一种卡扣条翻转轨道及卡扣条自动装盒装置的制作方法

本实用新型属于线材加工技术领域，涉及一种卡扣条翻转轨道及卡扣条自动装盒装置。

背景技术：

U型铝质卡扣广泛应用于火腿肠、乳化炸药等各类软包装的结扎封口。U型铝质卡扣的生产过程为：将铝线材通过送料装置送入出扣装置，出扣装置对铝线材进行冲压形成U型铝质卡扣，之后，U型铝质卡扣被排列并粘贴成带状卡扣条，再由切断装置按规格进行切割，最后装盒。现有技术中，卡扣条在切断后依靠自重落到输送带上，由输送带运到指定位置后，由人工码放整齐并按要求的数量装盒。这样的技术条件使得工人的劳动强度很大、生产率低下、生产占地面积大。

技术实现要素：

本实用新型提出一种卡扣条翻转轨道及卡扣条自动装盒装置，解决了现有技术中卡扣条装盒时人工劳动强度大、生产率低下的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种卡扣条翻转轨道，包括翻转段，所述翻转段包括至少一个弧形段，所述翻转段的起点端输送方向与所述翻转段的终点端输送方向的角度为90-270°，还包括支撑段，所述支撑段与所述弧形段相似，且所述支撑段和所述弧形段按照卡扣条开口方向依次设置，所述支撑段与所述弧形段之间的距离小于卡扣条的高度、且大于卡扣条线材的直径。

本实用还提出了一种卡扣条自动装盒装置，包括滑道一和滑道二，所述滑道一为直线轨道，所述滑道二上设置有所述卡扣条翻转轨道，所述滑道一的终点端输送方向与所述滑道二的终点端输送方向互相平行，

还包括依次设置的工作台一和工作台二，所述工作台一的高度大于所述工作台二的高度，

所述滑道一的终点端和所述滑道二的终点端分别与所述工作台一和所述工作台二连接。

进一步，还包括设置在所述工作台一和所述工作台二上的齐整气缸，所述齐整气缸的推进方向与所述滑道一的终点端的输送方向垂直设置，

还包括码垛气缸，所述码垛气缸和所述工作台二分别位于所述工作台一的两侧，所述码垛气缸的推进方向与所述齐整气缸的推进方向垂直。

进一步，所述工作台一与所述工作台二之间的高度差大于等于卡扣条线材的直径，小于等于卡扣条的高度。

进一步，还包括储盒槽，所述工作台一、所述工作台二和所述储盒槽按照所述码垛气缸的推进方向依次设置。

进一步，还包括设置在所述工作台一上的限位板一，设置在所述工作台二上的限位板二，所述限位板一和所述限位板互相错开，错开的间隔大于所述卡扣线材的直径、且小于所述卡扣的宽度。

本实用新型的有益效果为：

1、翻转段至少包括一个弧形段，且翻转段的起点端输送方向与翻转段的终点端输送方向的角度为90-270°，能够实现卡扣条在沿翻转段行进的过程中，完成上下翻转；支撑段与弧形段相似，且支撑段和弧形段按照卡扣条开口方向依次设置，支撑段与弧形段之间的距离小于所述卡扣条的高度、且大于所述卡扣条线材的直径，这样的设计，可以将卡扣条卡设在支撑段和翻转段之间，避免卡扣条在经过弧形段时因自重而跌落。

2、如图1所示，滑道一的输送方向为从左到右，与其垂直的方向为前后方向。滑道一为直线轨道，卡扣条沿着滑道一行进到工作台一左侧，然后在前后方向上向前推进；滑道二包括翻转段，卡扣条沿着滑道二行进到工作台二右侧，然后在前后方向上向前推进，当工作台一的卡扣条和工作台二的卡扣条在前后方向到达指定位置时，将工作台一的卡扣条向右推进，因为工作台一的高度大于工作台二的高度，工作台一的卡扣条在向右推进过程中落在工作台二的卡扣条上，实现两排卡扣条的码垛。

滑道一和滑道二终点端的方向互相平行，保证了工作台一和工作台二的卡扣条在水平方向上的朝向一致，为卡扣条的叠放做准备。

卡扣条到达工作台二后上下翻转，这样，工作台一的卡扣条和工作台二的卡扣条叠放时，能够节省空间。

3、如图1所示，齐整气缸从后向前推进，用于将工作台一和工作台二上的卡扣条推进到指定位置，当工作台一和工作台二上的卡扣条在前后方向上到达指定位置时，码垛气缸开始工作，由于工作台一的高度大于工作台二的高度，工作台一上的卡扣条叠放在工作台二的卡扣条上。

本实用新型卡扣条自动装盒装置实现了卡扣条的自动码垛，降低了人工劳动强度。

4、工作台一与工作台二之间的高度差大于等于卡扣条线材的直径，小于等于卡扣条的高度，有利于工作台一和工作台二卡扣条的整齐码放。

5、在工作台二的一侧、码垛气缸的推进方向上设置储盒槽，储盒槽用于放置包装盒，实现卡扣条码垛完成之后自动装盒。

本实用新型实现了卡扣条的自动装盒，降低了人工劳动强度，提高了生产率、而且减小了占地面积。

6、限位板一用于对工作台一上的卡扣条进行限位、限位板二用于对工作台二上的卡扣条进行限位，从而有利于码垛气缸和齐整气缸之间的配合，实现工作台一的卡扣条和工作台二的卡扣条的自动码放。限位板一和限位板二互相错开，错开的间隔大于卡扣线材的直径、且小于卡扣条的宽度，实现了工作台一的卡扣条和工作台二的卡扣条交错叠放，这样的叠放更稳固，能够取得较好的叠放效果。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中卡扣条翻转轨道结构示意图；

