一种生活垃圾运输汽车集装厢的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及移动汽车厢体领域，特别是涉及一种生活垃圾运输汽车集装厢。
【背景技术】
[0002]随着中国经济的发展和城镇居民的集中，我国生活垃圾越来越多，并且集中，垃圾存放的方式主要分为垃圾箱存放和垃圾池集中存放，垃圾里面含有很多有害有毒物质，对城市的市容市貌有严重的影响，为此，垃圾必须要经过及时处理，焚烧或者回收，载垃圾运输中，主要采用垃圾车，现有的垃圾车主要为压缩式垃圾车，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，但是现有的垃圾车存在着密封性能不好的缺陷，同时，垃圾回收分类麻烦，并且运输过程中，垃圾的液体很容易洒落载地面上，形成二次污染，为此本发明提供了一种生活垃圾运输汽车集装厢，厢体设计紧凑，容积大，回收分类方便，同时，具有杀菌消毒装置，避免了垃圾的二次污染问题。
【发明内容】
[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种生活垃圾运输汽车集装厢，集装厢承载垃圾容量大，同时能够有效避免垃圾中污水的渗漏造成二次环境污染的问题，提高了市容市貌环境的保护力度。
[0004]所述的一种生活垃圾运输汽车集装厢，包括:集装厢本体，所述的集装厢本体为空心的长方体结构形式，所述的集装厢本体采用三层材料制作，最外侧为合金钢材料层，在外层喷涂油漆，在所述的最内层为塑胶材料层，在内层和外层之间设置了中间填充层，中间填充层采用海绵材料制作。
[0005]所述的集装厢本体设置在汽车底盘上，在所述的集装厢本体和汽车底盘连接处分别设置了集装厢前端液压装置和集装厢后端液压装置，所述的液压装置采用液压油缸形式，在垃圾装入的时候，集装厢后端液压装置开启，主轴长度为最高端，使得集装厢本体后端高，前端低，有利于垃圾的装填，反之，在垃圾卸载的时候，集装厢前端液压装置开启，有利于垃圾的卸载。
[0006]在所述的汽车底盘上设置了竖向的吊杆支撑架，所述的吊杆支撑架采用合金材料制作，在吊杆支撑架上端设置了滚轮，并且在滚轮上设置了拉线，拉线一端连接到电动机A，另一端连接到垃圾折叠臂，在装载垃圾时候，依靠电动机A的拉力把垃圾装入到车厢内。
[0007]并且在所述的垃圾折叠臂下端设置了集水箱A，装运过程中，产生的污水进入到集水箱A内，在所述的集装厢本体底端的中间位置设置了集污箱B，运输过程中产生的污水进入到集污箱B内，一种优选技术方案，在所述的集污箱B内设置了紫外线杀菌灯，有利于病菌的杀毒处理，避免流行疾病的传播。
[0008]在所述的集装厢本体的内部上端还设置了横向的垃圾压紧杆，垃圾压紧杆采用长方体结构，在垃圾压紧杆上连接了压紧杆液压缸，通过压紧杆液压缸为垃圾压紧杆提供动力的来源。
[0009]为了提高集装厢本体的机械强度，在集装厢本体内设置了竖向的支撑柱，支撑柱采用长方体或者圆柱体结构，材料选择合金钢，并且在集装厢本体内还设置了加强柱，所述的加强柱采用不锈钢材料制作，一种优选技术方案，所述的集装厢本体内的加强柱数量在3到12个之间。
[0010]为了使得垃圾卸载方便，在所述的集装厢本体内设置了垃圾推动活动杆，垃圾推动活动杆采用长方体结构，垃圾推动活动杆在集装厢本体内实现左右移动，所述的垃圾推动活动杆通过钢筋绳与电动机B连接为一体，通过电动机B为垃圾卸载提供动力。
[0011 ]本发明的有益效果是:本发明一种生活垃圾运输汽车集装厢，在液压机配合下，装置垃圾容量大，垃圾倒入倒出方便，垃圾的污水进入污水厢进行收集，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，环保性好、整车利用率高。
【附图说明】
[0012]图1是本发明一种生活垃圾运输汽车集装厢的结构示意图；
附图中各部件的标记如下:
I为集装厢本体，2为集装厢前端液压装置，3为集装厢后端液压装置，4为汽车底盘，5为吊杆支撑架，6为垃圾折叠臂，7为电动机A，8为集水箱A，9为集污箱B，10为垃圾压紧杆，11为压紧杆液压缸，12为支撑柱，13为垃圾推动活动杆，14为电动机B，15为加强柱。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0014I请参阅图1，本发明实施例包括:
