一种用于叉车装卸管材的属具体的制作方法

本实用新型涉及工业车辆属具技术领域，具体涉及一种用于叉车装卸管材的属具体。

背景技术：

目前,随着我国国民经济的高速发展，搬运行业机械化越来越普及，作为搬运车辆之一，叉车的需求量与日剧增，作业范围越来越广，用户对叉车的使用要求也越来越高。搬运不同物件的叉车使用的属具也不同，一般市场上的叉车属具都是专用件，只针对专用的货物进行装卸作业，并且工作行程一般较小，对于现有管材的搬运只能采用横向搬运，放置在运输车上时，装卸位置比较局限，如需装卸的货物较多时，导致效率低下，费时费力。

因此，针对叉车高效搬运装卸管材专用属具的设计改进合理与否关系到管材搬运工作进行的顺利与否。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种体积小、结构新颖、可移动操作，使用便捷的用于叉车装卸管材的属具体。

实现上述目的所解决的技术方案是：一种用于叉车装卸管材的属具体，属具体用于套设在叉车的叉齿上，包括属具本体和固定螺栓，属具本体的一端设有衔接插口，与叉车上的叉齿嵌套相连接；衔接插口侧部的上方设有限位固定口，限位固定口上通过固定螺栓贯穿至衔接插口内对衔接插口进行限定。

进一步的，所述的属具本体的下方设有支撑台，便于属具本体保持正向摆放。

进一步的，所述的支撑台与限位固定口位置相对应设置；所述的属具本体并排设置两个，通过连接横杆相连接，连接横杆使得两个属具本体上衔接插口的间距与叉车上两叉齿之间的间距相同，进而使得属具本体与叉齿相互配合嵌套相连接。

进一步的，所述的属具本体的侧部表面上还设有橡胶垫，使得属具本体与管材内壁接触时更稳定。

进一步的，所述的属具本体上的橡胶垫至少设有一个。

进一步的，所述的属具本体的端头呈半球状或采取倒圆角处理，防止损伤管材内壁。

进一步的，所述的属具本体内插入叉齿通过固定螺栓后，固定螺栓没入限位固定口内，低于属具本体侧部表面。

本实用新型体积小、结构简单、可移动操作非常方便，采用本实用新型可以随意加装在普通的叉车上，增加叉车的使用灵活性，扩大叉车的工作范围，并且提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的整体结构示意图。

图2为本实用新型第二实施例的整体结构示意图。

图中：1.属具本体101.端头102.限位固定口103.支撑台104.衔接插口2.固定螺栓3.连接横杆4.橡胶垫。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图对本实用新型实施例作进一步的描述。

如附图1所示的一种用于叉车装卸管材的属具体，属具体用于套设在叉车的叉齿上，包括属具本体1和固定螺栓2，属具本体1的一端设有衔接插口104，与叉车上的叉齿嵌套相连接；衔接插口104侧部的上方设有限位固定口102，限位固定口102上通过固定螺栓2贯穿至衔接插口104内对衔接插口104进行限定；所述的属具本体1内插入叉齿通过固定螺栓2后，固定螺栓2没入限位固定口102内，低于属具本体1侧部表面；所述的属具本体1的下方设有支撑台103，便于属具本体1保持正向摆放；所述的支撑台103与限位固定口102位置相对应设置；所述的属具本体1的端头101呈半球状或采取倒圆角处理，防止损伤管材内壁。

进一步的，如附图2，在另一种实施方式中，所述的属具本体1并排设置两个，通过连接横杆3相连接，连接横杆3使得两个属具本体1上衔接插口104的间距与叉车上两叉齿之间的间距相同，进而使得属具本体1与叉齿相互配合嵌套相连接。

进一步的，如附图2，在另一种实施方式中，所述的属具本体1的侧部表面上还设有橡胶垫4，使得属具本体1与管材内壁接触时更稳定；所述的属具本体1上的橡胶垫4至少设有一个，优选地，设有两个。

使用时，工作人员将属具本体1套插在叉车的叉齿上，通过旋转固定螺栓2进行固定，然后工作人员控制叉车运行进行管材的搬运工作。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，不能以此限定本实用新型实施范围；凡依本实用新型申请专利范围及创作说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

技术特征：

1.一种用于叉车装卸管材的属具体，属具体用于套设在叉车的叉齿上，包括属具本体(1)和固定螺栓(2)，其特征在于，属具本体(1)的一端设有衔接插口(104)，与叉车上的叉齿嵌套相连接；衔接插口(104)侧部的上方设有限位固定口(102)，限位固定口(102)上通过固定螺栓(2)贯穿至衔接插口(104)内对衔接插口(104)进行限定。

2.根据权利要求1所述的一种用于叉车装卸管材的属具体，其特征在于，所述的属具本体(1)的下方设有支撑台(103)，便于属具本体(1)保持正向摆放。

3.根据权利要求2所述的一种用于叉车装卸管材的属具体，其特征在于，所述的支撑台(103)与限位固定口(102)位置相对应设置；所述的属具本体(1)并排设置两个，通过连接横杆(3)相连接，连接横杆(3)使得两个属具本体(1)上衔接插口(104)的间距与叉车上两叉齿之间的间距相同，进而使得属具本体(1)与叉齿相互配合嵌套相连接。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种用于叉车装卸管材的属具体，其特征在于，所述的属具本体(1)的侧部表面上还设有橡胶垫(4)，使得属具本体(1)与管材内壁接触时更稳定。

5.根据权利要求4所述的一种用于叉车装卸管材的属具体，其特征在于，所述的属具本体(1)上的橡胶垫(4)至少设有一个。

6.根据权利要求4所述的一种用于叉车装卸管材的属具体，其特征在于，所述的属具本体(1)的端头(101)呈半球状或采取倒圆角处理，防止损伤管材内壁。

7.根据权利要求4所述的一种用于叉车装卸管材的属具体，其特征在于，所述的属具本体(1)内插入叉齿通过固定螺栓(2)后，固定螺栓(2)没入限位固定口(102)内，低于属具本体(1)侧部表面。

技术总结
本实用新型公开了一种用于叉车装卸管材的属具体，一种用于叉车装卸管材的属具体，属具体用于套设在叉车的叉齿上，包括属具本体和固定螺栓，属具本体的一端设有衔接插口，与叉车上的叉齿嵌套相连接；衔接插口侧部的上方设有限位固定口，限位固定口上通过固定螺栓贯穿至衔接插口内对衔接插口进行限定。本实用新型体积小、结构简单、可移动操作非常方便，采用本实用新型可以随意加装在普通的叉车上，增加叉车的使用灵活性，扩大叉车的工作范围，并且提高工作效率。

技术研发人员：高三平;申强;石景波;孙强;张凤刚
受保护的技术使用者：榆林市红安交通科技发展有限公司
技术研发日：2020.09.30
技术公布日：2021.05.25