一种运输电缆施工车的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种施工车，尤其涉及一种运输电缆施工车。本发明要解决的技术问题是提供一种搬卸方便、操作效率高、安全系数高的运输电缆施工车。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种运输电缆施工车，包括有施工车、运输箱、第一电机、左轴承座、丝杆、螺母、右轴承座、电动轮、拉线、第二电机、固定板、滑轨、连接杆、滑块、电磁铁、叉杆、滚筒、电缆和定滑轮；施工车顶部设有运输箱，运输箱内底部设有滚筒，滚筒上绕有电缆，滚筒中部开有圆孔，运输箱内顶部从左至右依次设有第一电机、左轴承座和右轴承座，左轴承座和右轴承座之间安装有丝杆。本发明达到了搬卸方便、操作效率高、安全系数高的效果。
【专利说明】
一种运输电缆施工车
技术领域
[0001]本发明涉及一种施工车，尤其涉及一种运输电缆施工车。
【背景技术】
[0002]电缆，通常是由几根或几组导线绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层。电缆具有内通电，外绝缘的特征。
[0003]运输，用车、船、飞机等交通工具把旅客、货物等从一个地方运到另一个地方。
[0004]现有的运输电缆施工车存在电缆搬卸不方便、操作效率低、安全系数低的缺点，因此亟需研发一种搬卸方便、操作效率高、安全系数高的运输电缆施工车。
【发明内容】
[0005](I)要解决的技术问题
本发明为了克服现有的运输电缆施工车电缆搬卸不方便、操作效率低、安全系数低的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种搬卸方便、操作效率高、安全系数高的运输电缆施工车。
[0006](2)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种运输电缆施工车，包括有施工车、运输箱、第一电机、左轴承座、丝杆、螺母、右轴承座、电动轮、拉线、第二电机、固定板、滑轨、连接杆、滑块、电磁铁、叉杆、滚筒、电缆和定滑轮;施工车顶部设有运输箱，运输箱内底部设有滚筒，滚筒上绕有电缆，滚筒中部开有圆孔，运输箱内顶部从左至右依次设有第一电机、左轴承座和右轴承座，左轴承座和右轴承座之间安装有丝杆，丝杆左端与第一电机连接，丝杆上设有螺母，螺母与丝杆配合，螺母下端设有第二电机，第二电机下端连接有固定板，固定板下方设有滑轨，滑轨上左右侧设有滑块，滑轨顶部中央设有定滑轮，固定板底部对称式铰接连接有连接杆，连接杆下端与滑块顶部铰接连接，固定板底部左右侧对称式设有电动轮，电动轮上绕有拉线，拉线绕过定滑轮，拉线的上端固定在连接杆内侧中部，滑块下端对称式设有叉杆，叉杆内侧上方设有电磁铁。
[0007]优选地，还包括有橡胶垫，叉杆右端外均设有橡胶垫。
[0008]优选地，还包括有收集桶，施工车右方设有收集桶。
[0009 ]优选地，还包括有导向板，运输箱底部右侧设有导向板。
[0010]优选地，运输箱右侧敞开。
[0011]优选地，滑轨的长度小于运输箱的宽度。
[0012]优选地，第一电机和第二电机均为伺服电机。
[0013]工作原理:最初，电磁铁断电。当需要将运输箱内的电缆搬下施工车时，启动第一电机顺转或反转，通过丝杆带动螺母向左或向右运动，当滚筒位于滑轨的正下方时，第一电机停止转动。启动电动轮转动，收紧拉线，拉线拉动连接杆向内转动，从而带动滑块同时向内和向下运动。叉杆收拢并伸入圆孔，从而卡住滚筒。当滚筒卡住后，电动轮停止转动。启动第二电机顺转90°，带动滚筒转动90°，便于将滚筒搬出运输箱。启动第一电机反转，带动螺母向右运动，当滚筒运动到运输箱最右方时，第一电机停止反转。启动电磁铁通电，两个电磁铁带相同磁性相斥，从而推动滑块向外运动，叉杆向外运动松开滚筒，滚筒滚出运输箱。同时，启动电动轮转动，放出拉线，当滚筒滚出运输箱，滑块向外推动至复位时，电磁铁断电，电动轮停止转动。启动第二电机逆转90°，带动滚筒转动90°复位后，第二电机停止转动。启动第一电机顺转，带动螺母向左运动复位后，第一电机停止顺转。
