专利名称：集装箱底板的制作方法
通常在较大货物的船运中，运输将通过较大的船运集装箱(下文称为“集装箱”)而进行，这样既有利于用卡车将货物运送到码头，也有利于将该集装箱存放在船舶中，同时还有利于以后船到达目的地时所进行的卸货，以便将货物送到最终的顾客手中。
通常，这样的集装箱的尺寸是国际(ISO)公认的，其中包括6.1m(20英尺)或12.2m(40英尺)长的集装箱。
为了使货物进出集装箱的移动速度加快，已经提出了多种措施，其中包括一种特殊设计的底板，该底板能够安装可升高的和可滚转的“滑轨”。这样就有利于使货物从底板上升起并运出，以将其放在等候的输送装置上。
这些措施有很多缺点，其中主要的一条是，许多港口并不具有处理这些特殊集装箱的条件，因此，抵达目的地后，该集装箱不能被用于进行返程运输，只好空着运回它们的原出发地。
因此，本发明的至少一个实施例的目的是提供一种集装箱底板和/或一种改进集装箱的方法，使得该集装箱克服或者至少避免了上述缺点。
通过下面的说明，能够了解本发明的其它目的。
根据本发明的一个方面，提供了一种用于集装箱的可拆卸底板，所述底板可用于固定在集装箱内，以便铺设在已有的集装箱底板上，但是该底板还可以从集装箱上卸下来，该底板还包括至少在底板长度的主要部分上延伸的装置，该装置有利于将所装运的货物装入集装箱和从集装箱中取出。
根据本发明的另一方面，提供了一种改进集装箱的方法，该方法包括以下步骤(ⅰ)提供一可拆卸的底板；(ⅱ)使所述可拆卸底板可插入集装箱内，并使其可拆卸地装在所述集装箱内，从而铺设在普通的集装箱底板上；以及(ⅲ)所述可拆卸底板还设有至少在其长度的主要部分上延伸的装置，该装置有利于将所装运的货物移入集装箱和从集装箱中取出。
根据本发明的又一方面，本文将参考附图介绍一种可拆卸底板和/或一种改进集装箱的方法。
图1(a)和(b)分别示意地示出了本发明一个可行实施例的可拆卸的集装箱底板的俯视图和侧视图；图2示出了图1中的可拆卸底板的平面图，其中货物已装在该底板上面；图3示意表示了图1和图2中的可拆卸底板与输送装置之间的联系；以及图4特别示意表示了用于使一对可拆卸底板相互连接的锁定装置。
首先参考图1和图2，总体上由箭头1表示的底板用于装在集装箱内，为此，其可以是任何所需的长度和/或宽度。在一个实例中，该底板1可以是大约6.1m(20英尺)长，以便装在标准的6.1m(20英尺)集装箱内。
底板1可以由任何合适的材料制成，包括金属如铝或钢，或者硬塑料。另外，为了简便起见，图中所示底板1是一个整体单元，但是，该底板1可以是由任意数量的部件固定或可固定在一起。
如图所示，底板1的一端有楔形侧边2，该楔形侧边2将有利于使底板1进入集装箱内。锁定或锁闩装置3如图示从底板1的该端向外伸出，下文将对该锁定或锁闩装置3作更详细的介绍。
优选是，在底板1的相对端或朝着底板1的相对端也有锁定装置4。该锁定装置4可以是任何合适的类型，但是通常是插销或锁闩，其可以适当地由弹簧或类似物进行偏压，并可以嵌入或靠住设在普通集装箱的侧壁或门框架上的典型波纹结构。通过这种配合，可以避免底板1在集装箱内的纵向运动或者将其减至最小。
如图1(a)和图2所示，底板1在其总体上由箭头5所示的左侧处设有孔6，该孔6适于装入叉式升降机的叉，以便将底板1移入集装箱和从集装箱中取出。
此外，如图所示，底板1设有间隔开的细长槽7，该细长槽7至少在底板长度的主要部分上延伸。通常，该槽7是平行的，并在底板1的整个长度上延伸，这样，两个或多个底板1能够一起使用。这些槽7一般可以是能安装细长“滑轨”的已知形式，该“滑轨”通常有滚子，以利于使货物越过底板1而移入集装箱和从集装箱中取出，例如图2所示的较大的纸卷9仅仅是货物的一种实例。滑轨可以各包括一对细长槽，槽内有可充气的气囊，当该气囊充气时，上面的槽将升高，从而使得货物9从底板1上升起，同时控制滑轨以使其通过其滚子而在槽7内运动。这样能避免货物9的底部破损。为了便于将该滑轨插入槽7中，如图所示，底板1的左侧有电子反射器或类似物8，该电子反射器或类似物8能够使底板1自动置于与有滑轨的码头相对的正确位置处。图3中，在滑轨10插入槽7内以便将货物9传送到可运动的输送器13上之前，滑轨10收回到输送器系统12的相应槽11中。