图中：1-滑道一，2-滑道二，3-翻转轨道，31-翻转段，311-弧形段，32-支撑段，4-储盒槽，5-工作台二，6-齐整气缸，7-工作台一，8-码垛气缸，9-限位板一，10-限位板二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中的元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”“右”以及类似的表述只是为了说明目的，并不表示唯一的实施方式。

如图1-图2所示，一种卡扣条翻转轨道，包括翻转段31，翻转段31包括至少一个弧形段311，翻转段31的起点端输送方向与翻转段31的终点端输送方向的角度为90-270°，还包括支撑段32，支撑段32与弧形段311相似，且支撑段32和弧形段311按照卡扣条开口方向依次设置，支撑段32与弧形段311之间的距离小于卡扣条的高度、且大于卡扣条线材的直径。

翻转段31至少包括一个弧形段311，且翻转段31的起点端输送方向与翻转段31的终点端输送方向的角度为90-270°，能够实现卡扣条在沿翻转段31行进的过程中，完成上下翻转；支撑段32与弧形段311相似，且支撑段32和弧形段311按照卡扣条开口方向依次设置，支撑段32与弧形段311之间的距离小于卡扣条的高度、且大于卡扣条线材的直径，这样的设计，可以将卡扣条卡设在支撑段32和翻转段31之间，避免卡扣条在经过弧形段311时因自重而跌落。

本实用还提出了一种卡扣条自动装盒装置，包括滑道一1和滑道二2，滑道一1为直线轨道，滑道二2上设置有卡扣条翻转轨道3，滑道一1的终点端输送方向与滑道二2的终点端输送方向互相平行，

还包括依次设置的工作台一7和工作台二5，工作台一7的高度大于工作台二5的高度，

滑道一1的终点端和滑道二2的终点端分别与工作台一7和工作台二5连接。

如图1所示，滑道一1的输送方向为从左到右，与其垂直的方向为前后方向。滑道一1为直线轨道，卡扣条沿着滑道一1行进到工作台一7左侧，然后在前后方向上向前推进；滑道二2包括翻转段31，卡扣条沿着滑道二2行进到工作台二5右侧，然后在前后方向上向前推进，当工作台一7的卡扣条和工作台二5的卡扣条在前后方向到达指定位置时，将工作台一7的卡扣条向右推进，因为工作台一7的高度大于工作台二5的高度，工作台一7的卡扣条在向右推进过程中落在工作台二5的卡扣条上，实现两排卡扣条的码垛。

滑道一1和滑道二2终点端的方向互相平行，保证了工作台一7和工作台二5的卡扣条在水平方向上的朝向一致，为卡扣条的叠放做准备。

卡扣条到达工作台二5后上下翻转，这样，工作台一7的卡扣条和工作台二5的卡扣条叠放时，能够节省空间。

进一步，还包括设置在工作台一7和工作台二5上的齐整气缸6，齐整气缸6的推进方向与滑道一1的终点端的输送方向垂直设置，

还包括码垛气缸8，码垛气缸8和工作台二5分别位于工作台一7的两侧，码垛气缸8的推进方向与齐整气缸6的推进方向垂直。

如图1所示，齐整气缸6从后向前推进，用于将工作台一7和工作台二5上的卡扣条推进到指定位置，当工作台一7和工作台二5上的卡扣条在前后方向上到达指定位置时，码垛气缸8开始工作，由于工作台一7的高度大于工作台二5的高度，工作台一7上的卡扣条叠放在工作台二5的卡扣条上。

本实用新型卡扣条自动装盒装置实现了卡扣条的自动码垛，降低了人工劳动强度。

进一步，工作台一7与工作台二5之间的高度差大于等于卡扣条线材的直径，小于等于卡扣条的高度。

工作台一7与工作台二5之间的高度差大于等于卡扣条线材的直径，小于等于卡扣条的高度，有利于工作台一7和工作台二5卡扣条的整齐码放。

进一步，还包括储盒槽4，工作台一7、工作台二5和储盒槽4按照码垛气缸8的推进方向依次设置。

在工作台二5的一侧、码垛气缸8的推进方向上设置储盒槽4，储盒槽4用于放置包装盒，实现卡扣条码垛完成之后自动装盒。

本实用新型实现了卡扣条的自动装盒，降低了人工劳动强度，提高了生产率、而且减小了占地面积。

进一步，还包括设置在工作台一7上的限位板一9，设置在工作台二5上的限位板二10，限位板一9和限位板互相错开，错开的间隔大于卡扣线材的直径、且小于卡扣的宽度。

限位板一9用于对工作台一7上的卡扣条进行限位、限位板二10用于对工作台二5上的卡扣条进行限位，从而有利于码垛气缸8和齐整气缸6之间的配合，实现工作台一7的卡扣条和工作台二5的卡扣条的自动码放。限位板一9和限位板二10互相错开，错开的间隔大于卡扣线材的直径、且小于卡扣条的宽度，实现了工作台一7的卡扣条和工作台二7的卡扣条交错叠放，这样的叠放更稳固，能够取得较好的叠放效果。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。