一种倾斜龙骨吊装滑车的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工领技术领域，具体为一种倾斜龙骨吊装滑车。


背景技术：

2.随着国家经济实力的提升，在建筑施工过程中，常常组要使用到吊装滑车，滑车是一种重要的吊装工具，它结构简单、使用方便，能够多次改变滑车与滑车组牵引钢索的方向和起吊或移动运转物体，特别是由滑车联合组成的滑车组，配合卷扬机，桅杆或其他起重机械，广泛应用在建筑安装作业中。
3.市场上的异形幕墙越来越普遍，龙骨安装位置存在倾斜角度越来越常见，因龙骨材料自重大，传统吊装、组装方式难度大、安全系数低、效率低，同时，传统吊装过程因受力不均、龙骨摆幅过大从而易伴随着成品损坏等各种不稳定性因素的产生，为此，我们提出这样一种倾斜龙骨吊装滑车。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种倾斜龙骨吊装滑车，以解决上述背景技术中提出的异形幕墙越来越普遍，龙骨安装位置存在倾斜角度越来越常见，因龙骨材料自重大，传统吊装、组装方式难度大、安全系数低、效率低，同时，传统吊装过程因受力不均、龙骨摆幅过大从而易伴随着成品损坏等各种不稳定性因素的产生的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种倾斜龙骨吊装滑车，包括主体和第一滑槽，所述主体的内侧从上至下依次设置有第一滑轮组和第二滑轮组，且主体的内部设置有第二滑槽，所述第二滑槽的内侧安置有第二滑块，所述第二滑块的末端连接有固定杆，且主体、固定杆的表面均安装有反光条，所述固定杆的下方安装有承载架，且承载架的内侧安置有定位螺栓，所述承载架的内侧安置有龙骨，且龙骨的右端安装有连接件，所述第一滑槽安装于连接件的内部，且第一滑槽的内侧安置有第一滑块，所述第一滑块的末端连接有活动板，且活动板、连接件的外侧均安置有紧固螺栓，所述连接件的侧端固定有吊钩，且吊钩的内部开设有内槽，所述吊钩的内壁设置有转动轴，且转动轴的末端连接有限位条，所述限位条的内部安置有螺钉。
6.优选的，所述活动板的末端通过焊接连接有第一滑块，且活动板通过第一滑块与第一滑槽之间相互配合构成滑动结构。
7.优选的，所述承载架与固定杆之间相互套接，且定位螺栓分别贯穿固定杆的外端面与内端面。
8.优选的，所述反光条通过粘接分别与主体、固定杆的外壁连接，且反光条关于主体的竖直中心线呈对称分布。
9.优选的，所述固定杆通过第二滑块与第二滑槽之间相互配合构成滑动结构，且第二滑槽的中轴线与主体的中轴线相重合。
10.优选的，所述限位条通过转动轴与吊钩之间相互配合构成活动结构，且螺钉分别
贯穿吊钩的外端面与内端面。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.该倾斜龙骨吊装滑车设置有活动板，通过活动板的设置，在第一滑块与第一滑槽的配合作用下实现对其位置的灵活调整，使得其与连接件的间距得到同步调整，满足了对于不同型号、尺寸龙骨的夹持与固定，保证了后期吊装、提升等过程的正常进行，通过限位条的设置，将其固定限位在内槽内侧，避免了在后期工作过程中连接件从吊钩处产生脱落等，保证了吊装过程的正常进行，且有效保证了其安全性能；
13.该通过该设置的可活动调节的固定杆，在自由调整其间距的同时，便于对于更大尺寸宽度龙骨的安置，且该设计结构合理、整体操作过程较为简易且省力，同时，通过将固定杆移动至龙骨两外侧，起到了简易夹持限位的效果，避免其在后期吊装等过程中产生脱落等，同时，该装置所用材料均为常规材料，且制作简便，使用成本低，避免工人传统吊装过程中的不稳定性因素，提高施工效率及安全性，节约施工成本；
14.该通过该设置的可活动调节的承载架，通过抽拉方式对其外露面积进行调整，使得其与主体间径向间距得到同步变更，不同高度的龙骨均能实现稳定安置，进一步提高了该承载架的使用灵活性与适配性，通过反光条的设置，在外部工作环境较为昏暗时，通过对周边光线进行反射，从而对周边来往人群及车辆等起到了提醒、警示的作用，保持在安全距离处，避免了安全隐患发生的可能，一定程度上提高了该装置使用期间的安全。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型连接件俯视透视结构示意图；
17.图3为本实用新型主体侧视透视结构示意图；
18.图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