[0014]因为还包括有橡胶垫，叉杆右端外均设有橡胶垫，便于保护滚筒被卡伤。
[0015]因为还包括有收集桶，施工车右方设有收集桶，滚筒滚出运输箱后落入收集桶，对电缆起到收集作用。
[0016]因为还包括有导向板，运输箱底部右侧设有导向板，导向板对滚筒的滚动起导向作用，便于滚筒准确地滚到收集桶内。
[0017]因为第一电机和第二电机均为伺服电机，可以更精确地控制转速。
[0018](3)有益效果
本发明达到了搬卸方便、操作效率高、安全系数高的效果。
【附图说明】
[0019]图1是本发明的第一种主视结构示意图。
[0020]图2是本发明的第二种主视结构示意图。
[0021]图3是本发明的第三种主视结构示意图。
[0022]图4是本发明的第三种主视结构示意图。
[0023]附图中的标记为:1-施工车，2-运输箱，3-第一电机，4-左轴承座，5-丝杆，6-螺母，7-右轴承座，8-电动轮，9-拉线，I O-第二电机，11-固定板，12-滑轨，13-连接杆，14-滑块，15-电磁铁，16-叉杆，17-圆孔，18-滚筒，19-电缆，20-定滑轮，21-橡胶垫，22收集桶-，23-导向板。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
[0025]实施例1
一种运输电缆施工车，如图1-4所示，包括有施工车1、运输箱2、第一电机3、左轴承座4、丝杆5、螺母6、右轴承座7、电动轮8、拉线9、第二电机1、固定板11、滑轨12、连接杆13、滑块14、电磁铁15、叉杆16、滚筒18、电缆19和定滑轮20;施工车I顶部设有运输箱2，运输箱2内底部设有滚筒18，滚筒18上绕有电缆19，滚筒18中部开有圆孔17，运输箱2内顶部从左至右依次设有第一电机3、左轴承座4和右轴承座7，左轴承座4和右轴承座7之间安装有丝杆5，丝杆5左端与第一电机3连接，丝杆5上设有螺母6，螺母6与丝杆5配合，螺母6下端设有第二电机10，第二电机10下端连接有固定板11，固定板11下方设有滑轨12，滑轨12上左右侧设有滑块14，滑轨12顶部中央设有定滑轮20，固定板11底部对称式铰接连接有连接杆13，连接杆13下端与滑块14顶部铰接连接，固定板11底部左右侧对称式设有电动轮8，电动轮8上绕有拉线9，拉线9绕过定滑轮20，拉线9的上端固定在连接杆13内侧中部，滑块14下端对称式设有叉杆16，叉杆16内侧上方设有电磁铁15。
[0026]还包括有橡胶垫21，叉杆16右端外均设有橡胶垫21。
[0027]还包括有收集桶，施工车I右方设有收集桶。
[0028]还包括有导向板23，运输箱2底部右侧设有导向板23。
[0029]运输箱2右侧敞开。
[0030]滑轨12的长度小于运输箱2的宽度。
[0031 ] 第一电机3和第二电机10均为伺服电机。
