一种自动扶梯乘客监测装置

本实用新型涉及自动扶梯监测技术领域，具体是一种自动扶梯乘客监测装置。

背景技术：

电动扶梯一般是斜置，行人在扶梯的一端站上自动行走的梯级，便会自动被带到扶梯的另一端，途中梯级会一路保持水平，扶梯在两旁设有跟梯级同步移动的扶手，供使用者扶握，电动扶梯可以是永远向一个方向行走，但多数都可以根据时间、人流等需要，由管理人员控制行走方向。

在人流密集的场合大多会使用到自动扶梯进行运输，目前自动扶梯依靠通过安装于出入口的光电感应装置来监测是否有乘客进入扶梯，但是现有的监测装置不具有称重的结构，并且不能对压力进行有效的缓冲，很可能造成对监测装置的损坏，缩短监测装置的使用寿命，给乘客的使用带来不便。

因此，我们提出一种自动扶梯乘客监测装置用以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种自动扶梯乘客监测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自动扶梯乘客监测装置，包括监测箱，所述监测箱外壁前后两端对应设有第一滑块，监测箱外壁左右两侧对应设有第二滑块，所述监测箱顶部中心位置处设有称重器，称重器底部延伸至所述监测箱内部与支撑板顶部连接，支撑板两端与所述监测箱内壁两侧滑动连接，所述支撑板底部两侧与两个对应设置的连杆顶部连接，两个连杆底部与两个安装箱滑动连接，两个所述安装箱对应设置在具有缓冲效果的缓冲箱顶部两侧，缓冲箱设置在所述监测箱内壁底部，所述支撑板底部中心位置处与推杆顶部固定连接，推杆底部贯穿所述缓冲箱并延伸至其内部。

作为本实用新型进一步的方案：所述监测箱内壁顶部两侧对应位置处均设有滑腔，滑腔内部均设有第三滑块，第三滑块设有两个，两个所述第三滑块远离所述滑腔一端与所述支撑板两端固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装箱内部设有第四滑块，第四滑块一端与第一弹簧一端连接，第一弹簧远离所述第四滑块一端与所述安装箱内壁连接，所述第四滑块顶部与固定块底部连接，固定块顶部贯穿开口与连接座底部连接，开口开设在所述安装箱顶部，连接座设有两个，两个所述连接座与两个所述连杆底部连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述推杆底部贯穿所述缓冲箱与推板顶部连接，推板两端均设有隔板，隔板设有两个，两个隔板将所述缓冲箱内部从左至右依次分隔成第二空腔、第一空腔和第三空腔，所述第一空腔内部设有液压油，两个所述隔板底部均设有通孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述推杆外部缠绕有第二弹簧，第二弹簧顶部与所述支撑板底部中心位置处固定连接，所述第二弹簧底部与所述缓冲箱顶部中心位置处固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述称重器顶部设有具有保护作用的防水橡胶垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述推板外壁套设有密封垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型解决了现有的监测装置不具有称重结构的问题，设置的称重器能够对乘客及其携带的物品进行称重监测，使用方便，实用性强，

2.本实用新型能够对压力进行有效的缓冲，避免造成对监测装置的损坏，能够有效延长监测装置的使用寿命，给乘客的使用带来便利。

附图说明

图1为一种自动扶梯乘客监测装置的结构示意图。

图2为一种自动扶梯乘客监测装置的三维图。

图3为一种自动扶梯乘客监测装置中a的放大结构示意图。

图中：1-监测箱；101-第一滑块；102-第二滑块；2-支撑板；3-第三滑块；4-滑腔；5-连杆；6-连接座；7-固定块；8-开口；9-第一弹簧；10-第四滑块；11-安装箱；12-缓冲箱；13-第一空腔；14-第二空腔；15-第三空腔；16-液压油；17-隔板；18-通孔；19-推板；20-推杆；21-第二弹簧；22-称重器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种自动扶梯乘客监测装置，包括监测箱1，所述监测箱1外壁前后两端对应设有第一滑块101，监测箱1外壁左右两侧对应设有第二滑块102，在使用时，工作人员可通过第一滑块101和第二滑块102将监测箱1固定在自动扶梯的出入口处，设置的第一滑块101和第二滑块102能够便于监测装置的安装和拆卸，便于工作人员对监测装置进行维修和养护，所述监测箱1顶部中心位置处设有称重器22，所述称重器22顶部设有具有保护作用的防水橡胶垫，在有乘客需要乘坐自动扶梯时，乘客会经过称重器22,称重器22能够对乘客自身及其携带的物品进行称量，设置的防水橡胶垫能够有效保护称重器22，延长称重器22的使用寿命，实用性较强；

