轮胎起重机吊钩固定装置的制作方法

本实用新型涉及轮胎起重机领域，尤其是涉及一种轮胎起重机吊钩固定装置。

背景技术：

起重机作为一种建筑、工业等领域常用的起重机械，包含能够实现一系列的复杂机构运动，从而以实现实际吊重所需的高度和幅度、工况间的变换以及起重机自身的顺利拆装。吊钩是起重机的一种常用部件，起吊重物悬挂于吊钩之上，随起重机的动作实现垂直提升和水平搬运。

车的吊臂顶端,通过吊绳连接吊钩,吊车在开动时,如果不把吊钩固定住,吊钩会在惯性作用下甩动,相当不安去,目前,传统的固定方式是将吊钩上挂一根绳,通过绳子钩在吊车的车架上,这种固定方式吊绳被加紧,吊绳长期处于紧绷状态,容易使吊绳损坏,存在安全隐患。

中国专利cn107628529a“一种吊车吊钩固定装置”本发明涉及一种吊车吊钩固定装置，包括固定板，所述固定板上端开设两个吊臂固定孔，下端开设两个吊钩固定孔，所述吊车吊臂两侧均开设两个连接孔，所述吊钩两侧也均开设两个连接孔，所述固定板上端通过定位柱穿过吊臂固定孔和连接孔连接吊臂，所述固定板下端通过定位柱穿过吊钩固定孔和连接孔连接吊钩，通过固定板连接吊钩和吊臂，该结在实际安装中较为复杂，采用螺母固定在运输的过程中也会出现摆动，安全系数较低，且吊钩与吊臂之间的距离还有1米左右的距离，采用这种方式稳定性更差，还容易造成二次伤害。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种轮胎起重机吊钩固定装置，解决起重机吊钩不固定住,吊钩会在惯性作用下甩动的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种轮胎起重机吊钩固定装置，包括吊车和吊车吊臂上的吊钩，吊钩外部设有固定框架，吊钩设在固定框架，吊臂上设有绞盘机构，绞盘机构上设有拉绳，拉绳挂在固定框架两侧，绞盘机构用于带动拉绳拉动固定框架靠近吊臂，且固定框架两侧杆体卡在绞盘机构两侧。

优选方案中，固定框架呈u形框架结构，所述固定框架两侧设有柱头，所述拉绳端部设有挂取装置，挂取装置挂在柱头上，带动固定框架靠近吊臂。

优选方案中，挂取装置为挂环，挂环挂在柱头上。

优选方案中，柱头端部设有挡块，挡块用于限位挂环滑出。

优选方案中，固定框架开口处设有至少两个固定柱，吊臂两侧对应位置设有卡头，固定柱穿过卡头，且通过锁紧螺母穿过固定柱和卡头锁紧固定框架。

优选方案中，固定框架开口处设有锁紧杆，锁紧杆穿过固定框架两侧，锁紧杆靠近吊钩一侧。

优选方案中，锁紧杆为双头螺母，或者为花篮螺丝。

优选方案中，固定框架两侧设有侧螺母，侧螺母穿过固定框架侧壁与吊钩螺纹连接。

优选方案中，绞盘机构包括电机，电机输出端设有收卷盘，拉绳设在收卷盘上。

本实用新型提供了一种轮胎起重机吊钩固定装置，利用绞盘机构将吊钩拉扯到吊臂下表面，并通过固定柱卡在锁紧杆内部，通过锁紧螺母锁紧，固定框架也很好的固定了吊钩不随意摆动，在行车途中视野也较为开阔，不会出现晃动，不影响正常行驶，且吊绳处于松弛状态，吊绳不易损坏。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型总体结构图；

图2是本实用新型主视结构图；

图3是本实用新型固定框架固定吊钩结构图；

图4是本实用新型固定框架结构图；

图5是本实用新型固定框架与吊钩结构图；

图中：吊车1；吊臂2；绞盘机构3；收卷盘301；固定框架4；柱头401；侧螺母402；固定柱403；锁紧杆404；拉绳5；挂环501；卡头6；吊钩7；锁紧螺母8。

具体实施方式

如图1~5所示，一种轮胎起重机吊钩固定装置，包括吊车1和吊车1吊臂2上的吊钩7，吊钩7外部设有固定框架4，吊钩7设在固定框架4，吊臂2上设有绞盘机构3，绞盘机构3上设有拉绳5，拉绳5挂在固定框架4两侧，绞盘机构3用于带动拉绳5拉动固定框架4靠近吊臂2，且固定框架4两侧杆体卡在绞盘机构3两侧。如图3-5所示结构，固定框架4将吊钩7包住，防止吊钩7在固定后四处摆动，利用绞盘机构3将吊钩7拉扯到吊臂2下表面，并通过固定柱403卡在锁紧杆404内部，通过锁紧螺母8锁紧，结构简单，使用方便。

