一种后翻式垃圾压缩机的制作方法

本实用新型属于环卫设备技术领域，具体涉及一种后翻式垃圾压缩机。

背景技术：

随着社会的进步和发展，生活垃圾日益增多，为了保持生活环境的清洁，减少疾病的传播，需要对生活垃圾进行处理，特别在我国随着城镇化的推进，城乡生活垃圾管理一体化工作越显重要，因此针对于垃圾处理的产品也随之发展。为了使垃圾处理做到填埋少占地、发电燃值高、转运无污染以及运输效率高，对生活垃圾进行压缩后再转运是国际推荐的垃圾处理方法。

垃圾压缩机是实现垃圾压缩减容的主要设备之一，是一种由液压系统控制的将收集来的垃圾进行压缩，以减少垃圾体积的机械。现有的垃圾压缩机根据压头的开合模式不同可以分为垂直式垃圾压缩机、侧翻式垃圾压缩机和后翻式垃圾压缩机三种。后翻式垃圾压缩机包括垃圾箱体以及可转动地设置于垃圾箱体上方的后翻压头和翻转油缸，翻转油缸远离垃圾箱体的一端与后翻压头铰接，翻转油缸于同一竖直平面上进行伸缩和翻转，并带动后翻压头绕其转轴做翻转，当后翻压头底部的压板翻转到水平位置时，后翻压头上的压缩油缸控制压板对垃圾箱体内的垃圾进行压缩，压缩后的垃圾从垃圾箱体的前端运出，以待后续加工。但是，现有的大多数后翻式垃圾压缩机在后翻压头翻转至水平后，后翻压头远离其转轴的一端并没有进行锁紧，在对垃圾箱体内的垃圾进行压缩时，压缩油缸的作用力以及垃圾的反作用力使后翻压头绕其转轴频繁上下转动，这样不仅容易对翻转油缸造成损害，而且垃圾的压缩效果差。此外，虽然少部分后翻式垃圾压缩机设置有锁紧装置，但大多数锁紧装置不仅结构复杂，而且需要锁紧时操作麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便、垃圾压缩效果好以及使用寿命长的后翻式垃圾压缩机。

本实用新型是通过以下的技术方案实现的：

一种后翻式垃圾压缩机，包括垃圾箱体、后翻压头以及翻转油缸，后翻压头可转动地设置于垃圾箱体的上方，后翻压头上设置有滑槽和活动插销，翻转油缸一端铰接垃圾箱体，其另一端可滑动地装配于滑槽内并与活动插销联动，垃圾箱体上设置有与活动插销适配的插销孔；当后翻压头水平承载于垃圾箱体上时，在翻转油缸伸长的时候，翻转油缸能够于滑槽内远离活动插销的一端沿靠近活动插销的一端滑动并推动活动插销插入插销孔，在翻转油缸缩短的时候，翻转油缸能够于滑槽内滑动至远离活动插销的一端并带动后翻压头翻转开。

