一种高稳定性的叉车配件的制作方法

1.本申请涉及叉车配件加工的领域，尤其是涉及一种高稳定性的叉车配件。


背景技术：

2.叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，操作简单，使用便利。
3.叉车配件是叉车延伸组成部分，是为仓库内货物搬运而设计的叉车配件。叉车配件广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为现有的叉车配件在安装以及使用过程中存在有稳定性较差的缺陷。


技术实现要素：

5.为了提高叉车配件在安装以及使用过程中的稳定性，本申请提供一种高稳定性的叉车配件。
6.本申请提供的一种高稳定性的叉车配件采用如下的技术方案：
7.一种高稳定性的叉车配件，包括配件本体，配件本体包括底座和连接块，连接块置于底座的一端并与底座一体固接，所述底座和连接块共面的一侧开设有限位孔。
8.通过采用上述技术方案，使用该配件本体时，相邻配件本体之间的底座和连接块相互连接，同时将相邻配件本体的限位孔进行连接，限位孔对相邻配件本体起到限位和连接的作用，达到提高叉车配件在安装以及使用过程中稳定性的效果。
9.优选的，所述限位孔为方形孔。
10.通过采用上述技术方案，设置限位孔为方形孔，当将相邻配件本体的限位孔进行连接时，方形孔状的限位孔不易发生旋转，进一步提高限位孔在对配件本体定位时的稳定性，增强配件本体在使用时的稳定性。
11.优选的，所述配件本体正对限位孔的一侧开设有键槽。
12.通过采用上述技术方案，在配件本体正对限位孔的一侧开设键槽，键槽配合限位孔从配件本体的两侧加强相邻配件本体之间的连接，进一步提配件本体在安装时的稳定性，提高配件本体的使用效果。
13.优选的，所述底座背离连接块的一侧开设有限位槽。
14.通过采用上述技术方案，在底座的底部开设限位槽，从底座的底部位置处加强相邻配件本体之间的连接，多角度提高配件本体的连接稳定性，增强配件本体的使用效果。
15.优选的，所述限位槽开设有两个，且两个限位槽间隔设置。
16.通过采用上述技术方案，在底座背离连接块的一侧开设两个限位槽，进一步加强相邻配件本体之间的连接，且两个限位槽间隔设置，增大相邻配件本体之间的连接稳定性，
提高配件本体的使用效果。
17.优选的，所述连接块的顶部一体固接有辅助块，辅助块置于连接块的中部位置处。
18.通过采用上述技术方案，在连接块的顶部固接辅助块，加强相邻配件本体之间的连接稳定性，同时辅助块置于连接块的中部位置处，提高辅助块在使用过程中的平衡性和稳定性，进一步增强配件本体的使用效果。
19.优选的，所述连接块的顶部由两侧向着靠近辅助块的底部方向倾斜向上设置。
20.通过采用上述技术方案，连接块的顶部由两侧向着靠近辅助块的底部方向倾斜向上设置，增大连接块与辅助块之间的连接面积，提高相邻配件本体在连接时的稳定性，增强配件本体的使用效果。
21.优选的，所述连接块与底座相邻位置处为斜面设置。
22.通过采用上述技术方案，将连接块与底座相邻的一侧设置为斜面，加强连接块与底座之间的连接，增强从连接块至底座的过度，提升连接块与底座之间的连接顺滑性，进一步增强配件本体在使用时的稳定性。
23.综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过在配件本体的一侧开设限位孔，限位孔对相邻配件本体起到限位和连接的作用，提高叉车配件在安装以及使用过程中稳定性；
25.2.通过将限位孔设置为方形孔，方形孔状的限位孔不易发生旋转，进一步提高限位孔在对配件本体定位时的稳定性；
26.3.通过在配件本体正对限位孔的一侧开设键槽，键槽配合限位孔从配件本体的两侧加强相邻配件本体之间的连接，进一步提配件本体在安装时的稳定性。
附图说明
27.图1是本申请的整体结构示意图；
28.图2是本申请旨在突出键槽的示意图；
29.图3是本申请旨在突出限位槽的示意图。
30.附图标记说明：1、配件本体；11、底座；12、连接块；2、限位孔；3、键槽；4、限位槽；5、辅助块。
具体实施方式
31.以下结合附图1
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3对本申请作进一步详细说明。
32.本申请实施例公开一种高稳定性的叉车配件。参照图1，一种高稳定性的叉车配件，包括配件本体1，配件本体1包括底座11和连接块12，连接块12置于底座11的一端并与底座11一体固接，底座11和连接块12共面的一侧开设有限位孔2，限位孔2对相邻配件本体1起到限位和连接的作用，达到提高叉车配件在安装以及使用过程中稳定性的效果。
33.参照图1，限位孔2为方形孔，当将相邻配件本体1的限位孔2进行连接时，方形孔状的限位孔2不易发生旋转，进一步提高限位孔2在对配件本体1定位时的稳定性，增强配件本体1在使用时的稳定性。
34.结合图1和图2，配件本体1正对限位孔2的一侧开设有键槽3，键槽3配合限位孔2从配件本体1的两侧加强相邻配件本体1之间的连接，进一步提配件本体1在安装时的稳定性，
提高配件本体1的使用效果。
35.参照图3，底座11背离连接块12的一侧开设有限位槽4，从底座11的底部位置处加强相邻配件本体1之间的连接，多角度提高配件本体1的连接稳定性，增强配件本体1的使用效果；限位槽4开设有两个，进一步加强相邻配件本体1之间的连接，且两个限位槽4间隔设置，增大相邻配件本体1之间的连接稳定性，提高配件本体1的使用效果。
36.参照图3，连接块12的顶部一体固接有辅助块5，加强相邻配件本体1之间的连接稳定性，同时辅助块5置于连接块12的中部位置处，提高辅助块5在使用过程中的平衡性和稳定性，进一步增强配件本体1的使用效果；连接块12的顶部由两侧向着靠近辅助块5的底部方向倾斜向上设置，增大连接块12与辅助块5之间的连接面积，提高相邻配件本体1在连接时的稳定性，增强配件本体1的使用效果。
37.参照图3，连接块12与底座11相邻位置处为斜面设置，加强连接块12与底座11之间的连接，增强从连接块12至底座11的过度，提升连接块12与底座11之间的连接顺滑性，进一步增强配件本体1在使用时的稳定性。
38.本申请实施例一种高稳定性的叉车配件的实施原理为：使用该配件本体1时，将相邻配件本体1进行安装，同时将相邻配件本体1之间的限位孔2进行连接，限位孔2对配件本体1起到限位和固定的作用；与限位孔2相对设置的键槽3对配件本体1的连接起到辅助作用，进一步加强相邻配件本体1之间的连接稳定性；连接块12顶部的辅助块5进一步加强相邻配件本体1之间的连接，同时辅助块5与连接块12之间的斜面、连接块12与底座11之间的斜面，均增大了配件本体1的接触面积，有助于相邻配件本体1在连接时的稳定性，增强使用效果。
39.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。