汽车门窗外水切端盖连接结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车门窗外水切端盖连接结构，包括密封条、亮条和端盖，亮条覆设于密封条的外侧，端盖插设于密封条的端部，端盖设有伸入密封条的弹性卡勾，密封条设有与该弹性卡勾扣合的卡口，该卡口设置在被亮条遮盖的位置，当亮条覆设于密封条上时，亮条将密封条的卡口隐藏。本实用新型在密封条上设置于端盖扣合的卡口结构，同时通过亮条将该卡口结构隐藏，端盖拆装简单方便，连接牢固可靠，而且外形美观。
【专利说明】
汽车门窗外水切端盖连接结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车零配件技术领域，特别涉及一种汽车门窗外水切端盖连接结构。
【背景技术】
[0002]汽车车门外水切密封条是车门玻璃上升下降下缘的外侧的防水密封橡皮刮条，一些汽车上还在该外水切密封条的外表还嵌设有亮条，以用作装饰效果。通常外水切密封条的两端分别设置有端盖，起到防水防尘的密封作用，现有技术中，为使端盖与外水切密封条实现固定连接，采用胶水粘合方式，长时间使用后，胶水粘合力减弱，导致端盖松动甚至脱落;也有采用螺钉固定的方式，如中国专利CN204020505U公开的一种“车窗玻璃外式亮条结构”，其端盖通过螺钉固定在汽车窗框上，该固定方式也存在安装操作不便的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种汽车门窗外水切端盖连接结构，其在密封条上设置于端盖扣合的卡口结构，同时通过亮条将该卡口结构隐藏，端盖拆装简单方便，连接牢固可靠，而且外形美观。
[0004]为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案:
[0005]—种汽车门窗外水切端盖连接结构，包括密封条、亮条和端盖，亮条覆设于密封条的外侧，端盖插设于密封条的端部，端盖设有伸入密封条的弹性卡勾，密封条设有与该弹性卡勾扣合的卡口，该卡口设置在被亮条遮盖的位置，当亮条覆设于密封条上时，亮条将密封条的卡口隐藏。
[0006]进一步的方案，密封条的外侧设有两道平行设置的插槽，亮条的两侧分别设有与两所述插槽插接配合的折边，亮条通过其折边与插槽的配合固定覆设于密封条的外侧。密封条的外侧还设有两道平行设置的凸条，两所述凸条的外端与亮条的内侧相抵，所述卡口设置于两所述凸条之间，两道凸条可对密封条的卡口处起到防水密封效果。
[0007]进一步的方案，密封条还设有与安装螺丝配合的安装孔，端盖设有与该安装孔对应的通孔，安装螺丝依序穿过安装孔和通孔后与汽车窗框固定连接，安装螺丝同时还起到将端盖与密封条固定的作用。所述安装孔设置于两所述凸条之间，两道凸条可对安装螺丝起到防水密封效果。
[0008]优选的，所述弹性卡勾包括与所述卡口扣合的勾部和位于勾部前端的楔形引导部，当端盖插设于密封条的端部时，弹性卡勾前端的楔形引导部将弹性卡勾的勾部导入到密封条的卡口内。所述端盖的内侧设有与弹性卡勾对应的开口，工具通过该开口拨起弹性卡勾，从而使弹性卡勾脱离与卡口的配合，以方便取出端盖。
[0009]与现有技术相比本实用新型的有益效果为:
[0010]本实用新型在密封条上设置于端盖扣合的卡口结构，同时通过亮条将该卡口结构隐藏，端盖拆装简单方便，连接牢固可靠，而且外形美观。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的正面结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的背面结构示意图；
[0013]图3为本实用新型的分解结构示意图。
[0014]附图标记说明:1.密封条;2.亮条;3.端盖;4.弹性卡勾；5.卡口；6.插槽;7.折边；
8.凸条;9.安装孔;10.通孔;11.开口。