所述的一种生活垃圾运输汽车集装厢，包括:集装厢本体，所述的集装厢本体为空心的长方体结构形式，所述的集装厢本体采用三层材料制作，最外侧为合金钢材料层，在外层喷涂油漆，在所述的最内层为塑胶材料层，在内层和外层之间设置了中间填充层，中间填充层采用海绵材料制作。
[0015]所述的集装厢本体设置在汽车底盘上，在所述的集装厢本体和汽车底盘连接处分别设置了集装厢前端液压装置和集装厢后端液压装置，所述的液压装置采用液压油缸形式，在垃圾装入的时候，集装厢后端液压装置开启，主轴长度为最高端，使得集装厢本体后端高，前端低，有利于垃圾的装填，反之，在垃圾卸载的时候，集装厢前端液压装置开启，有利于垃圾的卸载。
[0016]在所述的汽车底盘上设置了竖向的吊杆支撑架，所述的吊杆支撑架采用合金材料制作，在吊杆支撑架上端设置了滚轮，并且在滚轮上设置了拉线，拉线一端连接到电动机A，另一端连接到垃圾折叠臂，在装载垃圾时候，依靠电动机A的拉力把垃圾装入到车厢内。
[0017]并且在所述的垃圾折叠臂下端设置了集水箱A，装运过程中，产生的污水进入到集水箱A内，在所述的集装厢本体底端的中间位置设置了集污箱B，运输过程中产生的污水进入到集污箱B内，在所述的集污箱B内设置了紫外线杀菌灯，有利于病菌的杀毒处理，避免流行疾病的传播。
[0018]在所述的集装厢本体的内部上端还设置了横向的垃圾压紧杆，垃圾压紧杆采用长方体结构，在垃圾压紧杆上连接了压紧杆液压缸，通过压紧杆液压缸为垃圾压紧杆提供动力的来源。
[0019]为了提高集装厢本体的机械强度，在集装厢本体内设置了竖向的支撑柱，支撑柱采用长方体或者圆柱体结构，材料选择合金钢，并且在集装厢本体内还设置了加强柱，所述的加强柱采用不锈钢材料制作，所述的集装厢本体内的加强柱数量在3到12个之间。
[0020]为了使得垃圾卸载方便，在所述的集装厢本体内设置了垃圾推动活动杆，垃圾推动活动杆采用长方体结构，垃圾推动活动杆在集装厢本体内实现左右移动，所述的垃圾推动活动杆通过钢筋绳与电动机B连接为一体，通过电动机B为垃圾卸载提供动力。
[0021]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种生活垃圾运输汽车集装厢，其特征在于，包括:集装厢本体，集装厢本体为空心的长方体结构形式，集装厢本体采用三层材料制作，最外侧为合金钢材料层，在外层喷涂油漆，在所述的最内层为塑胶材料层，在内层和外层之间设置了中间填充层，中间填充层采用海绵材料制作，集装厢本体设置在汽车底盘上，在所述的集装厢本体和汽车底盘连接处分别设置了集装厢前端液压装置和集装厢后端液压装置，所述的液压装置采用液压油缸形式，在所述的汽车底盘上设置了竖向的吊杆支撑架，所述的吊杆支撑架采用合金材料制作，在吊杆支撑架上端设置了滚轮，并且在滚轮上设置了拉线，拉线一端连接到电动机A，另一端连接到垃圾折叠臂，在所述的垃圾折叠臂下端设置了集水箱A，在集装厢本体底端的中间位置设置了集污箱B，在所述的集装厢本体的内部上端还设置了横向的垃圾压紧杆，垃圾压紧杆采用长方体结构，在垃圾压紧杆上连接了压紧杆液压缸，在集装厢本体内设置了竖向的支撑柱，支撑柱采用长方体或者圆柱体结构，并且在集装厢本体内还设置了加强柱，加强柱采用不锈钢材料制作，在所述的集装厢本体内设置了垃圾推动活动杆，垃圾推动活动杆采用长方体结构，所述的垃圾推动活动杆通过钢筋绳与电动机B连接为一体，通过电动机B为垃圾卸载提供动力。2.根据权利要求1所述的一种生活垃圾运输汽车集装厢，其特征在于，在所述的集污箱B内设置了紫外线杀菌灯。3.根据权利要求1所述的一种生活垃圾运输汽车集装厢，其特征在于，所述的集装厢本体内的加强柱数量在3到12个之间。
【专利摘要】本发明公开了一种生活垃圾运输汽车集装厢，包括：集装厢本体，集装厢本体设置在汽车底盘上，在集装厢本体和汽车底盘连接处分别设置了集装厢前端液压装置和集装厢后端液压装置，在汽车底盘上设置了竖向的吊杆支撑架，在吊杆支撑架上端设置了滚轮，在滚轮上设置了拉线，拉线一端连接到电动机A，另一端连接到垃圾折叠臂，本发明一种生活垃圾运输汽车集装厢，装置垃圾容量大，垃圾倒入倒出方便，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，环保性好。
【IPC分类】B65F3/00, B65F3/24
【公开号】CN105438700
【申请号】CN201511012926
【发明人】曹仲林, 顾维崔
【申请人】苏州曹搞搞汽车厢体有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年12月31日