专利名称：移动式码头液体输转作业臂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种移动式码头液体输转作业臂，属于船只的装载或卸载装置。
现有的码头液体输转作业臂，如中国专利90211389.5所公开的那样，由立柱，内外臂，及水平回转器或俯仰回转器组成。这样的输转作业臂具有操作灵活，安全性好，抗风力强等优点。但是该设备对码头承载要求高，且必须固装在一个地方，输油臂长年竖立在露天码头，不但要求抗风力强，结构粗大，而且腐蚀严重，维修保养费用大，停靠码头油轮位置固定，机动性差，又无计量装置，再另配计量过滤装置，成本增加，且难配套。
本实用新型的目的是克服上述发明机动性差，设备不配套的缺点，提供一种带有计量、过滤装置、又机动灵活的移动式码头液体输转作业臂。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到，在一大型汽车或平板车上，设有立柱11和内外作业臂15、17，输油软管3，在立柱11上端依次装有水平回转器12，弯头13及俯仰回转器14，且俯仰回转器14与内作业臂15相连接，外作业臂17通过摆动回转器16与内作业臂15相连接，其特点在于所述的立柱11是固装在车体2上，其立柱11为双层空心“L”形结构，即立柱11有一水平端口和一垂直端口，在车体2上设有一旋转盘5和旋转轴19，其旋转盘5置于旋转轴19上，所述的旋转盘5上设有流量计6和过滤器4，其过滤器4和流量计6之间采用法兰连接为整体，其流量计6和过滤器4的轴心线与立柱11的水平端口的轴心线为同轴心，所述的立柱11的水平端口可与流量计6端口相接，亦可与过滤器4端口相接，所述的输油软管3的一端与贮存罐相接，另一端与流量计6或过滤器4端口套接；所述的车体2上设有作业臂收回用的内臂前固定架8，内臂后支架10和外臂支架9，所述车体2的两侧对称设有支腿7。
本实用新型的目的还可以用以下措施来实现，在车体上设置的旋转盘5可绕旋转轴19作360°旋转，且旋转盘5上的流量计6的端口或过滤器4的端口与所述的立柱11的水平端口可互换连接。
本实用新型的作业臂，机动性大，只要集油管线充许油轮靠码头位置不受限制，作业完毕后整台输油臂可收起，与车辆一起返回仓库。安全可靠，不用担心台风等自然因素影响。使用寿命长，维护保养方便，对于中小型码头及作业量不频繁的地方，一台本实用新型的作业臂，可兼作两个以上码头的作业。
以下结合附图对本实用新型作详细说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型作业臂结构示意图。
图3为本实用新型旋转盘安装示意图。
图中2车体，3输油软管，4过滤器，5旋转盘，6流量计，7支腿，8内臂固定架，9外臂支架，10内臂支架，11立柱，12水平回转器，13弯头，14俯仰回转器，15内臂，16摆动回转器，17外臂，18三相回转器，19旋转轴。
实施例在一两侧对称设有支腿7的车体2的前后端上，设有内外臂支架9、10和内臂固定架8，在车体2上还设有一旋转轴19，旋转盘5置于旋转轴19上可绕轴作360°旋转，旋转盘5上安装有流量计6和过滤器4，流量计6和过滤器4用法兰连接成一整体，流量计6或过滤器4的轴心线与设在车体上的“L”形双层空立柱11的轴心线为同轴心，且立柱11的水平端口可与流量计6端口相接，亦可与过滤器4端口相接(视装卸油具体情况而定)，输油软管3的一端与贮存罐相接，另一端与流量计6或过滤器4端口套接。“L”形双层空心立柱11的内管用于输送流体，外层套管用于支撑整体输油臂重量，立柱11的上端由水平回转器12与弯管13连接，俯仰回转器14将弯管13，内臂15连接，内臂15的上端由摆动回转器16连接于外臂17上，外臂17的下端与三向回转器18相接，当进行作业时，外臂17轴线离码头1.5M，将外臂17的三向回转器18与油轮的对接法兰快速接好，放下车体上的支腿7，松开车体前后端内外臂支架9、10上的内外臂15、17。操作人员拉动总体配重，使内臂转到垂直状态，再拉摆动回转器16上的牵引绳，使内臂稍低，推动外臂17，使外臂17转到工作方向即开始工作，装卸油完后，松开与油轮的对接接头，输油外臂17经由俯仰回转器14旋转到车体内，内臂15收回，并将内外臂放回支架9、10上及固定支架8上，收起车体支腿7，全部工作结束，架车返库。
本实用新型结构新颖，输转、计量一体化、机动性大、成本低，适合于各种码头的液体作业使用。
权利要求1.一种移动式码头液体输转作业臂，它含有车体2、输油软管3、立柱11和内外作业臂15、17，其立柱11上端依次装有水平回转器12、弯头13和俯仰回转器14、且俯仰回转器14与内作业臂相连接，外作业臂17通过摆动回转器16与内作业臂15相连，其特征在于A、所述的立柱11是固装在车体2上，其立柱11为双层空心“L”形结构，即立柱11有一水平端口和一垂直端口，B、所述的车体2上设有一旋转盘5和旋转轴19，其旋转盘5置于旋转轴19上，所述的旋转盘5上设有流量计6和过滤器4，其过滤器4和流量计6之间采用法兰连接为整体，其流量计6和过滤器4的轴心线与立柱11的水平端口的轴心线为同轴心，所述的立柱11的水平端口可与流量计6端口相接，亦可与过滤器4端口相接，所述的输油软管3的一端与贮存罐相接，另一端与流量计6或过滤器4端口套接，C、所述的车体2上设有作业臂收回用的内臂前固定架8、内臂后支架10和外臂支架9，所述的车体2的两侧对称设有支腿7。
2.根据权利要求1所述的作业臂，其特征在于所述的旋转盘5可绕旋转轴19作360°旋转，且旋转盘5上的流量计6的端口或过滤器4的端口与所述的立柱11的水平端口可互换连接。
专利摘要本实用新型涉及一种移动式码头液体输转作业臂，特征是作业臂设在汽车上，即内外作业臂通过回转器连接在双层空心“L”形立柱上，立柱固接在车体上，车体上设有带流量计和过滤器连接为整体的旋转盘，根据作业需要，立柱的水平端口与流量计或过滤器的端口可互换连接。本作业臂集输送、计量、过滤一体化，维修保养方便，作业完毕，作业臂收起卧躺在车体支架上，汽车移离码头回库，机动性好，适合于各种码头的液体作业。
文档编号B65G65/00GK2235430SQ95236758
公开日1996年9月18日 申请日期1995年5月10日 优先权日1995年5月10日
发明者胡自爱, 彭炳炎 申请人:中国石化销售株洲公司机械厂