【具体实施方式】
[0015]下面结合说明书附图和实施例对本实用新型的【具体实施方式】做进一步详细描述:
[0016]参见图1至图3所示，一种汽车门窗外水切端盖3连接结构，包括密封条1、亮条2和端盖3，亮条2覆设于密封条I的外侧，端盖3插设于密封条I的端部，端盖3设有伸入密封条I的弹性卡勾4，密封条I设有与该弹性卡勾4扣合的卡口 5，该卡口 5设置在被亮条2遮盖的位置，当亮条2覆设于密封条I上时，亮条2将密封条I的卡口 5隐藏。本汽车门窗外水切端盖3连接结构在密封条I上设置于端盖3扣合的卡口 5结构，同时通过亮条2将该卡口 5结构隐藏，端盖3拆装简单方便，连接牢固可靠，而且外形美观。
[0017]密封条I的外侧设有两道平行设置的插槽6，亮条2的两侧分别设有与两所述插槽6插接配合的折边7，亮条2通过其折边7与插槽6的配合固定覆设于密封条I的外侧。密封条I的外侧还设有两道平行设置的凸条8，两所述凸条8的外端与亮条2的内侧相抵，所述卡口 5设置于两所述凸条8之间，两道凸条8可对密封条I的卡口5处起到防水密封效果。密封条I还设有与安装螺丝配合的安装孔9，端盖3设有与该安装孔9对应的通孔10，安装螺丝依序穿过安装孔9和通孔10后与汽车窗框固定连接，安装螺丝同时还起到将端盖3与密封条I固定的作用。所述安装孔9设置于两所述凸条8之间，两道凸条8可对安装螺丝起到防水密封效果。
[0018]所述弹性卡勾4包括与所述卡口5扣合的勾部和位于勾部前端的楔形引导部，当端盖3插设于密封条I的端部时，弹性卡勾4前端的楔形引导部将弹性卡勾4的勾部导入到密封条I的卡口 5内。所述端盖3的内侧设有与弹性卡勾4对应的开口 11，工具通过该开口 11拨起弹性卡勾4，从而使弹性卡勾4脱离与卡口 5的配合，以方便取出端盖3。
[0019]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作出任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种汽车门窗外水切端盖(3)连接结构，包括密封条(I)、亮条(2)和端盖(3)，亮条(2)覆设于密封条(I)的外侧，端盖(3)插设于密封条(I)的端部，其特征在于:端盖(3)设有伸入密封条(I)的弹性卡勾(4)，密封条(I)设有与该弹性卡勾(4)扣合的卡口( 5)，该卡口(5)设置在被亮条(2)遮盖的位置。2.根据权利要求1所述的汽车门窗外水切端盖(3)连接结构，其特征在于:密封条(I)的外侧设有两道平行设置的插槽(6)，亮条(2)的两侧分别设有与两所述插槽(6)插接配合的折边(7)。3.根据权利要求1或2所述的汽车门窗外水切端盖(3)连接结构，其特征在于:密封条(I)的外侧还设有两道平行设置的凸条(8)，两所述凸条(8)的外端与亮条(2)的内侧相抵，所述卡口(5)设置于两所述凸条(8)之间。4.根据权利要求3所述的汽车门窗外水切端盖(3)连接结构，其特征在于:密封条(I)还设有与安装螺丝配合的安装孔(9)，端盖(3)设有与该安装孔(9)对应的通孔(10)，安装螺丝依序穿过安装孔(9)和通孔(10)后与汽车窗框固定连接。5.根据权利要求4所述的汽车门窗外水切端盖(3)连接结构，其特征在于:所述安装孔(9)设置于两所述凸条(8)之间。6.根据权利要求1所述的汽车门窗外水切端盖(3)连接结构，其特征在于:所述弹性卡勾(4)包括与所述卡口(5)扣合的勾部和位于勾部前端的楔形引导部。7.根据权利要求1所述的汽车门窗外水切端盖(3)连接结构，其特征在于:所述端盖(3)的内侧设有与弹性卡勾(4)对应的开口( 11)。
【文档编号】B60R13/04GK205439924SQ201620197435
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月15日
【发明人】刘敬诗, 童辉
【申请人】宁波铝宏汽车零部件有限公司