一种门窗边角保护结构的制作方法

本实用新型涉及门窗技术领域，特别涉及一种门窗边角保护结构。

背景技术：

门窗按其所处的位置不同分为围护构件或分隔构件，二者的设计要求均需具有保温、隔热、隔声、防水、防火等功能。门和窗是建筑物围护结构系统中重要的组成部分。

门窗一般都是在厂家预制完成之后在整体运输到建筑施工现场进行安装。现有技术中门窗的运输过程缺少保护结构，运输搬运过程中容易发生磕碰而出现损伤问题。为此，亟需一种门窗边角保护结构，可对门窗形成保护，减少运输过程中门窗易损坏的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种门窗边角保护结构，可对门窗形成保护，减少运输过程中门窗易损坏的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种门窗边角保护结构，包括呈矩形分布的四个保护角，任一所述保护角均包括底板、固定在底板上表面上的第一侧护板及固定在底板上表面上的第二侧护板，所述第一侧护板与所述第二侧护板固定连接成直角板结构，所述第一侧护板及所述第二侧护板的上表面上分别铰接有第一盖板及第二盖板，相邻所述保护角之间固定连接有连接组件。

运输门窗的过程中，通过采用上述技术方案，将门窗的四个边角分别放置在四个保护角的底板上，然后转动第一盖板及第二盖板，使第一盖板及第二盖板将门窗边角的上表面遮盖；且四个保护角通过连接组件连接一体，以此将门窗的各个边角均固定于保护角构成的空腔内，进而可对门窗形成保护，减少运输过程中门窗易损坏的问题。

本实用新型进一步设置为，所述第一盖板的上表面上开设有容纳槽，所述容纳槽的内部固定连接有张紧弹簧，所述张紧弹簧的端部固定连接有限位杆，所述第二盖板靠近第一盖板的一侧开设有与限位杆卡接的卡槽。

通过采用上述技术方案，将限位杆向远离第二盖板的一侧拉动，使限位杆缩回至容纳槽中，然后转动第一盖板及第二盖板使二者在同一平面上；再松开限位杆，此时张紧弹簧不受外界作用力而变回原长状态，进而带动限位杆向靠近第二盖板的一侧移动，最终与卡槽卡接；从而将第一盖板与第二盖板连接在一起，进而可减小因运输中第一盖板与第二盖板分离导致门窗易损坏的问题。

本实用新型进一步设置为，所述限位杆的上表面上固定连接有拨块，所述拨块的上表面上开设有凹槽。

通过采用上述技术方案，在限位杆上设有拨块，因此可通过拨块方便地拉动限位杆，同时凹槽的设置可增大拉动拨块时，操作者手部与拨块之间的摩擦力，减少因手部打滑难以拨动拨块的问题。

本实用新型进一步设置为，所述容纳槽的内侧壁上固定连接有滑杆，所述拨块的侧面开设有与滑杆滑移连接的滑槽。

通过采用上述技术方案，拨动拨块时，滑槽可沿滑杆滑移，以此可对限位杆的移动起到导向的作用，且提高了限位杆移动时的稳定性。

本实用新型进一步设置为，所述第一侧护板及所述第二侧护板上均固定有缓冲组件，任一缓冲组件均包括与第一侧护板及第二侧护板固定连接的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离第一侧护板及第二侧护板的一侧均固定连接有与门窗抵接的挡板。

通过采用上述技术方案，将缓冲组件设为活动杆、挡板及缓冲弹簧的组合，保护角受到外部撞击时，作用力传递至缓冲弹簧上，使缓冲弹簧产生形变，进而可减小作用在挡板上的冲击力，进而对门窗形成保护。

本实用新型进一步设置为，所述第一侧护板及所述第二侧护板上均开设有活动腔，所述活动腔上滑移穿设有活动杆，所述活动杆位于活动腔内的端部固定连接有限位板，所述活动杆位于活动腔外的端部穿设缓冲弹簧且与挡板固定连接。

通过采用上述技术方案，缓冲弹簧产生形变时，可带动活动杆的滑移，使活动杆伸入活动腔的长度发生变化，以此适应缓冲弹簧的长度变化；限位板可防止限位杆滑出活动腔，进而保证了缓冲组件的稳定性。

本实用新型进一步设置为，所述连接组件包括安装壳、转动连接在安装壳内部的转轴及卷绕在转轴上的绷带，所述转轴的两端部均套设有与安装壳内壁固定连接的扭簧，所述转轴上固定连接有与扭簧端部固定连接的限位块，所述安装壳的侧面开设有可供绷带穿过的通孔，所述绷带的两端部分别与相邻两个保护角固定连接。

根据门窗尺寸的不同，通过采用上述技术方案，拉动绷带使绷带的长度适用门窗的尺寸，以此可用于固定运输多种尺寸的门窗；且由于扭簧的存在，上绷带处于绷紧状态，保证了门窗固定的稳定性。

