一种气动传送的物料缓冲通道的制作方法

1.本实用新型涉及物料传送技术领域，尤其涉及一种气动传送的物料缓冲通道。


背景技术：

2.目前，气流输送工程运用广泛，在塑料化工领域，常用气流输送系统对颗粒原料进行长距离输送。在管道内颗粒物料随气流运动输送，到达输送终点使用物料分离器对颗粒物料与气流分离，并排出颗粒物料供生产线生产。物料分离器安装在生产设备上，因生产设备的生产工艺需要生产设备经常需要前后移动，带动物料分离器前后运动，此时物料输送管道的末端必须采用钢丝骨架pvc软管与物料分离器相连；在颗粒物料气力输送项目中物料的运动速度一般会达到并超过20m/s，高速运动的物料对软管进行摩擦，造成软管损伤，工人需经常更换软管，从而影响下游输送机的使用寿命；造成人力物力损失。
3.而现有技术中的一些缓冲通道并未考虑到入口气流与管道口的关系，往往设置与前道工序等大的进风口，因此对于气流的减缓只能依赖于内部缓冲组件的设置，但是这样一来物料的初始速度并非减小，反而在管道中直接撞击在缓冲板组上，其冲击力造成了物料的损伤，虽然会减小物料的运动速度，但是也直接使得气流紊乱，容易在通道内造成涡流；影响运输效率；因此对于缓冲管道的多层级的缓冲设置非常有必要。


