一种车用侧门外水切安装装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车用侧门外水切安装装置，由分离的安装支架和支架安装卡槽组成，侧门外水切总成从上往下，让两个支架安装卡槽分别扣入安装支架的两个翻起卡勾上，使得侧门外水切总成固定在安装支架本体上，侧门外水切总成的上下两端分别卡在侧门外水切的上端和下端，该安装支架有足够的弹性变形量及回弹力，确保侧门外水切的安装可行性，给侧门外水切提供拉紧力，以保证侧门外水切总成与侧门钣金的间隙要求。本实用新型具有能解决侧门外水切延长变更后的安装固定问题、方便侧门外水切的安装及售后维修、有利于保证侧门外水切与侧门钣金的间隙要求、受影响零件少、开发成本低的优点。
【专利说明】
一种车用侧门外水切安装装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车部件，尤其是涉及一种车用侧门外水切安装装置。
【背景技术】
[0002]为满足市场需求，增加原车型的外装饰效果，提升车型竞争力，就需在侧门外水切上增加亮条装饰，并延长侧门外水切。侧门外水切的延长段需在侧门上增加固定点，由于受原车型侧门钣金设计的结构限制，常规的固定方式无法实现。因此需要增加一种安装装置以满足侧门外水切的安装要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种能解决侧门外水切延长变更后的安装固定问题、方便侧门外水切的安装及售后维修、有利于保证侧门外水切与侧门钣金的间隙要求、受影响零件少、开发成本低的车用侧门外水切安装装置。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]一种车用侧门外水切安装装置，特征是:由分离的安装支架和支架安装卡槽组成，安装支架由安装支架本体和两个翻起卡勾组成，在由弹簧钢冲压制成的安装支架本体的左端和中部各设有一个铆接过孔，两个铆接过孔在同一水平线上，在安装支架本体的右端和中部各设有一个向上开口、形状相同的翻起卡勾，在侧门外板上设有两个与安装支架本体的铆接过孔位置对应的支架安装孔，通过两颗开口型平圆头抽芯铆钉穿过铆接过孔和支架安装孔将安装支架本体固定在侧门外水切之间的侧门外板上;在侧门外水切总成的一端安装有两个与安装支架本体上的两个翻起卡勾位置对应的支架安装卡槽，支架安装卡槽的横截面形状为“几”字形，侧门外水切总成从上往下，让两个支架安装卡槽分别扣入安装支架的两个翻起卡勾上，使得侧门外水切总成中的亮条固定在安装支架本体上，侧门外水切总成的上下两端分别卡在侧门外水切的上端和下端。
[0006]在支架安装卡槽的顶板上设有方孔，安装支架本体上的翻起卡勾的顶端设有向内的弧状凸起，翻起卡勾顶端的弧状凸起嵌入在支架安装卡槽的方孔中，从而避免侧门外水总成往Z方向松脱。
[0007]两个铆接过孔和两个翻起卡勾间隔设置。
[0008]本实用新型由分离的安装支架和支架安装卡槽组成，侧门外水切总成从上往下，让两个支架安装卡槽分别扣入安装支架的两个翻起卡勾上，使得侧门外水切总成固定在安装支架本体上，侧门外水切总成的上下两端分别卡在侧门外水切的上端和下端，该安装支架有足够的弹性变形量及回弹力，确保侧门外水切的安装可行性，给侧门外水切提供拉紧力，以保证侧门外水切总成与侧门钣金的间隙要求。铆接装配时，通过安装支架上的铆接过孔与开口型平圆头抽芯铆钉的配合实现定位功能，无需额外增加装配定位工装。
[0009]因此，本实用新型具有能解决侧门外水切延长变更后的安装固定问题、方便侧门外水切的安装及售后维修、有利于保证侧门外水切与侧门钣金的间隙要求、受影响零件少、开发成本低的优点。
