罐式集装箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及储运设备，特别涉及一种罐式集装箱。
【背景技术】
[0002]罐式集装箱的应用越来越广泛，运输方式多样化，特别是公路运输，几乎作为实现“门到门”运输的必要环节，有着至关重要的作用。罐式集装箱在底部设置罐式集装箱支撑结构，或用于载荷传递，或用于加强罐箱整体刚度和强度。在公路运输中，半挂车结构形式存在差异，北美的半挂车具有鹅颈且长度达到3米多，但通用的罐式集装箱前端底部罐式集装箱支撑结构与半挂车的鹅颈干涉，无法与之配装。为解决上述问题，现有技术的罐箱沿用了干货箱的方法，如附图1所示，采用整板13折弯形成适合鹅颈的凹槽，固定在罐体11的下方并与端框12连接，覆盖整个半挂车的鹅颈14。但是罐箱与干货箱不同，罐箱的鹅颈槽不作为组成载货空间的一部分，因此采用这种结构的罐箱空间利用率不高，而且由于鹅颈14和罐体11之间会有一层厚厚的板材阻隔，罐体11和鹅颈14之间的距离会较远，从而导致该部分的重心偏高，并且这种结构需要对一块相当大的板材进行折弯，制造工艺复杂，生产效率不高。
【发明内容】
[0003]本发明的一个目的在于解决现有技术中鹅颈槽制造复杂且空间利用率不高的技术问题，提供一种制造简单且空间利用率高的罐式集装箱。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案:
[0005]根据本发明的一个方面，本发明提供一种罐式集装箱，包括罐体、分别固定在罐体两端的两端框和罐式集装箱支撑结构，所述罐式集装箱支撑结构包括至少两支撑组件，两所述支撑组件相对设置于所述罐体外壁上的两侧，两支撑组件之间形成一鹅颈槽。
[0006]根据本发明的一实施方式，支撑组件为中空结构，由多块板材拼接而成。
[0007]根据本发明的一实施方式，支撑组件包括底板、加强筋板和侧板，所述加强筋板的第一端和所述侧板的第一端连接所述底板的两端，所述加强筋板的第二端和所述侧板的第二端连接所述罐体的外壁，所述底板、加强筋板、侧板和所述罐体的外壁围成以所述底板为支撑面的中空的腔体。
[0008]根据本发明的一实施方式，所述底板包括支撑部和连接部，所述支撑部的第一端延伸弯折形成所述连接部，所述连接部的自由端为所述底板的第一端并连接所述加强筋板的第一端，所述支撑部的第二端为底板的第二端，并连接所述侧板的第一端。
[0009]根据本发明的一实施方式，支撑组件还包括两端封板，所述端封板同时连接所述底板、加强筋板、侧板和所述罐体的外壁以封闭所述中空的腔体的两端的开口。
[0010]根据本发明的一实施方式，罐式集装箱支撑结构还包括支撑板，所述支撑板连接在两支撑组件之间，所述支撑板和两所述支撑组件形成所述鹅颈槽。
[0011]根据本发明的一实施方式，所述支撑组件包括底板和侧板，所述底板包括支撑部和连接部，所述支撑部的第一端延伸弯折形成所述连接部，所述连接部的自由端为所述底板的第一端，所述支撑部的第二端为底板的第二端，所述底板的第一端连接所述支撑板，所述底板的第二端连接所述侧板的第一端，所述侧板的第二端连接所述罐体的外壁，所述支撑板、两所述底板、两所述侧板和所述罐体的外壁围成以所述底板为支撑面的中空的腔体，两所述支撑组件的所述连接部和所述支撑板形成鹅颈槽。
[0012]根据本发明的一实施方式，支撑组件还包括两端封板，两所述支撑组件的端封板同时连接所述底板、侧板、所述罐体的外壁和所述支撑板以封闭所述中空的腔体的两端的开口。
[0013]根据本发明的一实施方式，支撑组件还包括加强筋板，所述加强筋板的第一端连接所述底板的连接部，所述加强筋板的第二端连接所述罐体的外壁，所述加强筋板、所述底板、所述侧板和所述罐体的外壁围成以所述底板为支撑面的中空的第一腔体，所述支撑板、所述罐体的外壁和两所述支撑组件围成第二腔体。
[0014]根据本发明的一实施方式，支撑组件还包括两端封板，所述支撑组件的端封板同时连接所述底板、加强筋板、侧板、所述罐体的外壁和所述支撑板以封闭所述第一腔体和所述第二腔体的两端的开口。