技术实现要素：

4.针对上述技术中存在的技术问题，特提出一种采用通道直径大于进料口直径、以及多个依次防止的弧形板组进行降速运输的物料缓冲通道；以解决现有技术中存在的降速损伤物料的问题。
5.具体为一种气动传送的物料缓冲通道，包括有依次连通的入料口、运送通道、观察通道和出料口；所述入料口用于物料和送料气流进入，且所述入料口的直径小于所述运送通道的直径，所述运送通道内沿物流运送方向依次设置有多个第一缓冲板和多个第二缓冲板；所述第一缓冲板位于所述运送通道的中部，所述第二缓冲板位于所述运送通道的两侧；其中，所述运送通道和所述观察通道的直径相同，所述观察通道的直径大于所述出料口的直径。
6.作为优选，所述第一缓冲板为直角板，靠近所述入料口的一侧为立板，与所述运送通道连接的为横板。
7.作为优选，所述第二缓冲板也为直角板，靠近所述入料口的一侧为立板，与所述运送通道连接的为横板；其中，所述第二缓冲板的立板长度小于所述第一缓冲板的长度。
8.作为优选，所述第一缓冲板的立板厚度自靠近所述横板的一端向远离所述横板的方向逐渐减小。
9.作为优选，所述第一缓冲板的立板自靠近所述入料口一侧向远离所述入料口一侧弯曲，以形成坡型结构。
10.作为优选，所述第二缓冲板的立板长度自靠近所述横板的一端向远离所述横板的
方向逐渐减小。
11.作为优选，所述运送通道由不锈钢板材围合而成，所述观察通道的底部由不锈钢板材制成，其上端盖合有透明有机玻璃板。
12.作为优选，所述观察通道沿物流方向依次设置有所述第二缓冲板和所述第一缓冲板；所述第二缓冲板设置于所述观察通道的两侧，所述第一缓冲板设置于所述观察通道的中部。
13.作为优选，所述运送通道内依次设置有一块所述第一缓冲板和两块所述第二缓冲板。
14.作为优选，所述观察通道内依次设置有两块所述第二缓冲板和一块所述第一缓冲板。
15.本实用新型的有益效果是：本实用新型公开一种气动传送的物料缓冲通道，包括有依次连通的入料口、运送通道、观察通道和出料口；入料口用于物料和送料气流进入，且入料口的直径小于运送通道的直径，运送通道内沿物流运送方向依次设置有多个第一缓冲板和多个第二缓冲板；第一缓冲板位于运送通道的中部，第二缓冲板位于运送通道的两侧；其中，运送通道和观察通道的直径相同，观察通道的直径大于出料口的直径；通过将入料口的直径设置为小于运送通道的直径，使得送料气流的速度能够在进入运送通道时立即降低，然后依次让气流和物料经过第一缓冲板和第二缓冲板的多角度拦截，减小物料的流速，并且随后物料与金属制造的缓冲板组多次撞击、缓冲，进一步降低物料速度，大的腔室设计减少对气流的阻力，不对气流产生阻力，不影响整体物料输送速度；最后物料由出料口随气流流出，经过物料缓冲器的缓冲作用，将物料流速降低至6m/s以下，从而减少物料对软管的摩擦，增加软管寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型的俯视图；
17.图2为本实用新型的内部结构图；
18.图3为本实用新型的第一缓冲板侧视图；
19.图4为本实用新型的第二缓冲板正视图；
20.图5为本实用新型的侧视图。
21.主要元件符号说明如下：
22.1、入料口；
23.2、运送通道；
24.3、观察通道；31、透明有机玻璃板；
25.4、出料口；
26.5、第一缓冲板；
27.6、第二缓冲板；
28.7、立板；
29.8、横板。
具体实施方式
30.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
31.以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
34.此外，“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
35.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
36.请参阅图1-图5，一种气动传送的物料缓冲通道，包括有依次连通的入料口1、运送通道2、观察通道3和出料口4；入料口1用于物料和送料气流进入，且入料口1的直径小于运送通道2的直径，运送通道2内沿物流运送方向依次设置有多个第一缓冲板5和多个第二缓冲板6；第一缓冲5板位于运送通道2的中部，第二缓冲板6位于运送通道2的两侧；其中，运送通道2和观察通道3的直径相同，观察通道3的直径大于出料口4的直径。正如背景技术中所说，由于现有技术中的缓冲通道并未考虑到气流的作用，通常直接在通道设置阻隔板进行撞击降速，这样一来导致物料以高速撞击在阻隔板上，非常容易损伤物料，同时由于气流的速度还是很快，容易在阻隔板处产生涡流使得物料滞留；而本技术中采用直径突然增大的运送通道设计，使得请气流和物料在进入到运送通道时会有一个即时的降速，从而在第一缓冲板和第二缓冲板的阻拦中进一步降低物流的速度，而气流的速度哈水保持在一个稳定水平，不影响整体物料的输送速度；同时了利用率了观察通道作为一个可以从外界观察到内部状态的通道，进一步调整物料速度。
37.在本实施例中，第一缓冲板5为直角板，靠近入料口的一侧为立板7，与运送通道连接的为横板8。使得物料撞击立板后也能够被气流带走，而不是滞留咋立板和横板的交界
处。
38.在本实施例中，第二缓冲板6也为直角板，靠近入料口的一侧为立板7，与运送通道连接的为横板8；其中，第二缓冲板6的立板长度小于第一缓冲板5的长度；才能均匀的分布在通道的宽度方向，以满足各个方向上的拦截，同时也能够防止物料在通道滞留堆积。
39.在本实施例中，第一缓冲板5的立板厚度自靠近横板的一端向远离横板的方向逐渐减小，形成了上端薄下端厚的结构有利于第一缓冲板的结构稳定性。
40.在本实施例中，第一缓冲板5的立板自靠近入料口一侧向远离入料口一侧弯曲，以形成坡型结构。以适应气流的运动轨迹防止在通道内造成涡流。
41.在本实施例中，第二缓冲板6的立板7长度自靠近横板的一端向远离横板的方向逐渐减小。第二缓冲板在整个通道长度方向的中部，因此对于物料的拦截是进一步的优化，但也不能对运送的速度起到阻碍，因此采用下长上短的结构。
42.在本实施例中，运送通道2由不锈钢板材围合而成，观察通道3的底部由不锈钢板材制成，其上端盖合有透明有机玻璃板31；可直观观察物料运动状态。
43.在本实施例中，观察通道3沿物流方向依次设置有第二缓冲板6和第一缓冲板1；第二缓冲板6设置于观察通道3的两侧，第一缓冲板5设置于观察通道的中部；观察通道的末尾为出料口，所以为了保证物料的顺利输出，将第一缓冲板设置尾端中部位置。
44.在本实施例中，运送通道2内依次设置有一块第一缓冲板5和两块第二缓冲板6。观察通道3内依次设置有两块第二缓冲板6和一块第一缓冲板5。
45.本实用新型的优势在于：
46.通过将入料口的直径设置为小于运送通道的直径，使得送料气流的速度能够在进入运送通道时立即降低，然后依次让气流和物料经过第一缓冲板和第二缓冲板的多角度拦截，减小物料的流速，并且随后物料与金属制造的缓冲板组多次撞击、缓冲，进一步降低物料速度，大的腔室设计减少对气流的阻力，不对气流产生阻力，不影响整体物料输送速度；最后物料由出料口随气流流出，经过物料缓冲器的缓冲作用，将物料流速降低至6m/s以下，从而减少物料对软管的摩擦，增加软管寿命。
47.以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。