一种便于安装使用的仓储用叉车仓板的制作方法

1.本实用新型涉及叉车板技术领域，具体为一种便于安装使用的仓储用叉车仓板。


背景技术：

2.叉车板是用于出货，叉车运输和用作垫仓板，对提高机械化装运效率和保证仓库储存质量起着重要作用，特别对储运软质纸箱时大可减少破损率，塑料叉车板、木质叉车板、纸质叉车板、钢质叉车板、胶合板质的叉车板等，叉车板的正确使用应该做到包装组合码放在叉车板上的货物并加上适当的捆扎和裹包，便于机械装卸和运输，从而满足装卸、运输和储存的要求，每个托盘的载重质量应小于或等于两吨，为了保证运输途中的安全，所载货物的重心高度，不应超过托盘宽度的三分之二，叉车板承载的货物进行固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装，并可相互配合使用，叉车板承载货物防护与加固，叉车板承载的货物进行固定后，仍不能满足运输要请偶的应该根据需要选择防护加固附件。
3.现有的叉车仓板在使用的过程中由于仓库的局限性导致叉车与仓板的插接较为不便，需要将仓板搬运转向才能进行插接安装，为此，我们提供一种便于安装使用的仓储用叉车仓板。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于安装使用的仓储用叉车仓板，以解决上述背景技术中提出的现有的叉车仓板在使用的过程中由于仓库的局限性导致叉车与仓板插接较为不便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装使用的仓储用叉车仓板，包括仓板主体，所述仓板主体的前端面和后端面上均设置有插接口，所述仓板主体的底部设置有中心支撑座，且中心支撑座位于仓板主体的底部中心位置，所述仓板主体的内部通槽中设置有轴承，所述轴承的内部设置有中心承重轴，且中心承重轴与中心支撑座一体成型设置，仓板主体的四端均安装有端角弯板，所述仓板主体的上端设置有两个挡料翻板，两个所述挡料翻板之间安装有封闭挡板。
6.优选的，所述中心承重轴的上端设置有限位圆盘，且限位圆盘与中心承重轴一体成型设置，所述限位圆盘的外部设置有限位槽，且限位槽与仓板主体一体成型设置，所述仓板主体通过轴承与中心承重轴活动连接。
7.优选的，所述端角弯板的上端设置有海绵垫座，且海绵垫座与端角弯板粘胶固定连接，所述端角弯板的一侧外壁上设置有拆装拉槽，且拆装拉槽与端角弯板一体成型设置。
8.优选的，所述封闭挡板的两端均设置有顶嵌槽，且顶嵌槽与封闭挡板一体成型设置，所述挡料翻板的两端内壁上均设置有安装槽，且封闭挡板通过安装槽与挡料翻板插接安装，所述安装槽的内壁上设置有磁铁块，且磁铁块与安装槽嵌入式连接。
9.优选的，所述顶嵌槽的内部设置有铁块，且铁块与顶嵌槽嵌入式连接，所述挡料翻板通过磁铁块与封闭挡板两端的铁块吸附连接，所述封闭挡板的后端面上设置有把手，且
把手与封闭挡板一体成型设置。
10.优选的，所述挡料翻板的一侧设置有两个翻板基座，且翻板基座与挡料翻板一体成型，两个所述挡料翻板均与仓板主体通过铰链活动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型当仓板主体的插接口与叉车的插杆处于不同位置时，可通过拉动拆装拉槽将四个端角弯板从仓板主体上取下，然后借助轴承与中心承重轴的活动连接从而将仓板主体的插接口位置转动到与叉车对应的位置，从而省去下在空间存在局限性的仓库内部搬动仓板主体的工作，达到便于安装使用仓板主体的目的，克服了现有的叉车仓板在使用的过程中由于仓库的局限性导致叉车与仓板插接较为不便的问题。