[0032]工作原理:最初，电磁铁15断电。当需要将运输箱2内的电缆19搬下施工车I时，启动第一电机3顺转或反转，通过丝杆5带动螺母6向左或向右运动，当滚筒18位于滑轨12的正下方时，第一电机3停止转动。启动电动轮8转动，收紧拉线9，拉线9拉动连接杆13向内转动，从而带动滑块14同时向内和向下运动。叉杆16收拢并伸入圆孔17，从而卡住滚筒18。当滚筒18卡住后，电动轮8停止转动。启动第二电机10顺转90°，带动滚筒18转动90°，便于将滚筒18搬出运输箱2。启动第一电机3反转，带动螺母6向右运动，当滚筒18运动到运输箱2最右方时，第一电机3停止反转。启动电磁铁15通电，两个电磁铁15带相同磁性相斥，从而推动滑块14向外运动，叉杆16向外运动松开滚筒18，滚筒18滚出运输箱2。同时，启动电动轮8转动，放出拉线9，当滚筒18滚出运输箱2，滑块14向外推动至复位时，电磁铁15断电，电动轮8停止转动。启动第二电机10逆转90°，带动滚筒18转动90°复位后，第二电机10停止转动。启动第一电机3顺转，带动螺母6向左运动复位后，第一电机3停止顺转。
[0033]因为还包括有橡胶垫21，叉杆16右端外均设有橡胶垫21，便于保护滚筒18被卡伤。
[0034]因为还包括有收集桶，施工车I右方设有收集桶，滚筒18滚出运输箱2后落入收集桶，对电缆19起到收集作用。
[0035]因为还包括有导向板23，运输箱2底部右侧设有导向板23，导向板23对滚筒18的滚动起导向作用，便于滚筒18准确地滚到收集桶内。
[0036]因为第一电机3和第二电机10均为伺服电机，可以更精确地控制转速。
[0037]以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种运输电缆施工车，其特征在于，包括有施工车(I)、运输箱(2)、第一电机(3)、左轴承座(4)、丝杆(5)、螺母(6)、右轴承座(7)、电动轮(8)、拉线(9)、第二电机(10)、固定板(11)、滑轨(12)、连接杆(13)、滑块(14)、电磁铁(15)、叉杆(16)、滚筒(18)、电缆(19)和定滑轮(20);施工车(I)顶部设有运输箱(2)，运输箱(2)内底部设有滚筒(18)，滚筒(18)上绕有电缆(19)，滚筒(18)中部开有圆孔(17)，运输箱(2)内顶部从左至右依次设有第一电机(3)、左轴承座(4)和右轴承座(7)，左轴承座(4)和右轴承座(7)之间安装有丝杆(5)，丝杆(5)左端与第一电机(3)连接，丝杆(5)上设有螺母(6)，螺母(6)与丝杆(5)配合，螺母(6)下端设有第二电机(10)，第二电机(10)下端连接有固定板(11)，固定板(11)下方设有滑轨(12)，滑轨(12)上左右侧设有滑块(14)，滑轨(12)顶部中央设有定滑轮(20)，固定板(11)底部对称式铰接连接有连接杆(13 )，连接杆(13 )下端与滑块(14 )顶部铰接连接，固定板(11)底部左右侧对称式设有电动轮(8)，电动轮(8)上绕有拉线(9)，拉线(9)绕过定滑轮(20)，拉线(9)的上端固定在连接杆(13)内侧中部，滑块(14)下端对称式设有叉杆(16)，叉杆(16)内侧上方设有电磁铁(15)。2.根据权利要求1所述的一种运输电缆施工车，其特征在于，还包括有橡胶垫(21)，叉杆(16 )右端外均设有橡胶垫(21)。3.根据权利要求1所述的一种运输电缆施工车，其特征在于，还包括有收集桶，施工车(I)右方设有收集桶。4.根据权利要求1所述的一种运输电缆施工车，其特征在于，还包括有导向板(23)，运输箱(2)底部右侧设有导向板(23)。5.根据权利要求1所述的一种运输电缆施工车，其特征在于，运输箱(2)右侧敞开。6.根据权利要求1所述的一种运输电缆施工车，其特征在于，滑轨(12)的长度小于运输箱(2)的宽度。7.根据权利要求1所述的一种运输电缆施工车，其特征在于，第一电机(3)和第二电机(10)均为伺服电机。
【文档编号】B66C23/36GK106081882SQ201610723185
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月26日
【发明人】李晓敏
【申请人】李晓敏