一种用于板材生产线上的升降设备的制作方法

1.本技术涉及升降设备领域，尤其是涉及一种用于板材生产线上的升降设备。


背景技术：

2.目前，在进行木质板材的现代化流水线生产过程中，往往需要对板材整体进行升降操作，以便于板材在各不同的生产设备间实现流转。
3.相关技术中，在进行板材的流水线生产时，往往会采用龙门吊装设备，将木质板材堆叠在移动平台上，通过吊钩对移动平台实现起吊和平移操作，从而实现板材的移动。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为在实际使用的过程中，采用吊钩对板材进行转移时，吊钩的稳定性不足，在转移时板材容易产生较大的横向摆动，从而容易导致板材的边角位置受到撞击，对于一些材质相对比较脆弱的板材而言，容易产生较大的材料损耗和浪费。


技术实现要素：

5.为了解决现有板材在升降移动时不稳定从而容易导致板材损耗的问题，本技术提供一种用于板材生产线上的升降设备。
6.本技术提供的一种用于板材生产线上的升降设备采用如下的技术方案：
7.一种用于板材生产线上的升降设备，包括机架主体，所述机架主体包括有多个机架竖杆和设置于机架竖杆顶部的机架横杆，所述机架竖杆之间设置有升降架，所述升降架与机架竖杆之间滑动连接，所述机架横杆上固定设置有多个升降机构，所述升降机构连接有驱动装置，所述驱动装置驱动升降机构带动升降架在机架竖杆上滑动。
8.通过采用上述技术方案，板材固定设置在升降架上，驱动装置驱动升降机构带动升降架产生位移，升降架与机架竖杆之间滑动连接，故升降架移动时沿机架竖杆的方向可实现稳定移动，从而大大减少了升降架移动时产生剧烈晃动的可能性，从而对升降运动中的板材起到了保护作用，有效降低了板材损耗。
9.优选的，所述升降机构包括有固定在机架横杆上的升降链轮以及中部与升降链轮链接的升降链条，所述驱动装置的输出端与升降链轮相连接；所述升降链条的一端与升降架固定连接，另一端固定连接有配重块。
10.通过采用上述技术方案，通过驱动装置实现升降链轮的转动，升降链条的一端连接有配重块，在升降链轮转动时即可实现升降架的升起和降落，配重块的设置可以使得升降链轮和升降链条之间始终保持稳定卡接，降低由于升降架重量过大而导致升降链轮和升降链条之间发生脱离情况的可能性，从而有效提高板材移动时的稳定性，并有效减少板材在升降移动过程中可能产生的损耗。
11.优选的，所述机架横杆设置有四个，各所述机架横杆首尾相连呈方形设置，相邻的一对所述机架横杆分别为一级横杆，另一对相邻的所述机架横杆为二级横杆；
12.所述驱动装置包括有驱动电机，所述驱动电机固定设置在一个一级横杆上且其输
出轴所在轴线与二级横杆平行，所述驱动电机的两侧分别设置有与二级横杆平行的传动轴，所述传动轴的两端通过轴承座固定于一级横杆上，所述升降链轮安装于传动轴上；
13.所述驱动电机的输出轴上设置有多个一级传动轮，所述传动轴上设置有二级传动轮，单个所述传动轴上的二级传动轮通过传动带与驱动电机上的一个一级传动轮相连接。
14.通过采用上述技术方案，驱动电机启动后，输出轴通过两个一级传动轮使得两个二级传动轮同步转动，在二级传动轮的带动下，两个传动轴同时转动，从而使得各传动轴上的升降链轮同步转动，即可使得各升降链轮的末端实现同步升降，进一步提高了升降架移动时的稳定性，同时也简化了整个驱动系统，避开了多电机同步的难点。
15.优选的，所述驱动电机在一级横杆上的位置可调节。
16.通过采用上述技术方案，通过调节驱动电机在一级横杆上的位置，可以起到调节传动带松紧程度的目的。
17.优选的，所述机架主体上设置有张紧结构，所述张紧结构包括有固定设置在机架横杆上的张紧架，所述张紧架包括有位于张紧架下端的固定张紧轮和位于张紧架上端的活动张紧轮，所述活动张紧轮在张紧架上的位置可调并可在调节范围内固定；
18.所述二级传动轮位于固定张紧轮和活动张紧轮之间，所述传动带依次经过一级传动轮、二级传动轮、活动张紧轮和固定张紧轮，并最终到达一级传动轮形成传动闭环。
19.通过采用上述技术方案，通过调节活动张紧轮的位置，即可对传动带自身的张紧程度进行调节，以达到方便快速调节传动带张紧程度的目的。
20.优选的，所述升降架的各顶角处设置有竖向角板，所述竖向角板由两个条板边沿相接组成，各所述条板上连接设置有滑动滚轮，所述滑动滚轮的自转轴线与条板表面相垂直，所述滑动滚轮的轮面与机架竖杆的竖直侧面相切。
