安全气囊体验装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种安全气囊体验装置，用于让人们实际体验滑行撞击时安全气囊对保护人体发挥的重要作用和感受。
【背景技术】
[0002]目前安全气囊在汽车领域较为普遍，主要用于汽车发生撞击时的重大事故保护人身安全的一种装置，但此装置是具有局限性的，大部分人没有机会和条件不能亲身体验和尝试真实感受。发明一种安全气囊体验装置弥补了市场的空缺，不仅展现了科技的进步，还使参与者真正体验和尝试安全气囊对保护人体发挥的重要意义。
【发明内容】
[0003]本实用新型解决的问题是提供一种安全气囊体验装置。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种安全气囊体验装置，其特征是:包括滑车、轨道、储气装置、导气管和气囊装置，滑车的下端通过磁悬浮结构滑动安装在轨道上，在轨道的起端和终端分别设有气动装置和撞击块，在所述的滑车上设有座椅，在该座椅的前方设有方向盘式的扶手，在该扶手上装有气囊装置；在滑车的下部装有导气管，该导气管连接在储气装置与气囊装置之间，在该导气管上装有触发启闭阀门；在所述的气动装置处装有牵引装置，该牵引装置通过牵引绳与滑车连接；或用安装在滑车上的自行驱动装置代替该牵引装置；在所述的轨道靠近终端处设有拨杆；所述的轨道的起端高于终端，在轨道的起端设有用于锁定和释放滑车的锁销。
[0005]在所述的座椅的两侧各设有气囊装置，每一气囊装置分别通过导气管与所述的储气装置连接。
[0006]所述的储气装置为储气罐，安装在所述座椅的后部，在该储气罐上设有进气口和进气口阀门；该储气罐的出口通过所述的触发启闭阀门与该导气管连接；该触发启闭阀门包括阀门、开启杆和弹簧，开启杆的前端与阀门的阀杆连接，该开启杆的后部与弹簧的一端连接，弹簧的另一端与阀门的阀体连接；该开启杆的后端与所述的拨杆相对应。
[0007]所述的储气装置为设在所述的撞击块内的储气筒，在所述滑车的头部的导气管设置向终端突出的并与导气管连接的接口，在该储气筒上设有与该接口对应的出口，在该出口上装有所述的触发启闭阀门。
[0008]在所述的气动装置朝向滑车的一侧装有助力簧。
[0009]所述的气囊装置包括底座、盖板和气囊，在底座的顶端设有凹槽，气囊设在该底座的凹槽内，在该凹槽的顶部铰接有两个半圆形盖板；该底座的底端与所述的导气管连接。
[0010]所述的磁悬浮结构为:在滑车的底部连接缩口型钢，在该缩口型钢的凹槽内左右两侧各设置定位滚轮，在该缩口型钢的凹槽内的上、下面与轨道的对应面之间分别安装磁性相斥的动磁铁和静磁铁；或用滚轮代替该动磁铁和静磁铁。
[0011]所述的牵引装置为手动或电动驱动装置。
[0012]在所述的滑车上安装能够使滑车自动行驶至起点处的自行驱动装置。
[0013]在所述的撞击块面对滑车的一侧设有缓冲装置；所述的锁销为电控锁销或手动锁销。
[0014]本实用新型的优点是:安全、时尚，能够体验安全气囊对人体保护发挥的重要作用和娱乐的目的，充分体现惊险、刺激，有利于提振精神，锻炼人的意志。
【附图说明】
[0015]图1是本装置一个实施例的整体结构示意图；
[0016]图2是本装置气囊装置的分解结构示意图；
[0017]图3是本装置导气管连接示意图；
[0018]图4是本装置专用阀门示意图；
[0019]图5是本装置的滑车与轨道(图1中B处截面)的悬浮结构示意图；
[0020]图6是本装置另一个实施例的整体结构示意图.
[0021]附图标记说明:1 一滑车，2—轨道，3—储气罐，4一导气管，5—气囊装置，6—阀门，7—进气口，8—牵引装置，9一缓冲装置，10—气囊，11 一底座，12—开启杆，13—弹簧，14—拨杆，15—盖板，16—助力費，17—动磁铁，18—静磁铁，19—定位滚轮，20—气动装置，21—接口，22—出口，23—储气筒，24-座椅，25-扶手，26-撞击块。
【具体实施方式】
[0022]如图1-图5所示，本实用新型一种安全气囊体验装置的实施例，包括滑车1、轨道
2、储气装置、导气管4、阀门6和气囊装置5，滑车I的下端通过磁悬浮结构滑动安装在轨道2上，在轨道2的起端和终端分别设有气动装置20和撞击块26，在所述的滑车上设有座椅24，在该座椅24的前方设有方向盘式的扶手25，在该扶手25上装有气囊装置5 ;在滑车I的下部装有导气管4，该导气管4连接在储气装置与气囊装置5之间，在该导气管4上装有触发启闭阀门；在所述的气动装置20处装有牵引装置8，该牵引装置8通过牵引绳与滑车I连接；在所述的轨道2靠近终端处设有拨杆14。所述的轨道2的起端高于终端，设有坡度，利用滑车I的重力势能产生下滑动力。在轨道的起端设有滑车的锁销(未图示)，该锁销为电控锁销(电磁结构)或手动锁销，用于将滑车I锁定在轨道2的起端，开启该锁销后滑车I解除锁定沿轨道2滑向终端。在所述的撞击块16面对滑车I的一侧设有缓冲装置9。
[0023]在所述的座椅的两侧各设有气囊装置5，并通过导气管4与所述的储气装置连接(参见图3)。
[0024]还可在所述的气动装置20朝向滑车I的一侧装有助力簧16。气动装置20和助力簧16均可以增加滑车I的启动动力，提高滑车I的初速度。气动装置20为气缸或喷气装置，利用气缸的活塞杆或气流推动滑车I。
[0025]所述的牵引装置8为手动或电动驱动装置(如小型卷扬机)，拉动滑车I退回到起端，并压缩助力簧16，到位后被锁销锁定。
[0026]还可在所述的滑车I上安装能够使滑车自动行驶至起点处的自行驱动装置(未图示)，以此代替牵引装置8。
[0027]该实施例的储气装置为储气罐3，安装在所述的座椅24的后部，在该储气罐3上设有进气口 7，在该进气口 I上装有阀门，该储气罐3的出口通过所述的触发启闭阀门与导气管4连接；该触发启闭阀门