对于特别长的集装箱，例如24.4m(40英尺)长的集装箱，如图4所示，可以使用一对可拆卸底板1、1’。为此，设在可拆卸底板1一边的锁定装置3(也可见图1)能够与预先插入该特长集装箱内的可拆卸底板1’的相邻边缘相配合，从而将这两个可拆卸底板1、1’一起锁定在集装箱内。
当要将可拆卸底板1、1’从集装箱中拆除时，与靠近集装箱门的底板1配合的叉式升降机能够把两个可拆卸的底板1、1’向后拉，直到该可拆卸底板1的边缘能够向下运动，以使锁定装置3从凸缘或类似物14后面脱出。
由此可见，可拆卸底板1没有或相对没有可运动部件，因此保养成本低。而且，该可拆卸底板1使得标准的集装箱可以以下列方式进行使用，即，其增强了将货物送入和送出的能力。而且，不用再使装有永久性底板的集装箱从不能使用这些装有永久性底板的集装箱的地方空着返回。而是，可以使一个集装箱装有多个可拆卸底板1而返回原港口，以再次使用，这些底板可能是25个。
在前述说明中，所涉及的特定组件或本发明的整体包括已知的等价物，因此，本文也包括这些等价物，就如同对这些等价物逐个进行了说明。
尽管本发明是通过实例并参考本发明的可行实施例而说明的，但应当知道，可以在不脱离本发明的范围的情况下对其进行改进和变化，本发明的范围由附加的权利要求限定。
权利要求
1．一种用于集装箱的可拆卸底板，所述底板可适于固定在集装箱内，以便铺设在已有的集装箱底板上，但是该底板还可以从集装箱上卸下来，该底板还包括至少在底板长度的主要部分上延伸的装置，该装置有利于将所装运的货物装入集装箱和从集装箱中取出。
2．根据权利要求1所述的可拆卸底板，其特征在于，所述装置包括多个间隔开的槽，这些槽在该底板的整个长度上延伸，各槽用于在使用时安装使货物升起和运输的装置，该装置在操作时能将货物升高，从而使货物在可拆卸底板之上并沿可拆卸底板运动。
3．根据权利要求1或2所述的可拆卸底板，其特征在于，在该可拆卸底板的至少一端设有楔形侧边，以利于将该可拆卸底板放入集装箱。
4．根据权利要求1至3中任意一项所述的可拆卸底板，其包括至少设在所述可拆卸底板的一端处的锁定装置，该锁定装置用于与第二个可拆卸底板配合，以便将可拆卸底板组合在一起，从而用于特长的集装箱。
5．根据权利要求4所述的可拆卸底板，其特征在于，至少在可拆卸底板的一端还设有锁定装置，该锁定装置在使用时用于嵌入或靠住集装箱的侧壁或门框架。
6．根据权利要求2所述的可拆卸底板，其特征在于，可拆卸底板的至少一端设有定位装置，该定位装置用于使该可拆卸底板上的槽与输送器系统的相应槽准确地对齐，以便将货物传送到该可拆卸底板上或从该可拆卸底板上运走。
7．根据前述任何一项权利要求所述的可拆卸底板，其特征在于，在该可拆卸底板的至少一端设有多个孔，该孔适于安装用于将该可拆卸底板送入集装箱和从集装箱中取出的装置。
8．一种改进集装箱的方法，该方法包括以下步骤(ⅰ)提供一可拆卸的底板；(ⅱ)使所述可拆卸底板可插入集装箱内，并使其可拆卸地装在所述集装箱内，从而铺设在普通的集装箱底板上；以及(ⅲ)所述可拆卸底板还设有至少在其长度的主要部分上延伸的装置，该装置有利于将所装运的货物移入集装箱和从集装箱中取出。
9．一种用于集装箱的可拆卸底板，基本如本文中参考附图所述。
10．一种改进集装箱的方法，基本如本文中参考附图所述。
全文摘要
一种用于船运集装箱的可拆卸底板(1),其将铺设在已有的集装箱底板上,其具有多个间隔开的细长槽(7),该细长槽能够安装“滑轨”,该滑轨能够使货物升高至可拆卸底板(1)之上,从而能够在集装箱中移动就位。该可拆卸底板(1)能够在集装箱之间移动,也能够在不同位置之间移动。
文档编号B65D88/12GK1302271SQ99806510
公开日2001年7月4日 申请日期1999年5月21日 优先权日1998年5月22日
发明者约翰·坎贝尔·麦克杜格尔 申请人:诺尔斯克斯科哥塔斯曼有限公司