21.通过采用上述技术方案，两个条板上的滑动滚轮均与机架竖杆的侧面相相切，两侧的滑动滚轮同时对竖向角板进行限位，即可对竖向角板的移动轨迹进行竖直方向上的限定，有效提高了升降架移动时的稳定性。
22.优选的，单个所述条板上至少设置有两个滑动滚轮。
23.通过采用上述技术方案，至少设置两个滑动滚轮，可以有效减少竖向角板移动时所产生的晃动，从而提高升降架移动时的稳定性。
24.优选的，所述升降架和条板之间设置有加强板。
25.通过采用上述技术方案，加强板的设置可以有效提高升降架和条板之间的连接稳定性，从而提高升降架整体的结构强度。
26.优选的，所述配重块的下端连接有增重块，所述配重块的下端面开设有螺纹孔，所述增重块的端面上设置有螺纹柱，所述增重块的螺纹柱与配重块下端面的螺纹孔相配合并实现螺纹连接。
27.通过采用上述技术方案，当升降架上的板材重量较大时，可能会导致升降链轮和升降链条之间的连接不稳定，此时可以通过添加增重块来提高配重块的整体重量，从而提高升降链轮和升降链条之间的连接稳定性，使得两者之间不易发生相互脱离的情况。增重快可以通过螺纹孔和螺纹柱快速实现拆装。
28.优选的，所述增重块的端面上开设有连接孔，所述连接孔设置在与螺纹柱所在面相对的一面上，所述连接孔内设置有螺纹且与螺纹柱的外螺纹相适配。
29.通过采用上述技术方案，两个增重块之间可以通过螺纹柱和连接孔实现快速拆装，从而可以使得配重块满足不同的配重需求。
30.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
31.1.通过升降架、升降链轮、升降链条和配重块的设置，能够起到实现升降架稳定升降的效果；
32.2.通过驱动装置、传动轴、一级传动轮、二级传动轮和传动带的设置，能够起到实现各链轮同步转动的效果；
33.3.通过张紧结构和安装板的设置，能够起到方便对传动带的张紧程度进行调节的效果。
附图说明
34.图1是本技术的一种用于板材生产线上的升降设备的整体结构的示意图。
35.图2是图1中a部的放大示意图。
36.图3是图1中b部的放大示意图。
37.图4是图1中c部的放大示意图。
38.图5是本技术的一种用于板材生产线上的升降设备的配重块的结构示意图。
39.附图标记说明，1、机架主体；11、机架竖杆；12、机架横杆；121、一级横杆；122、二级横杆；13、安装板；2、升降架；21、竖向角板；22、条板；23、滑动滚轮；24、加强板；3、升降机构；31、升降链轮；32、升降链条；4、驱动装置；41、驱动电机；42、传动轴；43、轴承座；44、一级传动轮；45、二级传动轮；46、传动带；5、配重块；51、增重块；52、螺纹柱；6、张紧结构；61、张紧架；62、活动张紧轮；63、固定张紧轮。
具体实施方式
40.以下结合附图1-5对本技术作进一步详细说明。
41.本技术实施例公开一种用于板材生产线上的升降设备。参照图1-5，该种升降机构3包括机架主体1，机架主体1包括有多个机架竖杆11和设置于机架竖杆11顶部的机架横杆12，机架竖杆11上设置有升降架2，升降架2与机架竖杆11之间滑动连接，机架横杆12上固定设置有多个升降机构3，升降机构3连接有驱动装置4，本实施例中，升降机构3包括有相互链接的升降链轮31和升降链条32，升降链条32的两个末端均设置在链轮下方，升降链条32的一个末端与升降架2相连，升降链条32的另一个末端连接有配重块5。
42.参照图1-5，升降架2呈方形，升降架2的四个顶角处设置有竖向角板21，竖向角板21由两个条板22边沿相接组成，条板22竖直设置，各条板22上连接设置有滑动滚轮23，滑动滚轮23的自转轴线与条板22表面相垂直，滑动滚轮23的轮面与机架竖杆11的竖直侧面相贴合。两个条板22上的滑动滚轮23均与机架竖杆11的侧面相贴合，两侧的滑动滚轮23同时对竖向角板21进行限位，即可对竖向角板21的移动轨迹进行竖直方向上的限定，有效提高了升降架2移动时的稳定性。单个条板22上至少设置有两个滑动滚轮23，升降架2和条板22之间设置有加强板24，加强板24的设置可以有效提高升降架2和条板22之间的连接稳定性，从而提高升降架2整体的结构强度。本实施例中，单个条板22上设置有两个滑动滚轮23，且分别设置在条板22的上下两端。两个条板22上的滑动滚轮23均与机架竖杆11的侧面相贴合，
