专利名称：装油鹤管液面指示器的制作方法
技术领域：
本实用新型用于输油管道转油站及炼油厂的装车栈桥。涉及装载用输送机或液体转运装置的液面指示。
为了将油田初期开发的原油在没有建成输油管道之前，较快的运往目的地，或将集油站原油及炼油厂的成品油(包括渣油)经济地分发到若干用户，必须设置装车栈桥，而鹤管就是装车栈桥的主要设备。液面指示器又是鹤管装油的“眼睛”。几十年来，为了控制油罐车的液面，先后在不同类型的鹤管上试制过多种类型的液面指示器，如利用超声波、利用射流技术等，但至今仍没有简单易行的方案用于生产(尤其是小规模原油的装运)。其原因有二，一是技术难并大，造价高，用户不易接受；二是方案不可靠，设备操作和维修困难，与操作工人的技术素质及生产管理水平有较大的差异，不易保持控制系统的良好状态。
本实用新型的任务就是为克服上述缺点而设计一种简单易行、价格低廉、使用操作方便、指示可靠的装油鹤管液面指示器。它既可用于大鹤管，又可用于小鹤管，既可用于新栈桥鹤管的建设，又可用于对老栈桥鹤管的改造。
本实用新型的任务是以如下方式实现的它主要由鹤管18、浮子1、导油筒3、导杆7、柔性材料10、导向轮11、平衡轮14、指示板13、平衡重17等组成，在鹤管18上安装有导杆7，在导杆7上安装有可活动的导油筒3，导油筒3与指示板13之间用柔性材料10(如绳索)连接。
柔性材料10上安装有若干个调节环19，指示板13表面有发光材料。
本实用新型附
图1为装油鹤管液面指示器结构示意图。
以下结合附图详细说明本实用新型的结构和工作原理
装油鹤管液面指示器它主要由浮子1、导油筒3、导杆7、柔性材料10、导向轮11、指示板13、平衡轮14、杠杆16、平衡重17和下调节环19等组成。
在导油筒3的下端外周围连环形浮子1，上端外周围固定有2～3对上导板6和下导板5，导板穿在导杆7上，导油筒3可上下活动。导杆7下端设置环管4，上端为螺杆，用螺母9固于支撑板8上，支撑板8固定在鹤管18上。这样，当装油时油所产生的浮力能使浮子1随着液位24的上升平稳向上移动，而不会受液位波动的影响，提高了液面显示的精度。
在鹤管18上固连导轮支架12，其上装置导向轮11，在鹤管18的水平段有平衡轮14，柔性材料10的一端通过穿绳孔23固定在导油筒3上，向上绕导向轮11、平衡轮14后由调节环19固连于环管4上的挂钩22上。指示板13固连于平横轮14上，平衡轮14固连杠杆16，该杠杆16与固定支架15的转轴铰连后，在另一端固连平衡重17。
当导油筒3上浮时，指示板13在平衡重17的作用下向上翘起，根据指针的位置，操作者即可观察到正在装油的油罐车的液位是否达到了需要的数量，并以此来控制进油阀门。
指示板13上可涂有荧光物质，也可采用其他发光体，以便在油罐车装油时，昼夜及任何气候条件下都能明显地显示出油罐车内的液位。此外还可在平衡锤对应的鹤管上设置防爆触点，经声、光信号报警，或自动控制进油阀门的关闭。
根据油罐车2不同的车型，本设计在柔性材料10靠近挂钩22处设置多个调节环19，调节环19的数量及在绳上的位置由油龙中的车型而定。一般一个调节环对应着一种车型。油罐车装油时，操作者根据车型就将相应的调节环19挂在挂钩22上。这样一种调节装置既满足了不同车型的需要，又消除了因鹤管制造误差、鹤管工艺安装误差和路轨铺设标高误差所引起的液位测量误差。柔性材料10可采用绳索。
本实用新型的主要优点(1)操作简单可靠。
(2)维修容易。
(3)液面指示直观。
(4)结构简单，造价低。
(5)应用广泛，对大小鹤管、原油、成品油鹤管及新旧鹤管均适宜。
权利要求1.一种装油鹤管液面指示器，主要由鹤管18、浮子1、导油筒3、导杆7、导向轮11、指示板13、平衡重17组成，其特征在于鹤管18上安装有导杆7；在导杆7上安装有可活动的导油筒3；导油筒3与指示板13之间用柔性材料10连接。
2.根据权利要求1所述的一种装油鹤管液面指示器，其特征在于柔性材料10上安装有调节环19。
3.根据权利要求1所述的一种装油鹤管液面指示器，其特征在于指示板13表面有发光材料。
专利摘要本实用新型用于输油装车栈桥，是液体转运装置的液面指示，主要由鹤管18、浮子1、导油筒3、导杆7、导向轮11、平衡轮14、指示板13等组成，在鹤管18上安装有导杆7，在导杆7上安装有可活动的导油筒3，导油筒3与指示板13之间用柔性材料10(如绳索)连接，其主要优点是操作简单可靠、维修容易、液面指示直观、结构简单，造价低，对大小鹤管、原油、成品油新旧鹤管均适宜。
文档编号B67D7/00GK2106164SQ9122297
公开日1992年6月3日 申请日期1991年12月12日 优先权日1991年12月12日
发明者赵广森 申请人:中国石油天然气总公司管道设计院