一种电动单梁悬挂起重机的制作方法

本实用新型涉及起重设备技术领域，特别是涉及一种电动单梁悬挂起重机。

背景技术：

电动单梁起重机是常见的小型起重设备，在工字钢轨道上运行，有电动和手动之分，重物挂在其上，按照大车，小车和电动葫芦的运行，实现重物的吊起，应用多，广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等，现有的起重机跨度小，工作效率低，为此，本实用新型提供了一种电动单梁悬挂起重机，采用悬挂结构，能够实现重物的起吊，运行稳定，特别适合车间金属工件的加工。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电动单梁悬挂起重机，能够实现车间重物的起吊，特别适合机械金属件的加工。

所述的一种电动单梁悬挂起重机，包括：运行机构和起升机构两个组成部分，其中，运行机构包括大车运行机构和小车运行机构，起升机构采用电动葫芦，电动葫芦的速度在每分钟6到10米之间，电动葫芦采用的电动机功率为13kw，电动葫芦的起升高度在5到10米之间，优选为6米，电动葫芦的速度优选为每分钟7米。

大车运行机构包括主梁和主梁下端的电动机，电动机连接了减速器，减速器的减速比为28.2，小车运行机构为电动葫芦移动机构，小车运行机构的速度为每分钟15米到40米，优选为每分钟20米。

主梁包括主梁本体，在主梁本体两端设置了端梁，端梁上设置了连接杆，通过连接杆与车间顶部框架连接，主梁本体为支撑架结构，支撑架采用工字钢结构，工字钢采用16mm钢板，主梁上还设置了电线架，电线架内设置了导电线，在主梁本体的中间位置设置了设置了电动葫芦，电动葫芦通过导电线连接了操控装置，并在主梁本体上设置了铭牌，铭牌记录最大吨位，操控装置采用手工操作板结构，手工操作板采用长方体，手工操作板上设置了控制面板，在控制面板上设置了控制按钮。

电动葫芦通过绳索连接了挂钩，在电动葫芦本体内设置了锥形转子电动机，锥形转子电动机通过连接主轴与减速器连接，在减速器另一端连接了卷筒，在卷筒内设置了卷筒轴，通过挂钩实现重物的起吊。

在主梁的两端还设置了主梁加固块，通过主梁加固块提高主梁的强度和安全系数。

主梁通过端梁与车间顶部连接，端梁上设置了导轨，在导轨中间设置了滑道，滑道上设置了主梁移动块和间隔套，主梁移动块两端连接了电动小车和被动小车，通过电动小车和被动小车的移动，实现主梁的移动。

并且在端梁两端设置了安全套，通过安全套防止硬碰撞，提高起重机的安全系数。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种电动单梁悬挂起重机结构设计紧凑，特别适合车间内金属件的起吊运输，厂房屋架最低点与最高点距离应大于10米，制造和安装符合jb/t2603-94的规定，提高了车间的工作效率，降低了工人的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型一种电动单梁悬挂起重机的结构示意图；

图2是所示一种电动单梁悬挂起重机的的俯视图；

附图中各部件的标记如下：

1为主梁，2为端梁，3为电框架，4为连接杆，5为电动葫芦，6为铭牌，7为滑道，7_1为间隔套，8为电动小车，9为被动小车，10为主梁加固块，11为操控装置，12为绳索，13为挂钩，14为安全套，15主梁移动块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括：

所述的一种电动单梁悬挂起重机，包括：运行机构和起升机构两个组成部分，其中，运行机构包括大车运行机构和小车运行机构，起升机构采用电动葫芦，电动葫芦的速度在每分钟6到10米之间，电动葫芦采用的电动机功率为13kw，电动葫芦的起升高度在5到10米之间，优选为6米，电动葫芦的速度优选为每分钟7米。

大车运行机构包括主梁和主梁下端的电动机，电动机连接了减速器，减速器的减速比为28.2，小车运行机构为电动葫芦移动机构，小车运行机构的速度为每分钟15米到40米，优选为每分钟20米。

主梁包括主梁本体，在主梁本体两端设置了端梁，端梁上设置了连接杆，通过连接杆与车间顶部框架连接，主梁本体为支撑架结构，支撑架采用工字钢结构，工字钢采用16mm钢板，主梁上还设置了电线架，电线架内设置了导电线，在主梁本体的中间位置设置了设置了电动葫芦，电动葫芦通过导电线连接了操控装置，并在主梁本体上设置了铭牌，铭牌记录最大吨位，操控装置采用手工操作板结构，手工操作板采用长方体，手工操作板上设置了控制面板，在控制面板上设置了控制按钮。

电动葫芦通过绳索连接了挂钩，在电动葫芦本体内设置了锥形转子电动机，锥形转子电动机通过连接主轴与减速器连接，在减速器另一端连接了卷筒，在卷筒内设置了卷筒轴，通过挂钩实现重物的起吊。

在主梁的两端还设置了主梁加固块，通过主梁加固块提高主梁的强度和安全系数。

主梁通过端梁与车间顶部连接，端梁上设置了导轨，在导轨中间设置了滑道，滑道上设置了主梁移动块和间隔套，主梁移动块两端连接了电动小车和被动小车，通过电动小车和被动小车的移动，实现主梁的移动。

并且在端梁两端设置了安全套，通过安全套防止硬碰撞，提高起重机的安全系数。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。