垂吊电梯桥厢弹力安保扶手的制作方法
【技术领域】
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[0001]本发明垂吊电梯桥厢弹力安保扶手，属轻工制品领域中应用与建筑行业中的安装在楼房电梯井内的垂吊电梯桥厢内的安保用品。
【背景技术】
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[0002]目前在各种楼房电梯井内的、所属垂吊电梯轿厢内的壁体和顶部均没有装设附属个人用专用安保用具、更没有装设方便好用的具有回弹缓冲功能的弹力安保扶手。
【发明内容】
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[0003]本发明只是在目前各种功能的楼房电梯井内垂直运行的电梯桥厢内的周边壁体上装设具有下旋式缓冲能力的壁弹安保扶手、简称壁弹扶手。在桥厢的顶部装设具有下拉式缓冲能力的吊弹安保扶手、简称吊弹扶手。以上两种扶手装置共称为:垂吊电梯轿厢弹力安保扶手、简称:弹保扶手。
[0004]弹保扶手的结构特点是:在各种不同用途的楼房电梯井中运行的各种不同功能的轿厢内周边壁体的不同部位与不同高度上和轿厢内顶部壁体上的谋部装设有数个可升缩弹动的壁弹扶手与吊弹扶手。两者在桥厢内的设置、在电梯桥厢正常运作的情况下、乘员会就近下意识的手握扶手或吊扶手以增加自身的安全感与站立的稳定性和缓解疲捞。在电梯轿厢失控下坠之时、身处轿厢内的乘员为缓解下坠惯性损伤身体本能的返应是:原本握在壁弹扶手或吊弹扶手上的手此时下意识的在瞬时做到双手紧握相应的扶手，双肘臂用力弯曲、双腿用力微弯蹬地的防范动作。在轿厢落地的瞬间在人体自身下落惯性的冲击下乘员的双腿被弯曲、双肘被拉直、躯干下蹲，这一身体姿势的变化出现了两种消减下坠惯性的现象:①.上述乘员身姿的变化写同步下坠的轿厢同时达到了缓停的目得。②.与乘员同步下坠的轿厢以缓停、然而乘员仍有很大下坠惯性、但此时人体四肢可做缓冲的机能以丧失只有双脚弯曲蹬地支撑的作用至使下坠惯性产生的力道作用在了双手紧握的壁弹扶手或吊弹扶手上，所以此时人体的剩余惯性就会向下拉升相应扶手而消减剩余惯性、最终达到对人体下坠的损伤减小到最底限度。从以上叙述中可知:弹保扶手结构解单、安装方便、使用顺手。
[0005]在各种功能楼房电梯井中设置的专用与垂吊电梯桥厢内装设的弹保扶手各部件的结构与各部件互连后的造形是:各种不同功能的垂吊电梯桥厢(I)是由前、后、左、右的厢壁(2)、厢顶(3)、地板(4)组成的长方型厢体，在厢壁(2)的谋一个面上设有厢门(5)。在轿厢(I)内的周边各厢壁(2)的不同部位与不同高度上装设有数个底坐出)。数个壁坐(7)的后端分别固定在相应的底坐(6)上。在各厢壁(2)、底坐(6)、壁坐(7)的连接形式中可知:在不设底坐(6)的情况下、壁坐(7)的后端也可以直接与厢壁(2)或与厢壁(2)的加强骨架连接。在各臂坐(7)前端的臂体上开设一贯通左右的轴孔(8)。在同一块厢壁(2)的壁体上所设的壁坐(7)以两只或两只以上为一组。扶手(9)首选平行延长的杆体造形、也可以是其它可以用手握拉的造形。在扶手(9)不同部位向下延升出的数个凸出臂、称为:活动臂(10)，活动臂(10)即可以是图中显视的臂形、也可以是其它形体。扶手(9)与活动臂(10)可以统称:活动扶手。在各活动臂(10)下部末端臂体上开设一贯通左右的轴孔洞
(11)。每组壁坐(7)上连接一组活动扶手，据体连接方法是:使各组壁坐(7)的前部所设轴孔(8)处的左侧或右侧与各相应活动臂(10)末端的轴孔洞(11)处对应切合后在两者对应切合的轴孔⑶与轴孔洞(11)内共串一只轴销(12)，显然在轴销(12)的串连下、壁坐(7)与活动壁(10)互成为连杆式轴连体。根据图1-4所示在壁坐(7)与活动臂(10)相互切合一侧的上夹角(13)处所属壁坐(7)的前上侧的部位上设一限转件(14)，限转件(14)的做用是:限制活动臂(10)与壁坐(7)的上夹角(13)处的夹角大与90度以上，而在实际应用过程中是:两者之间上部的夹角以100120度最佳，当然两臂上部夹角大与90度以上或略小与90度的其它夹角度数也不受限制。从以上论说中可知:限转件(14)只是对活动臂(10)起限转作用，显然限转件(14)只要能对活动臂(10)与壁坐(7)起到上限定位的作用、限转件(14)的安装部位是不受限制的，它即可以安装在壁坐(7)的某个部位也可以安装在活动臂(10)的某个部位。壁坐(7)的构形即可以是较长的臂体状也可以是较短的坐体状，可见只要它能与活动臂(10)实现合理的转动连接它的结构造形是可以多样化的。