一种自伸缩套筒式承重轨道的制作方法

本实用新型涉及承重轨道技术领域，尤其涉及一种自伸缩套筒式承重轨道。

背景技术：

集装箱运输在物流领域所占比重越来越大，但现阶段大部分集装箱内货物的装卸依然依靠人力，特别是塑料粒子、粮食、水泥等袋装货的装卸完全是人工装卸。为了可以更加省时省力的对货物进行装卸，都会使用自伸缩套筒式承重轨道来辅助装卸。

而传统的自伸缩套筒式承重轨道结构较为简单，在使用时不便于对两个轨道之间的距离进行固定，使得两个轨道在使用时发生形变，影响货物的卸载。

为此，我们提出一种自伸缩套筒式承重轨道。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中结构较为简单，在使用时不便于对两个轨道之间的距离进行固定，使得两个轨道在使用时发生形变，影响货物的卸载的问题，而提出的一种自伸缩套筒式承重轨道。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自伸缩套筒式承重轨道，包括第一承重轨道与第二承重轨道，所述第一承重轨道与第二承重轨道的侧壁上分别固定连接有第一固定块与第二固定块，且第一固定块与第二固定块相对设置，所述第一固定块与第二固定块分别远离第一承重轨道与第二承重轨道的一侧均开设有连接槽，两个所述连接槽内分别转动连接有第一连接杆与第二连接杆，所述第一连接杆远离第一固定块的一端固定连接有卡合机构，所述第二连接杆远离第二固定块的一端固定连接有连接机构，且连接机构与卡合机构连接。

优选地，所述卡合机构包括固定在第一连接杆上的支撑块，所述支撑块远离第一连接杆的一端开设有滑槽，所述支撑块上还开设有放置槽，且放置槽位于滑槽靠近第一连接杆的一端，所述滑槽的内侧壁上对称开设有两个卡槽，且两个卡槽均与滑槽与放置槽连通。

优选地，所述连接机构包括第二连接杆上开设的移动槽，所述移动槽的内壁上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离移动槽内壁的一端固定连接有拉杆，且拉杆远离第一弹簧的一端延伸至第二连接杆的外侧，所述拉杆远离第二连接杆的一端固定连接有拉块，且拉块设置在滑槽内，所述拉块的侧壁上对称固定连接有两个卡块，且两个卡块分别设置在两个卡槽内并与卡槽卡合。

优选地，两个所述连接槽内均固定连接有转轴，且第一连接杆与第二连接杆分别套设在两个转轴上，两个所述转轴上均对称套设有两个第二弹簧，位于第二固定块内的两个所述第二弹簧的一端分别固定在第二连接杆的侧壁上，位于第二固定块内的两个所述第二弹簧的另一端均固定在连接槽的侧壁上。

优选地，两个所述卡块远离拉块的一端均固定连接有橡胶保护块。

优选地，所述第二连接杆远离连接槽的一端开设有通孔，且拉杆位于通孔内并与通孔滑动连接。

本实用新型具备以下优点：

1、通过设置第一弹簧拉动拉块上的卡槽经过放置槽固定在卡槽内，使得第一承重轨道与第二承重轨道可以更加方便的进行连接固定。

2、通过设置在两个卡块上的橡胶保护块可以使得两个卡块不会在卡槽内产生摩擦，使得卡块得到了保护。

3、通过设置第二弹簧对第一连接杆与第二连接杆在转轴上进行固定限位，可以使得连接机构可以更加稳定与卡合机构连接，使得第一承重轨道与第二承重轨道连接的更加稳定。

综上所述，本实用新型结构稳定，操作简单，设计科学合理，生产周期短，使用时便于对两个轨道之间的距离进行固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自伸缩套筒式承重轨道的机构示意图；

图2为本实用新型提出的一种自伸缩套筒式承重轨道的连接机构结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种自伸缩套筒式承重轨道的卡合机构结构示意图。

图中：1第一承重轨道、2第二承重轨道、3第一固定块、4第一连接杆、5支撑块、6第二固定块、7滑槽、8转轴、9第二弹簧、10 第二连接杆、11第一弹簧、12拉杆、13拉块、14卡块、15橡胶保护块、16放置槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种自伸缩套筒式承重轨道，包括第一承重轨道1 与第二承重轨道2，第一承重轨道1与第二承重轨道2的侧壁上分别固定连接有第一固定块3与第二固定块6，且第一固定块3与第二固定块6相对设置，第一固定块3与第二固定块6分别远离第一承重轨道1与第二承重轨道2的一侧均开设有连接槽，两个连接槽内分别转动连接有第一连接杆4与第二连接杆10，第一连接杆4远离第一固定块3的一端固定连接有卡合机构，第二连接杆10远离第二固定块 6的一端固定连接有连接机构，且连接机构与卡合机构连接，可以使得第一承重轨道1与第二承重轨道2之间的距离得到固定，使得第一承重轨道1与第二承重轨道2不会在使用时分开；

连接机构包括第二连接杆10上开设的移动槽，移动槽的内壁上固定连接有第一弹簧11，第一弹簧11远离移动槽内壁的一端固定连接有拉杆12，且拉杆12远离第一弹簧11的一端延伸至第二连接杆10的外侧，第二连接杆10远离连接槽的一端开设有通孔，且拉杆12 位于通孔内并与通孔滑动连接，便于拉杆12在第二连接杆10上进行滑动；拉杆12远离第二连接杆10的一端固定连接有拉块13，且拉块13设置在滑槽7内，拉块13的侧壁上对称固定连接有两个卡块 14，且两个卡块14分别设置在两个卡槽内并与卡槽卡合，第一弹簧 11可以使得拉块13的方位进行调整，使得固定在拉块13侧壁上的卡块14更加方便的卡合在卡合机构上；两个卡块14远离拉块13的一端均固定连接有橡胶保护块15，用来对两个卡块14的保护；

卡合机构包括固定在第一连接杆4上的支撑块5，支撑块5远离第一连接杆4的一端开设有滑槽7，支撑块5上还开设有放置槽16，且放置槽16位于滑槽7靠近第一连接杆4的一端，滑槽7的内侧壁上对称开设有两个卡槽，且两个卡槽均与滑槽7与放置槽16连通，拉动拉块13移动至滑槽7内，使得两个卡块14先放置到放置槽16 内，然后在第一弹簧11的拉动下，使得两个卡块14移动至卡槽内进行卡合，使得拉块13通过固定在支撑块5上的滑槽7内，从而对第一承重轨道1与第二承重轨道2进行连接固定；

两个连接槽内均固定连接有转轴8，且第一连接杆4与第二连接杆10分别套设在两个转轴8上，两个转轴8上均对称套设有两个第二弹簧9，位于第二固定块6内的两个第二弹簧9的一端分别固定在第二连接杆10的侧壁上，位于第二固定块6内的两个第二弹簧9的另一端均固定在连接槽的侧壁上，通过第二弹簧9对第一连接杆4与第二连接杆10的限位，使得第一连接杆4与第二连接杆10不会轻易产生位于，使得卡块14不会从卡槽内脱落。

本实用新型中，当第一承重轨道1与第二承重轨道2需要进行固定时，拉动固定在拉杆12上的拉块13，使得固定在拉杆12下端的第一弹簧11进行伸长，然后把固定在拉块13侧壁上的两个卡块14 放置到放置槽16内，接着通过第一弹簧11拉动拉块13上的卡块14 滑动至卡槽内进行第一承重轨道1与第二承重轨道2的连接固定；电机可受无线控制，相关的具体结构和通信原理为现有成熟的技术，在此不多赘述。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。