[0015]根据本发明的一实施方式，底板和所述支撑板一体成型。
[0016]根据本发明的一实施方式，封闭所述中空的腔体的同一端的两端封板一体成型。
[0017]根据本发明的一实施方式，侧板与所述底板的支撑部垂直连接。
[0018]根据本发明的一实施方式，底板的支撑部为第一支撑面，所述底板的连接部弯折形成一台阶形缺口，所述缺口为第二支撑面。
[0019]根据本发明的一实施方式，所述罐式集装箱支撑结构包括四所述支撑组件，两所述支撑组件沿罐体延伸方向依次设置于所述罐体一侧的外壁上，另两所述支撑组件相对设置在罐体的另一侧的外壁上，位于同一侧的两所述支撑组件由一段加强圈连接，所述加强圈固定在所述罐体的外壁上。
[0020]根据本发明的一实施方式，罐式集装箱还包括两支撑梁，所述支撑梁连接所述支撑组件和端框。
[0021]由上述技术方案可知，本发明的优点和积极效果在于:
[0022]本发明中，采用两个相对固定于罐体外壁上的支撑组件来形成鹅颈槽，相对于整板弯折形成鹅颈槽占用空间小，鹅颈进入鹅颈槽之后与罐体的距离较近，使得该部分的重心下降，并且结构简单不需要进行大型的弯折作业，制造加工容易，提高了生产效率。支撑组件既可以作为载荷传递区，又可作为加强支撑，功能多样且适应性广泛。
【附图说明】
[0023]图1是现有技术的罐式集装箱和半挂车的鹅颈部分的结构示意图。
[0024]图2是本发明的罐式集装箱的结构示意图。
[0025]图3A是本发明的罐式集装箱支撑结构的采用第一实施方式的第一种结构的结构示意图。
[0026]图3B是本发明的罐式集装箱支撑结构的采用第一实施方式的第二种结构的结构示意图。
[0027]图3C是本发明的罐式集装箱支撑结构的采用第一实施方式的第三种结构的结构示意图。
[0028]图3D是本发明的罐式集装箱支撑结构的采用第一实施方式的第四种结构的结构示意图。
[0029]图4A是本发明的罐式集装箱支撑结构的采用第二实施方式的第一种结构的结构示意图。
[0030]图4B是本发明的罐式集装箱支撑结构的采用第二实施方式的第二种结构的结构示意图。
[0031]图4C是本发明的罐式集装箱支撑结构的采用第二实施方式的第三种结构的结构示意图。
[0032]图5是本发明的罐式集装箱支撑结构的采用第三实施方式的结构示意图。
[0033]图6是图2的B方向的视图。
[0034]图7A是本发明的罐式集装箱支撑结构的采用第一实施方式的原理示意图。
[0035]图7B是本发明的罐式集装箱支撑结构的采用第二实施方式的原理示意图。
【具体实施方式】
[0036]体现本发明特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本发明能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本发明的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本发明。
[0037]罐式集装箱实施方式。
[0038]请参阅图2，本发明提供一种罐式集装箱，罐式集装箱包括两端框2、罐体1、两支撑梁4和罐式集装箱支撑结构。
[0039]两端框2固定在罐体I的两端，可以采用现有技术的端框2也可以采用进行过半挂车改装的端框2。
[0040]罐体I采用现有技术中的罐体I。
[0041]支撑梁4连接端框2和罐式集装箱支撑结构的支撑组件3。支撑梁4起加强作用。支撑梁4可以连接支撑组件3的各个部分。
[0042]罐式集装箱支撑结构用以支撑罐式集装箱的罐体1，所述罐式集装箱支撑结构包括至少两支撑组件3，两所述支撑组件3相对设置于所述罐体I的前端的外壁上的两侧，两支撑组件3之间形成一鹅颈槽。相对设置是指两支撑组件3设置于罐体I上不同的两侧，包括但不限于两支撑组件3对称的设置在罐体I上。罐体I的前端是指集装箱正常纵向运输行驶中位于前进方向的一端。
[0043]罐式集装箱支撑结构第一实施方式。
[0044