本实用新型进一步设置为，所述底板的上表面、所述第一盖板的下表面及所述第二盖板的下表面上均固定连接有防护垫。

通过采用上述技术方案，防护垫具有一定的缓冲性能，当缓冲门窗受到的冲击力时，因而进一步保护了门窗，提高了运输的安全性。

本实用新型进一步设置为，所述底板的下表面上固定连接有基座，所述基座的下表面上设有防滑纹。

通过采用上述技术方案，设置有基座，可对保护角进行支撑，且防滑纹可增大基座与放置平面间的摩擦力，从而提高了保护角的稳定性。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.本方案中运输门窗的过程中，将门窗的四个边角分别放置在四个保护角的底板上，然后转动第一盖板及第二盖板，使第一盖板及第二盖板将门窗边角的上表面遮盖；且四个保护角通过连接组件连接一体，以此将门窗的各个边角均固定于保护角构成的空腔内，进而可对门窗形成保护，减少运输过程中门窗易损坏的问题；

2.本方案中将限位杆向远离第二盖板的一侧拉动，使限位杆缩回至容纳槽中，然后转动第一盖板及第二盖板使二者在同一平面上；再松开限位杆，此时张紧弹簧不受外界作用力而变回原长状态，进而带动限位杆向靠近第二盖板的一侧移动，最终与卡槽卡接；从而将第一盖板与第二盖板连接在一起，进而可减小因运输中第一盖板与第二盖板分离导致门窗易损坏的问题；

3.本方案中将缓冲组件设为活动杆、挡板及缓冲弹簧的组合，保护角受到外部撞击时，作用力传递至缓冲弹簧上，使缓冲弹簧产生形变，进而可减小作用在挡板上的冲击力，进而对门窗形成保护。

附图说明

图1是实施例的整体结构示意图；

图2是实施例凸显基座的结构示意图；

图3是实施例局部爆炸结构示意图；

图4是图3中a的放大示意图。

图中：1、保护角；11、底板；111、防护垫；112、基座；113、防滑纹；12、第一侧护板；121、第一盖板；122、容纳槽；123、张紧弹簧；124、限位杆；125、滑杆；126、拨块；127、凹槽；128、滑槽；13、第二侧护板；131、第二盖板；132、卡槽；133、活动腔；2、缓冲组件；21、挡板；22、活动杆；23、缓冲弹簧；24、限位块；3、连接组件；31、安装壳；311、通孔；32、转轴；33、扭簧；34、限位板；35、绷带。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种门窗边角保护结构，包括保护角1，保护角1的数量为四个，四个保护角1呈矩形分布，任一保护角1均包括底板11、第一侧护板12及第二侧护板13。底板11水平设置，底板11为多边形结构，且底板11的其中一个边角为直角。第一侧护板12及第二侧护板13分别与底板11的两个直角边固定连接，且第一侧护板12与第二侧护板13的一侧固定连接成直角板结构。结合图2所示，底板11的下表面上固定连接有基座112，基座112的截面形状与底板11的截面形状相似，且基座112的高度方向沿竖直方向，基座112的下表面上开设有防滑纹113，防滑纹113可增大基座112与放置平面间的摩擦力，使基座112更加稳定。第一侧护板12的上表面上铰接有第一盖板121，第二侧护板13的上表面上铰接有第二盖板131，第一盖板121及第二盖板131卡接配合。底板11、第一侧护板12、第二侧护板13、第一盖板121及第二盖板131共同围合成供门窗边角放置的空腔（未示出）。运输门窗的过程中，将门窗的四个边角分别放置在四个保护角1的底板11上，然后转动第一盖板121及第二盖板131，使第一盖板121及第二盖板131将门窗边角的上表面遮盖；且四个保护角1通过连接组件3连接一体，以此将门窗的各个边角均固定于保护角1构成的空腔内，进而可对门窗形成保护，减少运输过程中门窗易损坏的问题。

如图3、图4所示，第一盖板121的上表面上开设有容纳槽122，容纳槽122为长方形槽。容纳槽122内部远离第二盖板131的端部固定连接有张紧弹簧123，张紧弹簧123的长度方向与容纳槽122的长度方向一致，张紧弹簧123的一端部与容纳槽122的侧壁固定连接。张紧弹簧123的另一端部固定连接有限位杆124，限位杆124为长方体形结构，限位杆124的长度方向与容纳槽122的长度方向一致，限位杆124远离张紧弹簧123的端部穿设容纳槽122的侧壁延伸至第二盖板131上。第二盖板131靠近第一盖板121的一侧上开设有卡槽132，卡槽132与限位杆124的端部卡接配合。门窗放置在空腔中时，将限位杆124向远离第二盖板131的一侧拉动，使限位杆124缩回至容纳槽122中，然后转动第一盖板121及第二盖板131，可将门窗边角放置在保护角1形成的空腔中；再转动第一盖板121及第二盖板131使二者在同一平面上；再松开限位杆124，此时张紧弹簧123不受外界作用力而变回原长状态，进而带动限位杆124向靠近第二盖板131一侧移动，最终与卡槽132卡接；从而将第一盖板121与第二盖板131连接在一起，进而可减小因运输中第一盖板121与第二盖板131分离导致门窗易损坏的问题。