两侧的滑动滚轮23同时对竖向角板21进行限位，即可对竖向角板21的移动轨迹进行竖直方向上的限定，有效提高了升降架2移动时的稳定性。
43.参照图1-5，机架竖杆11设置有四个，机架横杆12设置有四个，机架横杆12首尾相连呈方形设置，相邻的一对机架横杆12分别为一级横杆121，另一对相邻的机架横杆12为二级横杆122，驱动装置4包括有驱动电机41，驱动电机41固定设置在一个一级横杆121上且其输出轴所在轴线与二级横杆122平行，一级横杆121上设置有安装板13，驱动电机41固定安装于安装板13上，安装板13与一级横杆121之间通过螺栓螺母结构实现固定连接，安装板13上供螺钉穿过的安装孔为腰形孔。安装板13上的安装孔为腰形孔，可以方便工作人员对驱动电机41的安装位置进行调节，以起到调节传动带46松紧程度的目的。
44.驱动电机41的两侧分别设置有与二级横杆122平行的传动轴42，传动轴42的两端均连接有固定于一级横杆121上的轴承座43，升降链轮31安装于传动轴42上，升降链轮31在一个传动轴42上设置有两个；驱动电机41的输出轴上设置有两个一级传动轮44，传动轴42上设置有二级传动轮45，单个传动轴42上的二级传动轮45通过传动带46与驱动电机41上的一个一级传动轮44传动连接。本实施例中，传动带46优选为同步带或者是链轮等与传动轮之间可以实现紧密连接且不易打滑的传动带46种类，可以有效提高升降时的稳定性。
45.参照图1-5，传动轴42上设置有张紧结构6，张紧结构6包括有固定设置在二级横杆122上的张紧架61，张紧架61包括有位于张紧架61下端的固定张紧轮63和位于张紧架61上端的活动张紧轮62，活动张紧轮62在张紧架61上的竖直位置可调节并固定，二级传动轮45位于固定张紧轮63和活动张紧轮62之间，传动带46依次经过一级传动轮44、二级传动轮45、活动张紧轮62和固定张紧轮63，并最终到达一级传动轮44形成传动闭环。通过上下调节活动张紧轮62的位置，即可对传动带46自身的张紧程度进行调节，以达到方便快速调节传动带46张紧程度的目的。本实施例中，一个传动带46的张紧度由驱动电机41的安装位置实现调节，另一个传动带46的张紧程度由张紧结构6实现调节。
46.参照图1-5，配重块5的下端连接有增重块51，配重块5的下端面开设有螺纹孔(图中未示出)，增重块51的端面上设置有螺纹柱52，增重块51的螺纹柱52与配重块5下端面的螺纹孔相配合并实现螺纹连接。增重块51的端面上开设有连接孔(图中未示出)，连接孔设置在与螺纹柱52所在面相对的一面上，连接孔内设置有螺纹且与螺纹柱52的外螺纹相适配。当升降架2上的板材重量较大时，可能会导致升降链轮31和升降链条32之间的连接不稳定，此时可以通过添加增重块51来提高配重块5的整体重量，从而提高升降链轮31和升降链条32之间的连接稳定性，使得两者之间不易发生相互脱离的情况。增重快可以通过螺纹孔和螺纹柱52快速实现拆装。两个增重块51之间可以通过螺纹柱52和连接孔实现快速拆装，从而可以使得配重块5满足不同的配重需求。
47.本技术实施例一种用于板材生产线上的升降设备的实施原理为：通过驱动装置4实现升降链轮31的转动，升降链条32的一端连接有配重块5，在升降链轮31转动时即可实现升降架2的升起和降落，配重块5的设置可以使得升降链轮31和升降链条32之间始终保持稳定卡接，减少由于升降架2重量过大而导致升降链轮31和升降链条32之间发生脱离情况的可能性。板材与升降架2之间固定连接，升降架2和机架竖杆11之间滑动连接，可以大大提高升降架2在升降移动过程中的稳定性，并有效减少升降架2移动时所产生的晃动，从而有效提高板材移动时的稳定性，即可有效减少板材在升降移动过程中可能产生的损耗。
48.驱动电机41启动后，输出轴通过两个一级传动轮44使得两个二级传动轮45同步转动，在二级传动轮45的带动下，两个传动轴42同时转动，从而使得各传动轴42上的升降链轮31同步转动，即可使得各升降链轮31的末端实现同步升降，进一步提高了升降架2移动时的稳定性，同时也简化了整个驱动系统，避开了多电机同步的难点。
49.本实施例中，待升降的板材可以堆叠放置于升降架2上，也可通过特制的连接结构与升降架2之间实现相对固定，升降架2的升降稳定性直接决定了板材升降时的稳定性。
50.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。