在轴销(12)上所串装的回弹件(15)所延升出的静簧挂(16) —端以返向回弹的行式作用在厢壁(2)或壁坐(7)上、另一端动簧挂(17)也以返向回弹的行式作用在活动臂(10)上。回弹件(15)首选扭转弹簧，也可以是拉簧、弹簧、或其它具有回弹功能的弹性物件。这些弹性物件与厢壁(2)、壁坐(7)、活动臂(10)、轴销(12)实现互动连接的结构造形可以是多样性的。以上部件互连后所形成的构造体就是:壁弹扶手。根据图1-6所示、在桥厢(I)内厢顶(3)的不同部位上装设有数个弹性缓冲构体(18)，弹性缓冲构体(18)中用与产生弹性作用的部件首选单一性弹性构体中的:多叠平面涡卷弹簧。多叠平面涡卷弹簧的结构是:就是用组成簧体的条状物在同一个平面上由里向外或由外向里经多次轮回涡卷缠绕后仍用同一根条状物在以经缠绕好的平面涡卷弹簧上以叠加的行式重复进行多卷轮回涡卷缠绕，以此重复多次就是多叠平面涡卷弹簧。在图1-6中所示的是两层叠加的多叠平面涡卷弹簧的结构。多叠平面涡卷弹簧的优点是:拉升距离长、回缩幅度大、占用空间小。在每个弹性缓冲构体
(18)的下部各设一连接件(19)，连接件(19)的造形首选图中显视的环形、然而就是用其它构造的连接件只要达到能与吊扶手(20)合理连接均可。吊扶手(20)首选图中显视的平行延长的杆体造形、也可以是其它可以用手握拉的造形。吊扶手(20)以装设在两个或两个以上的连接件(19)上为最佳。上述相应部件互连后组成吊弹扶手。以上两种扶手共称:垂吊电梯桥厢弹力安保扶手，简称:弹保扶手。
[0006]根据图7所示:弹性缓冲构体(18)还可以是其它具有回弹功能的弹性构体(21)与其它相应互动件(22)进行互动组合后而行成互动缓冲构体(23)。图7中显示的是:弹性构体(21)即:锥形弹簧与互动件(22)进行互动组合而行成的互动缓冲构体(23)，显然此弹性构体(21)的结构不限与图中显示的锥形弹簧、还可以是其它结构的弹性构体。在弹性构体(21)不受图中结构限制的情况下、显然与它互动的互动件(22)的结构相应也不受图中结构的限制而可以呈多样性。
[0007]根据图8-9所示:做为设在厢壁(2)上的壁弹扶手、也可以是用不同构体的扶手
(10)直接与具有上下弯弹功能的单纯性弹性构体即:弹弯臂(24)连接后组成具有弯弹功能的壁弹扶手。弹弯臂(24)的结构造形也可以是多样性的，图8、9中显视的是螺旋拉伸弹簧式弹弯臂(24)直接与厢壁(2)和扶手(9)组成的壁弹扶手在待实施和实施缓冲后的构体造形。此构体中各部件的互动结构也可以是多样性的、不受例图8、9的构造限制。
【附图说明】
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[0008]图1为弹保扶手的前视透视图。
[0009]图2为弹保扶手的侧视透视图。
[0010]图3为弹保扶手的俯视透视图。
[0011]图4为弹保扶手前侧部的三维立体仰视主剖视图。
[0012]图5为弹保扶手实施缓冲的前侧部三维立体仰视剖视图。
[0013]图6为吊弹扶手中以缓冲构体(19)为中心的相临部件局部及侧部的三维立体仰视图。
[0014]图7显示的是:吊弹扶手中的弹性构体(21)与其它相临部件局部的三维立体侧部仰视图。
[0015]图8为单组弹弯臂(23)与相应部件的局部三维立体侧部待实施平视图。
[0016]图9为单组弹弯臂(23)与相应部件的局部三维立体侧部实施弹弯缓冲的俯视图。
[0017]图中各部件的编号是:(I)桥厢、⑵厢壁、(3)厢顶、⑷地板、(5)厢门、(6)底坐、(7)臂坐、(8)轴孔、(9)扶手、(10)活动臂、(11)轴孔洞、(12)轴销、(13)上夹角、(14)限转件、(15)回弹件、(16)静簧挂、(17)动簧挂、(18)弹性缓冲构体、(19)连接件、(20)吊扶手、(21)弹性构体、(22)互动件、(23)互动缓冲构体、(24)弹弯臂。
【具体实施方式】
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[0018]以下结合附图1-9对本弹保扶手的构造进行详细说明及它对乖员进行实施缓冲的过程做进一步详述。
[0019]在各种功能楼房电梯井中设置的专用与垂吊电梯桥厢内装设的弹保扶手各部件的结构与各部件互连后的造形是:各种不同功能的垂吊电梯桥厢(I)是由前、后、左、右的厢壁(2)、厢顶(3)、地板(4)组成的长方型厢体，在厢壁(2)的谋一个面上设有厢门(5)。在轿厢(I)内的周边各厢壁(2)的不同部位与