19.图中：1、主体；2、第一滑轮组；3、第二滑轮组；4、反光条；5、固定杆；6、定位螺栓；7、承载架；8、龙骨；9、连接件；10、紧固螺栓；11、吊钩；12、活动板；13、第一滑块；14、第一滑槽；15、螺钉；16、第二滑块；17、第二滑槽；18、限位条；19、转动轴；20、内槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种倾斜龙骨吊装滑车，包括主体1和第一滑槽14，主体1的内侧从上至下依次设置有第一滑轮组2和第二滑轮组3，且主体1的内部设置有第二滑槽17，第二滑槽17的内侧安置有第二滑块16，第二滑块16的末端连接有固定杆5，且主体1、固定杆5的表面均安装有反光条4，固定杆5的下方安装有承载架7，且承载架7的内侧安置有定位螺栓6，承载架7的内侧安置有龙骨8，且龙骨8的右端安装有连接件9，第一滑槽14安装于连接件9的内部，且第一滑槽14的内侧安置有第一滑块13，第一滑块13的末端连接有活动板12，且活动板12、连接件9的外侧均安置有紧固螺栓10，连接件9的侧端
固定有吊钩11，且吊钩11的内部开设有内槽20，吊钩11的内壁设置有转动轴19，且转动轴19的末端连接有限位条18，限位条18的内部安置有螺钉15；
22.活动板12的末端通过焊接连接有第一滑块13，且活动板12通过第一滑块13与第一滑槽14之间相互配合构成滑动结构，通过活动板12的设置，在第一滑块13与第一滑槽14的配合作用下实现对其位置的灵活调整，使得其与连接件9的间距得到同步调整，满足了对于不同型号、尺寸龙骨8的夹持与固定，保证了后期吊装、提升等过程的正常进行；
23.承载架7与固定杆5之间相互套接，且定位螺栓6分别贯穿固定杆5的外端面与内端面，通过该设置的可活动调节的承载架7，通过抽拉方式对其外露面积进行调整，使得其与主体1间径向间距得到同步变更，不同高度的龙骨8均能实现稳定安置，进一步提高了该承载架7的使用灵活性与适配性；
24.反光条4通过粘接分别与主体1、固定杆5的外壁连接，且反光条4关于主体1的竖直中心线呈对称分布，通过反光条4的设置，在外部工作环境较为昏暗时，通过对周边光线进行反射，从而对周边来往人群及车辆等起到了提醒、警示的作用，保持在安全距离处，避免了安全隐患发生的可能，一定程度上提高了该装置使用期间的安全性；
25.固定杆5通过第二滑块16与第二滑槽17之间相互配合构成滑动结构，且第二滑槽17的中轴线与主体1的中轴线相重合，通过该设置的可活动调节的固定杆5，在自由调整其间距的同时，便于对于更大尺寸宽度龙骨8的安置，且该设计结构合理、整体操作过程较为简易且省力，同时，通过将固定杆5移动至龙骨8两外侧，起到了简易夹持限位的效果，避免其在后期吊装等过程中产生脱落等；
26.限位条18通过转动轴19与吊钩11之间相互配合构成活动结构，且螺钉15分别贯穿吊钩11的外端面与内端面，通过限位条18的设置，将其固定限位在内槽20内侧，避免了在后期工作过程中连接件9从吊钩11处产生脱落等，保证了吊装过程的正常进行，且有效保证了其安全性能。
27.工作原理：对于这类的倾斜龙骨吊装滑车，首先需要通过确认需要吊装的龙骨8材料截面尺寸并计算材料自重，首先根据截面尺寸定尺加工滑车主体1，根据材料自重选取相应的吊钩11等，在待施工区附近焊接钢龙骨8，随后工作人员需要将龙骨8安置在固定杆5与承载架7内侧，在第二滑块16与第二滑槽17的配合作用下来调整两固定杆5的位置，将其调整至龙骨8两外侧并与其外壁想接触，此时对其也起到了一个简易限位与固定的作用，通过抽拉的方式来对承载架7外露面积进行调整，使得其与主体1间径向间距得到同步变更，并实现对龙骨8的稳定夹持，且调整至合适位置处可直接利用定位螺栓6加以固定，将连接件9安装在龙骨8的外端，在通过第一滑块13与第一滑槽14的配合作用下来对活动板12的位置进行调整，使得其对龙骨8实现稳定夹持与固定，并利用紧固螺栓10来加强其与龙骨8间的固定，从而保证了后期吊装、提升等过程的正常进行，组装完成后，将吊钩11穿过连接件9，在转动轴19的作用下将限位条18旋转至内槽20内侧，并利用螺钉15进行固定限位，避免了在后期工作过程中连接件9从吊钩11处产生脱落等，保证了吊装过程的正常进行，且使得该装置整体安全性能得到很好的提高，此时可直接试运行，就这样完成整个倾斜龙骨吊装滑车的使用过程。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。