一种人工运输钢轨工具的制作方法

本实用新型属于铁路施工辅助设备技术领域，特别是涉及一种人工运输钢轨工具。

背景技术：

随着我国城镇化建设的飞速发展，新扩建铁路的建设项目不断增多。其中一项工作就是铺设铁路，在此施工过程中，需要将钢轨从集中存放处运到具体铺设地点，由于铁路施工现场路面条件不好，无法使用运输机械，因此运输钢轨只能采取人拉肩扛等人工方式，使用的工具包括卡子、杠子，显然施工人员的工作效率不高，劳动强度较大。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种人工运输钢轨工具。

为了达到上述目的，本实用新型提供的人工运输钢轨工具包括两个钢轨夹头、连接螺栓和两个手柄；其中钢轨夹头为弧形杆，前端带有挂钩，两个钢轨夹头以开口相对的方式设置；手柄由内端相连的连接杆和手持杆构成，每根连接杆的外端与一个钢轨夹头的后端相连接，手持杆的外端则向背离钢轨夹头上挂钩的方式延伸；一根钢轨夹头和手柄的交接处与另一根钢轨夹头和手柄的交接处重叠在一起并用连接螺栓进行铰接。

所述的连接杆和手持杆间的夹角为大于90度小于120度。

本实用新型提供的人工运输钢轨工具具有如下有益效果：经实践证明使用本工具可大大节省人工，提高劳动生产效率，使用一台本工具只需2人操作，而且能够大幅度减轻操作人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型提供的人工运输钢轨工具结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的人工运输钢轨工具进行详细说明。

如图1所示，本实用新型提供的人工运输钢轨工具包括两个钢轨夹头1、连接螺栓2和两个手柄3；其中钢轨夹头1为弧形杆，前端带有挂钩，两个钢轨夹头1以开口相对的方式设置；手柄3由内端相连的连接杆4和手持杆5构成，每根连接杆4的外端与一个钢轨夹头1的后端相连接，手持杆5的外端则向背离钢轨夹头1上挂钩的方式延伸；一根钢轨夹头1和手柄3的交接处与另一根钢轨夹头1和手柄3的交接处重叠在一起并用连接螺栓2进行铰接。

所述的连接杆4和手持杆5间的夹角为大于90度小于120度。

现将本实用新型提供的人工运输钢轨工具使用方法阐述如下：

当需要运输钢轨时，首先由操作人员根据钢轨长度来确定使用本人工运输钢轨工具的数量，每端至少使用一个本工具，如果钢轨长度过长，中间部位也可适当使用。然后由两名操作人员分别握住一根手持杆5，将两个钢轨夹头1卡在钢轨的轨头上，然后分别向上抬起手持杆5，利用杠杆原理即可采用钢轨夹头1扣紧钢轨并轻松抬起，松开时向内推动手持杆5即可使钢轨夹头1脱离开轨头。