13.2、当货物码完成后，通过向上推动两侧的挡料翻板从而将仓板主体的两侧遮挡住，然后再将封闭挡板安装到安装槽的内部，挡料翻板通过磁铁块与封闭挡板两端的铁块吸附连接从而达到闭合仓板主体的目的，避免了因为底部码放的货物产生较大幅度松动而导致顶部码放的货物掉落的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的仓板主体内部结构示意图；
16.图3为本实用新型的a部分结构放大示意图；
17.图4为本实用新型的端角弯板结构示意图；
18.图中：1、仓板主体；2、端角弯板；3、插接口；4、挡料翻板；5、翻板基座；6、安装槽；7、封闭挡板；8、把手；9、中心支撑座；10、轴承；11、限位槽；12、限位圆盘；13、中心承重轴；14、顶嵌槽；15、铁块；16、磁铁块；17、海绵垫座；18、拆装拉槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种便于安装使用的仓储用叉车仓板，包括仓板主体1，仓板主体1的前端面和后端面上均设置有插接口3，仓板主体1的底部设置有中心支撑座9，且中心支撑座9位于仓板主体1的底部中心位置，仓板主体1的内部通槽中设置有轴承10，轴承10的内部设置有中心承重轴13，且中心承重轴13与中心支撑座9一体成型设置，仓板主体1的四端均安装有端角弯板2，仓板主体1的上端设置有两个挡料翻板4，两个挡料翻板4之间安装有封闭挡板7。
21.进一步，中心承重轴13的上端设置有限位圆盘12，且限位圆盘12与中心承重轴13一体成型设置，限位圆盘12的外部设置有限位槽11，且限位槽11与仓板主体1一体成型设置，仓板主体1通过轴承10与中心承重轴13活动连接，中心承重轴13的上端设置的限位圆盘12起到防止中心承重轴13脱落的作用。
22.进一步，端角弯板2的上端设置有海绵垫座17，且海绵垫座17与端角弯板2粘胶固定连接，端角弯板2的一侧外壁上设置有拆装拉槽18，且拆装拉槽18与端角弯板2一体成型
设置，端角弯板2的上端设置的海绵垫座17起到缓冲支撑仓板主体1四端的作用。
23.进一步，封闭挡板7的两端均设置有顶嵌槽14，且顶嵌槽14与封闭挡板7一体成型设置，挡料翻板4的两端内壁上均设置有安装槽6，且封闭挡板7通过安装槽6与挡料翻板4插接安装，安装槽6的内壁上设置有磁铁块16，且磁铁块16与安装槽6嵌入式连接，封闭挡板7的两端均设置的顶嵌槽14起到承载铁块15的作用。
24.进一步，顶嵌槽14的内部设置有铁块15，且铁块15与顶嵌槽14嵌入式连接，挡料翻板4通过磁铁块16与封闭挡板7两端的铁块15吸附连接，封闭挡板7的后端面上设置有把手8，且把手8与封闭挡板7一体成型设置，顶嵌槽14的内部设置的铁块15起到便于挡料翻板4通过磁铁块16吸附连接的作用。
25.进一步，挡料翻板4的一侧设置有两个翻板基座5，且翻板基座5与挡料翻板4一体成型，两个挡料翻板4均与仓板主体1通过铰链活动连接，挡料翻板4的一侧设置的两个翻板基座5限制挡料翻板4转动位置的作用。
26.工作原理：使用时，当仓板主体1的插接口3与叉车的插杆处于不同位置时，可通过拉动拆装拉槽18将四个端角弯板2从仓板主体1上取下，然后借助轴承10与中心承重轴13的活动连接从而将仓板主体1的插接口3位置转动到与叉车对应的位置，从而省去下在空间存在局限性的仓库内部搬动仓板主体1的工作，达到便于安装使用仓板主体1的目的，当货物码完成后，通过向上推动两侧的挡料翻板4从而将仓板主体1的两侧遮挡住，然后再将封闭挡板7安装到安装槽6的内部，挡料翻板4通过磁铁块16与封闭挡板7两端的铁块15吸附连接从而达到闭合仓板主体1的目的，避免了因为底部码放的货物产生较大幅度松动而导致顶部码放的货物掉落的问题，完成便于安装使用的仓储用叉车仓板的使用工作。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。