优选方案中，固定框架4呈u形框架结构，所述固定框架4两侧设有柱头401，所述拉绳5端部设有挂取装置，挂取装置挂在柱头401上，带动固定框架4靠近吊臂2。拉绳5端部挂在柱头401，拉动固定框架4靠近吊臂2。

优选方案中，挂取装置为挂环501，挂环501挂在柱头401上。本方案优选挂环501，也可以采用挂钩。

优选方案中，柱头401端部设有挡块，挡块用于限位挂环501滑出。为了防止在拉动固定框架4的时候滑出。

优选方案中，固定框架4开口处设有至少两个固定柱403，吊臂两侧对应位置设有卡头6，固定柱403穿过卡头6，且通过锁紧螺母8穿过固定柱403和卡头6锁紧固定框架4。固定柱403卡在卡头6内部，卡头6的开口一般大于固定柱403，为了使固定柱403能够快速进入到固定柱403内部。

优选方案中，固定框架4开口处设有锁紧杆404，锁紧杆404穿过固定框架4两侧，锁紧杆404靠近吊钩7一侧。锁紧杆404起到将固定框架4开口拉紧的作用，起到防止吊钩7在颠簸中撞击吊臂2。

优选方案中，锁紧杆404为双头螺母，或者为花篮螺丝。本方案优选双头螺母。

优选方案中，固定框架4两侧设有侧螺母402，侧螺母402穿过固定框架4侧壁与吊钩7螺纹连接。侧螺母402起到将固定框架4固定在吊钩7上。

优选方案中，绞盘机构3包括电机，电机输出端设有收卷盘301，拉绳5设在收卷盘301上。收卷盘301起到收卷拉绳5的作用。

上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种轮胎起重机吊钩固定装置，包括吊车（1）和吊车（1）吊臂（2）上的吊钩（7），其特征是：吊钩（7）外部设有固定框架（4），吊钩（7）设在固定框架（4），吊臂（2）上设有绞盘机构（3），绞盘机构（3）上设有拉绳（5），拉绳（5）挂在固定框架（4）两侧，绞盘机构（3）用于带动拉绳（5）拉动固定框架（4）靠近吊臂（2），且固定框架（4）两侧杆体卡在绞盘机构（3）两侧。

2.根据权利要求1所述一种轮胎起重机吊钩固定装置，其特征是：固定框架（4）呈u形框架结构，所述固定框架（4）两侧设有柱头（401），所述拉绳（5）端部设有挂取装置，挂取装置挂在柱头（401）上，带动固定框架（4）靠近吊臂（2）。

3.根据权利要求2所述一种轮胎起重机吊钩固定装置，其特征是：挂取装置为挂环（501），挂环（501）挂在柱头（401）上。

4.根据权利要求3所述一种轮胎起重机吊钩固定装置，其特征是：柱头（401）端部设有挡块，挡块用于限位挂环（501）滑出。

5.根据权利要求1所述一种轮胎起重机吊钩固定装置，其特征是：固定框架（4）开口处设有至少两个固定柱（403），吊臂两侧对应位置设有卡头（6），固定柱（403）穿过卡头（6），且通过锁紧螺母（8）穿过固定柱（403）和卡头（6）锁紧固定框架（4）。

6.根据权利要求5所述一种轮胎起重机吊钩固定装置，其特征是：固定框架（4）开口处设有锁紧杆（404），锁紧杆（404）穿过固定框架（4）两侧，锁紧杆（404）靠近吊钩（7）一侧。

7.根据权利要求6所述一种轮胎起重机吊钩固定装置，其特征是：锁紧杆（404）为双头螺母，或者为花篮螺丝。

8.根据权利要求1所述一种轮胎起重机吊钩固定装置，其特征是：固定框架（4）两侧设有侧螺母（402），侧螺母（402）穿过固定框架（4）侧壁与吊钩（7）螺纹连接。

9.根据权利要求1所述一种轮胎起重机吊钩固定装置，其特征是：绞盘机构（3）包括电机，电机输出端设有收卷盘（301），拉绳（5）设在收卷盘（301）上。

技术总结
本实用新型提供一种轮胎起重机吊钩固定装置，包括吊车和吊车吊臂上的吊钩，吊钩外部设有固定框架，吊钩设在固定框架，吊臂上设有绞盘机构，绞盘机构上设有拉绳，拉绳挂在固定框架两侧，绞盘机构用于带动拉绳拉动固定框架靠近吊臂，且固定框架两侧杆体卡在绞盘机构两侧，固定框架呈U形框架结构，所述固定框架两侧设有柱头，所述拉绳端部设有挂取装置，挂取装置挂在柱头上，带动固定框架靠近吊臂，固定框架也很好的固定了吊钩不随意摆动，在行车途中视野也较为开阔，不会出现晃动，不影响正常行驶，且吊绳处于松弛状态，吊绳不易损坏。

技术研发人员：冯平安
受保护的技术使用者：宜昌常丰港机制造有限公司
技术研发日：2020.06.23
技术公布日：2021.03.23