用于磁悬浮汽车生产线的永磁结构的制作方法
【专利说明】
所属技术领域
[0001 ] 本发明涉及一种用于磁悬浮汽车生产线的永磁结构，尤其是一种悬挂载重系统为磁悬浮结构的汽车生产流水线。属于磁悬浮及汽车加工技术领域。
【背景技术】
[0002]现在各种汽车加工生产线的运动支撑部件都是传统机械轴承，这些轴承虽然能够载重，但是耗能巨大，例如20071和2006年申报的汽车生产线专利，都是是采用机械轴承作为悬挂小车的平移支撑装置，大量的能源消耗会导致碳排放量增加，还会增加温室气体的排放，导致地球变暖。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的问题是用平移磁悬浮结构取代机械轴承悬挂结构，使载重生产小车在平移时的重量悬浮起来，运动时重量90%没有摩擦，彻底消除重力摩擦耗能。
[0004]本发明的结构主要包括:弯钩形固定轨道吊臂、磁悬浮轨道、弯钩形运动吊臂、运动导磁体、移动永磁体、轨道永磁体、轨道导磁体、移动限位轴承、移动小车及汽车壳体多个部分；弯钩形固定轨道吊臂安装在建筑物墙体上；磁悬浮轨道安装在弯钩形固定轨道吊臂的下部，悬浮顶推面向上；轨道永磁体和轨道导磁体安装在磁悬浮轨道的上端；轨道永磁体的充磁方向平行于水平方向，两个轨道永磁体之间安装一个轨道导磁体；运动导磁体和移动永磁体安装在弯钩形运动吊臂的上部，悬浮面向下，移动永磁体的充磁方向平行于水平方向，两个移动永磁体之间安装一个运动导磁体；移动永磁体侧面的极性与轨道永磁体的侧面极性相同且对应；移动限位轴承固定连接在弯钩形运动吊臂上，轴承套在磁悬浮轨道下部的限位槽内；移动小车悬挂固定在弯钩形运动吊臂的底部；移动小车上面用于摆放生产中的汽车壳体。
【具体实施方式】
[0005]其中，弯钩形固定轨道吊臂安装在建筑物墙体上；磁悬浮轨道安装在弯钩形固定轨道吊臂的下部，悬浮顶推面向上；轨道永磁体和轨道导磁体安装在磁悬浮轨道的上端；轨道永磁体的充磁方向平行于水平方向，两个轨道永磁体之间安装一个轨道导磁体；运动导磁体和移动永磁体安装在弯钩形运动吊臂的上部，悬浮面向下，移动永磁体的充磁方向平行于水平方向，两个移动永磁体之间安装一个运动导磁体；移动永磁体侧面的极性与轨道永磁体的侧面极性相同且对应；移动限位轴承固定连接在弯钩形运动吊臂上，轴承套在磁悬浮轨道下部的限位槽内；移动小车悬挂固定在弯钩形运动吊臂的底部；移动小车上面用于摆放生产中的汽车壳体。
【主权项】
1.一种用于磁悬浮汽车生产线的永磁结构，其主要特征是，弯钩形固定轨道吊臂安装在建筑物墙体上；磁悬浮轨道安装在弯钩形固定轨道吊臂的下部，悬浮顶推面向上；轨道永磁体和轨道导磁体安装在磁悬浮轨道的上端；轨道永磁体的充磁方向平行于水平方向，两个轨道永磁体之间安装一个轨道导磁体；运动导磁体和移动永磁体安装在弯钩形运动吊臂的上部，悬浮面向下，移动永磁体的充磁方向平行于水平方向，两个移动永磁体之间安装一个运动导磁体；移动永磁体侧面的极性与轨道永磁体的侧面极性相同且对应；移动限位轴承固定连接在弯钩形运动吊臂上，轴承套在磁悬浮轨道下部的限位槽内；移动小车悬挂固定在弯钩形运动吊臂的底部；移动小车上面用于摆放生产中的汽车壳体。
【专利摘要】本发明的用于磁悬浮汽车生产线的永磁结构，磁悬浮轨道安装在弯钩形固定轨道吊臂的下部，悬浮顶推面向上；轨道永磁体和轨道导磁体安装在磁悬浮轨道的上端；轨道永磁体的充磁方向平行于水平方向，两个轨道永磁体之间安装一个轨道导磁体；运动导磁体和移动永磁体安装在弯钩形运动吊臂的上部，悬浮面向下，移动永磁体的充磁方向平行于水平方向，两个移动永磁体之间安装一个运动导磁体；移动永磁体侧面的极性与轨道永磁体的侧面极性相同且对应；移动限位轴承固定连接在弯钩形运动吊臂上，轴承套在磁悬浮轨道下部的限位槽内；移动小车悬挂固定在弯钩形运动吊臂的底部。
【IPC分类】B65G54-02
【公开号】CN104555458
【申请号】CN201310490726
【发明人】不公告发明人
【申请人】卓向东
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年10月20日