【附图说明】
[00?0]图1为本实用新型的结构不意图；
[0011]图2为侧门外水切总成和支架安装卡槽的结构示意图；
[0012]图3为安装支架在侧门上的装配示意图；
[0013]图4为侧门外水切总成与安装支架的装配示意图；
[0014]图5为侧门外水切总成在侧门上的装配示意图；
[0015]图6为图5中A-A向示意图(支架安装卡遭和翻起卡勾的装配结构示意图)；
[0016]图7为图5中B-B向示意图(铆钉与安装支架及侧门外板的铆接结构示意图)。
【具体实施方式】
[0017]下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0018]—种车用侧门外水切安装装置，由分离的安装支架I和支架安装卡槽6组成，安装支架I由安装支架本体2和两个翻起卡勾3组成，在由弹簧钢冲压制成的安装支架本体2的左端和中部各设有一个铆接过孔4，两个铆接过孔4在同一水平线上，在安装支架本体2的右端和中部各设有一个向上开口、形状相同的翻起卡勾3，在侧门外板9上设有两个与安装支架本体2的铆接过孔4位置对应的支架安装孔12，通过两颗开口型平圆头抽芯铆钉10穿过铆接过孔4和支架安装孔12将安装支架本体2固定在侧门外水切11之间的侧门外板9上;在侧门外水切总成8的一端安装有两个与安装支架本体2上的两个翻起卡勾3位置对应的支架安装卡槽6，支架安装卡槽6的横截面形状为“几”字形，侧门外水切总成8从上往下，让两个支架安装卡槽6分别扣入安装支架I的两个翻起卡勾3上，使得侧门外水切总成8固定在安装支架本体2上，侧门外水切总成8中的亮条的上下两端分别卡在侧门外水切11的上端和下端。
[0019]在支架安装卡槽6的顶板上设有方孔7，安装支架本体2上的翻起卡勾3的顶端设有向内的弧状凸起5，翻起3卡勾顶端的弧状凸起5嵌入在支架安装卡槽6的方孔7中，从而避免侧门外水总成8往Z方向松脱。
[0020]两个铆接过孔4和两个翻起卡勾3间隔设置。
【主权项】
1.一种车用侧门外水切安装装置，其特征在于:由分离的安装支架和支架安装卡槽组成，安装支架由安装支架本体和两个翻起卡勾组成，在由弹簧钢冲压制成的安装支架本体的左端和中部各设有一个铆接过孔，两个铆接过孔在同一水平线上，在安装支架本体的右端和中部各设有一个向上开口、形状相同的翻起卡勾，在侧门外板上设有两个与安装支架本体的铆接过孔位置对应的支架安装孔，通过两颗开口型平圆头抽芯铆钉穿过铆接过孔和支架安装孔将安装支架本体固定在侧门外水切之间的侧门外板上;在侧门外水切总成的一端安装有两个与安装支架本体上的两个翻起卡勾位置对应的支架安装卡槽，支架安装卡槽的横截面形状为“几”字形，侧门外水切总成从上往下，让两个支架安装卡槽分别扣入安装支架的两个翻起卡勾上，使得侧门外水切总成固定在安装支架本体上，侧门外水切总成中的亮条的上下两端分别卡在侧门外水切的上端和下端。2.根据权利要求1所述的车用侧门外水切安装装置，其特征在于:在支架安装卡槽的顶板上设有方孔，安装支架本体上的翻起卡勾的顶端设有向内的弧状凸起，翻起卡勾顶端的弧状凸起嵌入在支架安装卡槽的方孔中，从而避免侧门外水总成往Z方向松脱。3.根据权利要求1所述的车用侧门外水切安装装置，其特征在于:两个铆接过孔和两个翻起卡勾间隔设置。
【文档编号】B60J10/70GK205439923SQ201620196590
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月15日
【发明人】范存金, 高伟伟, 邓辉辉, 曾凯, 李信丽
【申请人】江西五十铃汽车有限公司