可选的，翻转油缸上对应滑槽设置有滑轮，滑轮配合安装于滑槽内，滑轮的轴线方向垂直于滑槽的长度方向。

可选的，滑槽的长度方向平行于活动插销的长度方向。

可选的，活动插销与翻转油缸铰接，活动插销与翻转油缸之间的铰接点位于滑轮的中心轴线上。

可选的，活动插销与翻转油缸之间设置有连杆，连杆的两端分别与活动插销和翻转油缸的相对端铰接。

可选的，后翻压头上设置有限位件，翻转油缸靠近滑槽的一端形成有贴合面，于后翻压头翻转至水平的过程中，贴合面贴合限位件的侧壁。

可选的，贴合面为外凸的圆弧面，贴合面与滑轮同轴心。

可选的，限位件为圆柱形限位块，于后翻压头翻转至水平的过程中，贴合面与限位件的侧壁相切。

可选的，后翻压头的底部可拆卸地设置有滑槽座，滑槽设置于滑槽座内。

可选的，还包括机架，垃圾箱体设置于机架上，后翻压头可转动地设置于垃圾箱体上方的机架上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型技术方案的一种后翻式垃圾压缩机，通过翻转油缸的伸缩驱动后翻压头翻转，当后翻压头翻转至水平承载于垃圾箱体上时，在翻转油缸伸长的时候，翻转油缸能够于滑槽内远离活动插销的一端沿靠近活动插销的一端滑动并推动活动插销插入插销孔，实现后翻压头的锁紧；在翻转油缸缩短的时候，翻转油缸能够于滑槽内滑动至内远离活动插销的一端并带动后翻压头翻转开，以待第二次翻转。本实用新型技术方案的一种后翻式垃圾压缩机不仅结构简单，而且还能实现自动锁紧，操作方便，此外后翻压头锁紧后振动小，不仅垃圾压缩效果好，而且减少了振动带来的损坏，实用寿命更长。

附图说明

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：

图1为本实用新型在后翻压头翻转前的整体结构示意图；

图2为本实用新型在后翻压头翻转中的整体结构示意图；

图3为图1于a处的局部放大图；

图4为图2于b处的局部放大图。

具体实施方式

实施例一：

一种后翻式垃圾压缩机，如图1至图4所示，包括垃圾箱体100、后翻压头200以及翻转油缸300，后翻压头200可转动地设置于垃圾箱体100的上方，后翻压头200上设置有滑槽201和活动插销202，翻转油缸300一端铰接垃圾箱体100，其另一端可滑动地装配于滑槽201内并与活动插销202联动，垃圾箱体100上设置有与活动插销202适配的插销孔101；当后翻压头200水平承载于垃圾箱体100上时，在翻转油缸300伸长的时候，翻转油缸300能够于滑槽201内远离活动插销202的一端沿靠近活动插销202的一端滑动并推动活动插销202插入插销孔101，在翻转油缸300缩短的时候，翻转油缸300能够于滑槽201内滑动至远离活动插销202的一端并带动后翻压头200翻转开。

本实施例中，后翻压头200翻转前，翻转油缸300位于滑槽201内远离活动插销202的一端。此时，翻转油缸300的伸缩方向与滑槽201的长度方向之间的角度为接近90度的钝角，翻转油缸300的无杆腔进油，驱动翻转油缸300的活塞杆伸出并带动后翻压头200翻转。当后翻压头200翻转至其重心与其转动点的连线为垂直线之后，后翻压头200在其重力作用下向下翻转，此过程中后翻压头200翻转较快，进而可以使翻转油缸300一直位于滑槽201内远离活动插销202的一端。当后翻压头200翻转至水平承载于垃圾箱体100上时，即后翻压头200上的压板翻转至水平时，翻转油缸300的伸缩方向与滑槽201的长度方向接近于同一直线上，翻转油缸300继续伸长，翻转油缸300于滑槽201内远离活动插销202的一端沿靠近活动插销202的一端滑动并推动活动插销202插入插销孔101，最终实现后翻压头300的锁紧。后翻压头200上的压缩油缸驱动压板对垃圾进行压缩，当压缩垃圾完成后，于翻转油缸300的有杆腔进油，活塞杆回缩使翻转油缸300缩短，翻转油缸300于滑槽201内沿远离活动插销202的一端移动，进而带动活动插销202与插销孔101分离并重新回到后翻压头200内。当翻转油缸300移动至滑槽201内远离活动插销202的一端时，翻转油缸300继续缩短进而能够带动后翻压头200翻转开至初始位置，等待一下次垃圾压缩。本实用新型的一种后翻式垃圾压缩机不仅结构简单，而且还能实现自动锁紧，操作方便，此外后翻压头200锁紧后振动小，不仅垃圾压缩效果好，而且减少了振动带来的损坏，实用寿命更长。需要说明的是，当后翻压头200翻转至其重心与其转动点的连线为垂直线之后，后翻压头200在其重力作用下向下翻转时，由于其翻转速度较快，当翻转油缸300伸缩较慢时，即可实现滑槽201远离活动插销202的一端于翻转油缸300伸缩方向的移动速度大于或等于翻转油缸300的伸缩速度，进而可以使得翻转油缸300一直位于滑槽201内远离活动插销202的一端。

