一种多用途电梯轿厢立柱的制作方法

本实用新型涉及一种电梯构件，具体涉及一种轿厢立柱。

背景技术：

电梯轿厢立柱是电梯的主要受力构件，与上下梁连接构成轿厢架，现有的立柱多采用槽钢制成或钢板折弯成型，刚性较强，在运行中不易消除产生的振动，电梯运行舒适感较差，在电梯维保过程中，更换导靴时，电梯的因偏载造成需要较长的时间来调整导靴和导轨的间隙，工作效率低，并且轿厢负重工作时轿厢立柱承担的压力过大，会对更换工作带来危险。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种电梯轿厢立柱，以解上述背景技术中出现的技术问题。一种电梯轿厢立柱，其特征是包括立柱本体、第一加强筋、第二加强筋，其特征在于所述立柱本体两端向内弯折，第一加强筋位于立柱本体的两端，并且位于弯折内部，第二加强筋位于立柱的内侧壁上，所述第二加强筋有横向筋条和x型筋条组成一组，第二加强筋整体包括至少五组横向筋条和x型筋条，立柱两端弯折外壁上固定有至少八个螺母，螺母中旋拧有螺栓，螺母穿过立柱本体。

优选的，电梯轿厢立柱，其特征是立柱本体上下设有开口，开口内部为圆角。

优选的，电梯轿厢立柱，其特征在于所述立柱本体中部设有消振口，消振口为矩形圆角。

优选的，电梯轿厢立柱，其特征在于所述第二加强筋纵向高度小于第一加强筋高度。优选的，电梯轿厢立柱，其特征在于所述第二加强筋的高度低于螺栓高度。

优选的，电梯轿厢立柱，其特征在于所述第一加强筋与立柱本相垂直。

本实用新型可减少电梯运行振动，增强乘客舒适感，并且可以增肌轿厢立柱的硬性和稳定性，更换导靴时减少工作时间，提高工作效率，具有结构简单和便捷可靠的优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型侧视图。

图中：立柱本体1、第一加强筋2、第二加强筋3、横向筋条4、x型筋条5、螺母6、螺栓7、开口8、消振口9。

具体实施方式

一种电梯轿厢立柱，其特征是包括立柱本体1、第一加强筋2、第二加强筋3，其特征在于所述立柱本体1两端向内弯折，第一加强筋2位于立柱本体1的两端，并且位于弯折内部，第二加强筋3位于立柱的内侧壁上，所述第二加强筋3有横向筋条4和x型筋条5组成一组，第二加强筋3整体包括至少五组横向筋条4和x型筋条5，立柱两端弯折外壁上固定有至少八个螺母6，螺母6中旋拧有螺栓7，螺母6穿过立柱本体1。

进一步的，立柱本体1上下设有开口8，开口8内部为圆角。

进一步的，立柱本体1中部设有消振口9，消振口9为矩形圆角。

进一步的，第二加强筋3纵向高度小于第一加强筋2高度。进一步的，第二加强筋3的高度低于螺栓7高度。

进一步的，第一加强筋2与立柱本相垂直。

立柱本体1两端向内弯折，第一加强筋2焊接于立柱本体1的两端，并且位于弯折内部，第二加强筋3焊接于立柱的内侧壁上，第二加强筋3有横向筋条4和x型筋条5组成一组，第二加强筋3整体包括至少五组横向筋条4和x型筋条5，立柱两端弯折外壁上固定有至少八个螺母6，螺母6中旋拧有螺栓7，螺母6穿过立柱本体1，立柱本体1上下设有开口8，开口8内部为圆角，立柱本体1中部设有消振口9，消振口9为矩形圆角。第二加强筋3纵向高度小于第一加强筋2高度，第二加强筋3的高度低于螺栓7高度，第一加强筋2与立柱本相垂直，在电梯运行时，开口8和消振孔能够减少运行时的振动，提高乘客的舒适感；在电梯维保过程中，通过两侧的旋拧的螺栓7顶住电梯井轿厢导轨面，第一加强筋2可以保证立柱本体1弯折的硬性，保证螺栓7顶住电梯井轿厢导轨面的固定性，使轿厢立柱相对于轿厢导轨保持一定的距离，第二加强筋3可以使整个过程中立柱本体1的稳定性和立柱本体1的牢固程度，保证可快速的更换导靴，使导靴与导轨的间隙调整更方便，提高维保人员的工作效率。

技术特征：

1.一种电梯轿厢立柱，其特征是包括立柱本体（1）、第一加强筋（2）、第二加强筋（3），其特征在于所述立柱本体（1）两端向内弯折，第一加强筋（2）位于立柱本体（1）的两端，并且位于弯折内部，第二加强筋（3）位于立柱的内侧壁上，所述第二加强筋（3）有横向筋条（4）和x型筋条（5）组成一组，第二加强筋（3）整体包括至少五组横向筋条（4）和x型筋条（5），立柱两端弯折外壁上固定有至少八个螺母（6），螺母（6）中旋拧有螺栓（7），螺母（6）穿过立柱本体（1）。

2.根据权利要求1所述的电梯轿厢立柱，其特征在于所述立柱本体（1）上下设有开口（8），开口（8）内部为圆角。

3.根据权利要求1所述的电梯轿厢立柱，其特征在于所述立柱本体（1）中部设有消振口（9），消振口（9）为矩形圆角。

4.根据权利要求1所述的电梯轿厢立柱，其特征在于所述第二加强筋（3）纵向高度小于第一加强筋（2）高度。

5.根据权利要求1所述的电梯轿厢立柱，其特征在于所述第二加强筋（3）的高度低于螺栓（7）高度。

6.根据权利要求1所述的电梯轿厢立柱，其特征在于所述第一加强筋（2）与立柱本相垂直。

技术总结
一种电梯轿厢立柱，其特征是包括立柱本体、第一加强筋、第二加强筋，本实用新型可减少电梯运行振动，增强乘客舒适感，并且可以增肌轿厢立柱的硬性和稳定性，更换导靴时减少工作时间，提高工作效率，具有结构简单和便捷可靠的优点。

技术研发人员：李安生;沈国鹏
受保护的技术使用者：山东莱茵艾佳电梯有限公司
技术研发日：2020.04.28
技术公布日：2020.12.22