缸;
左侧夹紧气缸的活塞杆与左侧夹紧板中部相连接;
左侧夹紧板的下端设置有左侧夹紧板导向槽;
导向槽的下部设置有左侧水平导轨;
左侧夹紧板在左侧夹紧气缸活塞杆的作用下在左侧水平导轨上左右移动;
左侧夹紧板的左端面设置有夹紧座;
夹紧座包括夹紧套;夹紧套内设置有圆柱状夹紧头;
夹紧头后部套装有缓冲弹簧;
左侧支撑座上端面设置有仿形凹槽;
左侧支撑座的右端面的下部设置有下部限位块;
右侧夹紧装置包括设置在右侧支撑座内侧的右侧夹紧气缸;
右侧夹紧气缸的活塞杆与右侧夹紧板中部相连接;
右侧夹紧板的下端设置有右侧夹紧板导向槽;
导向槽的下部设置有右侧水平导轨;
右侧夹紧板在右侧夹紧气缸活塞杆的作用下在右侧水平导轨上左右移动;
右侧夹紧板的右端面设置有夹紧座;
夹紧座包括夹紧套;夹紧套内设置有圆柱状夹紧头;
夹紧头后部套装有缓冲弹簧;
右侧支撑座上端面设置有仿形凹槽;
右侧支撑座的左端面的下部设置有下部限位块。
左侧夹紧板的左端面设置有压力传感器;
右侧夹紧板的右端面设置有压力传感器。
本实用新型相对现有技术的有益效果:
本实用新型靠背骨架上料定位装置,结构简单,提高生产效率,降低生产成本,保证产品质量,降低工人劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型靠背骨架上料定位装置的立体结构示意图;
图2是本实用新型靠背骨架上料定位装置的夹紧靠背座椅骨架的立体结构示意图。
具体实施方式
以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明:
附图1-2可知,一种靠背骨架上料定位装置,
包括:支撑底座1,支撑底座1上设置有左侧支撑座2和右侧支撑座 3;
左侧支撑座2和右侧支撑座3之间设置有左侧夹紧装置和右侧夹紧装置;
左侧夹紧装置和右侧夹紧装置左右对称设置;
左侧夹紧装置包括设置在左侧支撑座内侧的左侧夹紧气缸4;
左侧夹紧气缸4的活塞杆与左侧夹紧板5中部相连接;
左侧夹紧板5的下端设置有左侧夹紧板导向槽;
导向槽的下部设置有左侧水平导轨6;
左侧夹紧板在左侧夹紧气缸活塞杆的作用下在左侧水平导轨上左右移动;
左侧夹紧板的左端面设置有夹紧座7;
夹紧座包括夹紧套8;夹紧套8内设置有圆柱状夹紧头9;
夹紧头9后部套装有缓冲弹簧;
左侧支撑座上端面设置有仿形凹槽;用于靠背座椅骨架预定位。
左侧支撑座的右端面的下部设置有下部限位块;
右侧夹紧装置包括设置在右侧支撑座3内侧的右侧夹紧气缸10;
右侧夹紧气缸10的活塞杆与右侧夹紧板11中部相连接;
右侧夹紧板11的下端设置有右侧夹紧板导向槽;
导向槽的下部设置有右侧水平导轨12;
右侧夹紧板在右侧夹紧气缸活塞杆的作用下在右侧水平导轨上左右移动;
右侧夹紧板的右端面设置有夹紧座13;
夹紧座包括夹紧套14;夹紧套内设置有圆柱状夹紧头15;
夹紧头后部套装有缓冲弹簧;
右侧支撑座3上端面设置有仿形凹槽;
右侧支撑座的左端面的下部设置有下部限位块16。
左侧夹紧板的左端面设置有压力传感器17;
右侧夹紧板的右端面设置有压力传感器18。
本实用新型靠背骨架上料定位装置,结构简单,提高生产效率,降低生产成本,保证产品质量,降低工人劳动强度。
本实用新型靠背骨架上料定位装置工作过程如下:
靠背座椅骨架放入夹具,依靠仿形定位夹具及靠背后挡块进行预定位,夹紧气缸驱动夹紧头(定位销)夹紧靠背座椅骨架,完成整个产品定位。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本实用新型的技术方案范围内。