进一步的，如图3和图4所示，翻转油缸300上对应滑槽201设置有滑轮301，滑轮301配合安装于滑槽201内，滑轮301的轴线方向垂直于滑槽201的长度方向。当后翻压头200翻转至水平时，翻转油缸300通过滑轮301于滑槽201内滑动，进而带动活动插销202伸入于插销孔101内，最终实现后翻压头200的锁紧。此外，为了减小滑轮301与滑槽201之间的摩擦，滑轮301也可以转动地设置于翻转油缸300上，此种情况下，滑轮301于滑槽201内滚动。

进一步的，如图3和图4所示，活动插销202与翻转油缸300之间设置有连杆203，连杆203两端分别与活动插销202和翻转油缸300的相对端铰接。当翻转油缸300沿滑槽201内滑动时，翻转油缸300同时绕置滑轮301转动，设置一连杆203，连杆203两端分别与活动插销202和翻转油缸300的相对端铰接，能够调整活动插销202与翻转油缸300之间的角度，进而能够避免翻转油缸300沿滑槽201滑动时活动插销202出现卡死的现象。

进一步的，如图3和图4所示，后翻压头200上设置有限位件204，翻转油缸300靠近滑槽201的一端形成有贴合面302，于后翻压头200翻转至水平的过程中，贴合面302贴合限位件204的侧壁。在后翻压头200翻转至水平的过程中，由于翻转油缸300的伸缩方向与滑槽201的长度方向从接近90度到趋于同一直线，使得翻转油缸300有沿滑槽201滑动的趋势，设置限位件204，既能防止翻转油缸300伸展过快时沿滑槽201滑动，使翻转油缸300的贴合面302顶持贴合于限位件204的侧壁上，进而带动后翻压头200翻转；同时，还能防止翻转油缸300伸展过快而出现急坠而损坏翻转油缸300。当后翻压头200翻转至水平后，贴合面302与限位件204的侧壁分离，翻转油缸300从而能够沿靠近活动插销202的一端滑动。

进一步的，如图3和图4所示，贴合面302为外凸的圆弧面，贴合面302与滑轮301同轴心。翻转油缸300在翻转和伸长时，其靠近滑槽201的一端绕滑轮301中心轴线转动，贴合面302为与滑轮301同轴心的外凸圆弧面，使得贴合面302相对于限位件204的侧壁滚动，摩擦更小。

进一步的，如图3和图4所示，限位件204为圆柱形限位块，于后翻压头200翻转至水平的过程中，贴合面与限位件204的侧壁相切。限位件204设置为圆柱形的限位块，使得贴合面302与限位件204之间的摩擦力更小。此外，限位件204也可以设置为滚筒结构，能进一步减小摩擦力。

进一步的，如图3和图4所示，后翻压头200的底部可拆卸地设置有滑槽座205，滑槽201设置于滑槽座205内。滑槽座205与后翻压头200可拆卸连接，能够更方便更换和维修，滑槽座205可以通过螺栓与后翻压头200连接，或者通过卡接与后翻压头200连接。

进一步的，如图1和图2所示，还包括机架400，垃圾箱体100安装于机架400上，后翻压头200可转动地设置于机架400上。由于垃圾箱体100和后翻压头200重量较大，机架400一般采用龙门架，后翻压头200可转动地设置于垃圾箱体100上方的机架400上。

实施例二：

本实施例与实施例一在结构上基本相同，其主要不同之处在于本实施例的滑轮301的滑动方向平行于活动插销202的滑动方向，活动插销202的一端与翻转油缸300靠近滑槽201的一端铰接，活动插销202与翻转油缸300之间的铰接点位于滑轮301的轴线上。可以看出，此种情况下，翻转油缸300滑动到滑槽201内各个位置时，并不会改变活动插销202的滑动方向，因此不会影响到活动插销202的滑动，活动插销202与翻转油缸300并不需要设置连杆203，结构更加简单。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而并非对其进行限制，凡未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本实用新型技术方案的范围内。