称重器22底部延伸至所述监测箱1内部与支撑板2顶部连接，支撑板2两端与所述监测箱1内壁两侧滑动连接，所述监测箱1内壁顶部两侧对应位置处均设有滑腔4，滑腔4内部均设有第三滑块3，第三滑块3设有两个，两个所述第三滑块3远离所述滑腔4一端与所述支撑板2两端固定连接，在称重器22受到压力时，压力会推动支撑板2向下运动，通过滑块3和滑腔4能够缓解一部分的压力，所述支撑板2底部两侧与两个对应设置的连杆5顶部连接，两个连杆5底部与两个安装箱11滑动连接，两个所述安装箱11对应设置在具有缓冲效果的缓冲箱12顶部两侧，所述安装箱11内部设有第四滑块10，第四滑块10一端与第一弹簧9一端连接，第一弹簧9远离所述第四滑块10一端与所述安装箱11内壁连接，所述第四滑块10顶部与固定块7底部连接，固定块7顶部贯穿开口8与连接座6底部连接，开口8开设在所述安装箱11顶部，连接座6设有两个，两个所述连接座6与两个所述连杆5底部连接，在连杆5向下运动时，通过连接座6、固定块7、开口8、第一弹簧9以及第四滑块10的配合，能够推动第四滑块10挤压第一弹簧9，能够进一步对压力进行缓冲，提高了缓冲效果；

缓冲箱12设置在所述监测箱1内壁底部，所述支撑板2底部中心位置处与推杆20顶部固定连接，推杆20底部贯穿所述缓冲箱12并延伸至其内部，所述推杆20外部缠绕有第二弹簧21，第二弹簧21顶部与所述支撑板2底部中心位置处固定连接，所述第二弹簧21底部与所述缓冲箱12顶部中心位置处固定连接，所述推杆20底部贯穿所述缓冲箱12与推板19顶部连接，所述推板19外壁套设有密封垫，设置密封垫19能够避免液压油16溢出，推板19两端均设有隔板17，隔板17设有两个，两个隔板17将所述缓冲箱12内部从左至右依次分隔成第二空腔14、第一空腔13和第三空腔15，所述第一空腔13内部设有液压油16，两个所述隔板17底部均设有通孔18，在支撑板2向下运动的同时，推杆20能够推动推板19挤压液压油16，液压油16会经过通孔18分别流向第二空腔14和第三空腔15内部，能够对产生的压力进行再一次的缓冲，解决了现有的监测装置不具有称重结构的问题，设置的称重器22能够对乘客及其携带的物品进行称重监测，能够对压力进行有效的缓冲，避免造成对监测装置的损坏，能够有效延长监测装置的使用寿命，给乘客的使用带来便利。

本实用新型的工作原理是：在使用时，工作人员可通过第一滑块101和第二滑块102将监测箱1固定在自动扶梯的出入口处，在有乘客需要乘坐自动扶梯时，乘客会经过称重器22,称重器22能够对乘客自身及其携带的物品进行称量，在称重器22受到压力时，压力会推动支撑板2向下运动，设置在支撑板2底部两端的连杆5会在安装箱11内部进行滑动从而实现对压力的缓冲，并且在支撑板2向下运动的同时，推杆20能够推动推板19挤压液压油16，液压油16会经过通孔18分别流向第二空腔14和第三空腔15内部，能够对产生的压力进行再一次的缓冲，解决了现有的监测装置不具有称重结构的问题，设置的称重器22能够对乘客及其携带的物品进行称重监测，能够对压力进行有效的缓冲，避免造成对监测装置的损坏，能够有效延长监测装置的使用寿命，给乘客的使用带来便利。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。