专利名称：链轮铝座的改良结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及链轮跨置用的铝座结构，尤其是指一种链轮铝座的改良结构。
常用的链轮跨置用的铝座结构，概呈一长条型座体，其剖视断面如
图1所示，具有上承置空间1及下承置空间2，该上、下承置空间1、2中则分设有二平行的轨道3A、3B、4A、4B，该各平行轨道3A、3B及4A、4B间则相隔有一预定的间距，用以承置一链轮链辊5，且该各轨道3A、3B、4A、4B上则分别承置有一轮轴6；在传动作业上，该各轮轴6将相对该各轨道3A、3B、4A、4B作相对转动，使得链轮得以从上承置空间1进入下承置空间2；由于各轮轴6为刚性体，且其接触的对象为各轨道3A、3B、4A、4B也同是刚性体，在两侧性体于高速相对运动下，将因传送振动的多变因素下，使得传动作业中噪音问题极大，此噪音结果不仅影响现场人员的听觉受扰，甚于常期作业下伤害现场人员的听觉器官；另外，由于长期振动下，会使元件的锁固性松动且减少寿命；再者，该轨道3A、3B、4A、4B在长期处于两刚体摩擦损耗下，磨耗度高且因污染不洁，而需定期性更换整个铝座。
本实用新型的目的在于提出一种主要由铝座、链轮、导轨和非金属吸震垫片所组成的链轮铝座的改良结构，它不但可以减震，降低噪声，而且结构简单，成本低廉，减少磨损和延长寿命，从而解决了现有技术所存在的问题。
缘以达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案在于，它包含有一铝座，概呈一长条型座体，其座体上、下方分别呈直向开设有上、下承置空间而可容设链轮，该上、下承置空间的底部是以对称方式分别设有二对应平行的导轨，用以使链轮两端分别跨设于该各导轨；其特征在于该各导轨的轨面上是设有一非金属吸震垫片，使得链轮两端得以跨置接触于该非金属吸震垫片上，则于传动作业中，该非金属垫片具有吸收传送振动的效果而降低噪音。
本实用新型的优点在于构件简单、从而降低成本；它可减少传动时的振动，增加元件锁固性及延长寿命。
图1为常规链轮铝座的断面剖视图。
图2为本实用新型一较佳实施例的外观立体图。
图3为本实用新型一较佳实施例的非金属垫片的外观立体图。
图4为本实用新型另一较佳实施例的外观立体图。
首先请参阅图2和图3所示，本实用新型链轮铝座的改良结构是包含有一铝座10，它是铝挤型材质而概呈一长条型座体，其座体上方及下方分别呈直向开设有上承置空间11及下承置空间12，其中该上、下承置空间11、12的底部是以对称方式分别设有二对应平行的导轨12、13，该各导轨12、13具有一预定高度的细条状支撑部121、131，该各支撑部121、131上则向两端横向突伸有一轨面122、132，使得该各导轨12、13呈T形断面；一非金属垫片20，是为耐磨耗且适当塑胶材质为最佳而概呈一长条体而具有吸震效果，其断面具有一垫面21，该垫面21两端向下延伸有一L型的挡部22，使得该垫面21与该两挡部22间围成一套合空间23，该套合空间23的大小约略等于该导轨12、13的支撑部121、131及轨面122、132所形成的外廓，使得该非金属吸震垫片20恰可套合于该导轨12、13上端面；一链轮30，具有一预定数目的链板31、链辊32及轮轴33相互以轴销34枢接而成，使得该链轮30可承置于该铝座10的上、下承置空间11、12中作传动，且该各轮轴33两侧端面可跨置于该各非金属垫片20上作滚动接触，此时藉由该各非金属垫片20的吸震效果，使得各轮轴33于传送中的振动能量由该非金属垫片20吸收，而无常规链轮刚体与铝座刚体相互振荡所引起的噪音，以及振荡引起的元件松动及寿命减少的问题；同时，在长期作业下，因污染问题产生，仅需更换该非金属垫片20即可，快速简易，且无常规磨耗度过多，需更换整个铝座的问题。
再请参阅图4所示，它是本实用新型的另一较佳实施例，其不同的是，该铝座10的各导轨12、13具有二对称相隔的轨片123、133，该各轨片123、133是呈波折状且结合对称后形成一倒T型置容部124、134及一轨面125、135；该非金属吸震垫片20，其断面概呈I形体，使得其底部可套合于该导轨12、13的置容部124、134中，且其顶部则平铺于该导轨12、13的轨面125、135上，则该链轮30的轮轴33得以与该非金属吸震垫片20接触，而具吸震效果而降低噪音及元件松动或寿命减短的问题；当然，为使效果更佳，该链轮的轮轴33外周面可覆设有一适当厚度的软质垫圈34。
藉由上述说明可知，事实上，链轮铝座的导轨12、13形状与该轨质垫片20形状，是可依空间、模具因素及套合性而作不同形状的设计变更，使得该导轨12、13与该非金属垫片20形状形成互补对应；因此，凡依本实用新型的专利保护范围所作的均等变化与修饰，都是本实用新型专利范围所涵盖。
权利要求1.一种链轮铝座的改良结构，包含有一铝座，概呈一长条型座体，其座体上、下方分别呈直向开设有上、下承置空间，该上、下承置空间的底部是以对称方式分别设有二对应平行的导轨，使链轮两端分别跨设于该各导轨；其特征在于该各导轨的轨面上是设有一非金属吸震垫片。
2.按照权利要求1所说的链轮铝座的改良结构，其特征在于所说的导轨，它概呈T形状而具有一细条状支撑部及该支撑部顶端向两侧突伸的一轨面。
3.按照权利要求1所说的链轮铝座的改良结构，其特征在于所说的垫片，它为长条体，它具有一垫面，该垫面二端向下延伸一L型挡部，该垫面与各挡部间围成一套合空间而可套合于该导轨的轨面上。
4.按照权利要求1所说的链轮铝座的改良结构，其特征在于所说的导轨，它具有二对称相隔的轨片而结合对称形成一倒T型置容部及一轨面；该垫片，概呈长条体而概呈I字形，而可套合该导轨的置容部中并使其顶部平铺于该导轨轨面上。
5.按照权利要求1所说的链轮铝座的改良结构，其特征在于所说的链轮，该链轮两端具有一轮轴，它跨置接触于该导轨非金属垫片上，且该链轮轮轴外周面覆设有一适当厚度的软质垫圈。
专利摘要本实用新型涉及链轮传动装置,它包含有一铝座,概呈一长条型座体,其底体上、下方分别呈直向开设有上、下承置空间而可容设链轮,该上、下承置空间的底部以对称方式分别设有二对应平行的导轨,用以使链轮两端分别跨设于该各导轨;其特征在于:该各导轨的轨面上设有一非金属吸震垫片,使得链轮两端得以跨置接触于该非金属垫片上,则于传动作业中,该非金属垫片具有吸收传送振动的效果而降低噪音。
文档编号B65G21/20GK2291392SQ97202908
公开日1998年9月16日 申请日期1997年4月3日 优先权日1997年4月3日
发明者李义隆 申请人:李义隆