如图4所示，限位杆124的上表面靠近张紧弹簧123的端部固定连接有拨块126，拨块126为长方体形结构，拨块126的上表面上开设有凹槽127，凹槽127的数量至少为三个，且相邻凹槽127之间的间距相等，通过拨块126方便地拉动限位杆124，同时凹槽127的设置可增大拉动拨块126时，操作者手部与拨块126之间的摩擦力，减少因手部打滑难以拨动拨块126的问题。容纳槽122的内侧壁上固定连接有滑杆125，滑杆125的数量为两个，沿容纳槽122的中轴线对称分布，滑杆125为长方体形结构，滑杆125的长度方向与容纳槽122的长度方向相同。拨块126靠近容纳槽122的两侧上均开设有滑槽128，滑槽128的截面形状与滑杆125的截面形状相似，且滑槽128与滑杆125滑移连接，拨动拨块126时，滑槽128可沿滑杆125滑移，以此可对限位杆124的移动起到导向的作用，且提高了限位杆124移动时的稳定性。

如图3所示，第一侧护板12及第二侧护板13的一侧上均固定有缓冲组件2，缓冲组件2包括缓冲弹簧23和挡板21。缓冲弹簧23的一端与第一侧护板12或第二侧护板13固定连接。挡板21为长方形板状结构，挡板21与第一侧护板12及第二侧护板13的截面形状相似，挡板21较大面积的一侧与缓冲弹簧23的端部固定连接。底板11的上表面、第一盖板121的下表面及第二盖板131的下表面均固定连接有防护垫111，防护垫111由橡胶材料制成，具有良好的缓冲减震作用。运输过程中受到受到冲击力时，缓冲组件2及防护垫111可对门窗边角形成全面的保护，以此提高了运输过程中门窗的安全性。第一侧护板12及第二侧护板13上均开设有活动腔133，活动腔133呈长方体形，活动腔133的长度方向与第一侧护板12及第二侧护板13的长度方向相同。活动腔133靠近挡板21的一侧上滑移穿设有活动杆22，活动杆22为圆柱形结构。活动杆22位于活动腔133内的端部固定连接有限位块24，限位块24为圆形板状结构，限位块24的直径大于活动杆22的直径，以此限位块24可防止活动杆22滑移过度而滑出活动腔133。活动杆22位于活动腔133外的端部与挡板21靠近活动腔133的一侧固定连接，缓冲弹簧23产生形变时，可带动活动杆22的滑移，使活动杆22伸入活动腔133的长度发生变化，以此适应缓冲弹簧23的长度变化。

如图1、图3所示，相邻保护角1之间固定连接有连接组件3，连接组件3包括安装壳31、转轴32、绷带35、扭簧33及限位板34。安装壳31为中空长方体形结构，转轴32为圆柱形结构，转轴32的长度方向与安装壳31的长度方向一致，转轴32的两端部均为安装壳31的内壁转动连接。绷带35的数量为两个，两个绷带35的任一端部均固定连接在转轴32上，且绷带35卷绕在转轴32上，两个绷带35的另一端部分别与相邻的保护角1固定连接。安装壳31上开设有通孔311，通孔311呈长方体形，通孔311的长度方向与安装壳31的长度方向一致，通孔311可供绷带35穿过。转轴32的两端部均固定连接有限位板34，限位板34为圆形板状结构，限位板34与转轴32共轴心线。转轴32上穿设有扭簧33，扭簧33的一端部与安装壳31的内壁固定连接，扭簧33的另一端部与限位板34靠近安装壳31内壁的一侧固定连接。根据门窗尺寸的不同，拉动绷带35使绷带35的长度适用门窗的尺寸，以此可用于固定运输多种尺寸的门窗；且由于扭簧33的存在，上绷带35处于绷紧状态，保证了门窗固定的稳定性。

本实施例在使用时，运输门窗的过程中，将限位杆124向远离第二盖板131的一侧拉动，使限位杆124缩回至容纳槽122中，然后转动第一盖板121及第二盖板131，可将门窗边角放置在保护角1形成的空腔中，且四个保护角1通过连接组件3连接一体，以此将门窗的各个边角均固定于保护角1构成的空腔内，进而可对门窗形成保护，减少运输过程中门窗易损坏的问题。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。