一种举升式罐车的可锁紧卸料机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及举升式罐车技术领域，具体涉及一种举升式罐车的可锁紧卸料机构。
【背景技术】
[0002]目前，国内的举升式粉罐开始尝试重力卸料和气体卸料多样性的卸料方式，重力卸料时，为方便操作，需要固定在后锥上面。现有固定方式存在的问题和缺点是:1、在卸料开始前:小锥需要手动挂在其支架挂钩部位增加了操作的不便性；2、挂轴无固定，在行车过程中:挂轴与小锥会发生不断碰撞，发出异响，影响挂轴及小锥表面质量；3、无锁死机构，在卸料过程中:挂轴存在脱挂风险。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种举升式罐车的可锁紧卸料机构，在卸料时，小锥在重力的作用下自然挂轴移动到其支架的卡槽位置，并在固定板和拉簧的共同作用下，锁死该机构，提高该系统在操作过程中的安全性能。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是:一种举升式罐车的可锁紧卸料机构，包括与举升式罐车的罐体一体连通的尾锥以及与尾椎呈可开启/闭合式对口连接的小锥，且小锥铰接在尾锥上，所述尾锥上通过底座设置有固定支架，固定支架远离尾锥一侧的侧边设置有开口斜向上的卡槽，尾锥位于固定支架的下方对称设置有两个固定板，所述小锥的上端对称设置有两个吊耳，吊耳与固定板之间通过转轴铰接，吊耳上还设置有挂轴总成，挂轴总成包括旋转管、挂轴横管、拉簧固定板、拉簧和两个连接板，旋转管和挂轴横管之间通过两个连接板连接，旋转管穿设在两个吊耳之间，拉簧固定板设置在挂轴横管上，所述拉簧的一端与拉簧固定板连接，拉簧的另一端固定在支架固定的下端，拉簧固定板在拉簧的作用下紧贴固定支架设置。
[0005]该可锁紧卸料机构还包括有限位装置，限位装置包括限位件和限位柱，限位件通过转轴设置在固定支架的卡槽处，且限位件通过限位柱使其在初始状态遮蔽卡槽的部分开□。
[0006]有益效果
[0007]本实用新型的举升式罐车可锁紧卸料机构，在卸料时，小锥在重力的作用下自然挂轴移动到其支架卡槽位置，并在固定板和拉簧的共同作用下，锁死该机构，提高该系统在操作过程中的安全性能。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型可锁紧卸料机构卸料前的结构示意图；
[0009]图2为本实用新型可锁紧卸料机构卸料时的结构示意图；
[0010]图3为本实用新型可锁紧卸料机构的挂轴总成的结构示意图；
[0011]图中标记:1、尾锥，2、小锥，3、底座，4、固定支架，5、卡槽，6、固定板，7、吊耳，8、挂轴总成，9、旋转管，10、挂轴横管，11、拉簧固定板，12、拉簧，13、限位件，14、限位柱，15、连接板。
【具体实施方式】
[0012]如图所示，一种举升式罐车的可锁紧卸料机构，包括与举升式罐车的罐体一体连通的尾锥I以及与尾锥I呈可开启/闭合式对口连接的小锥2，且小锥2铰接在尾锥I上，所述尾锥I上通过底座3设置有固定支架4，固定支架4远离尾锥I 一侧的侧边设置有开口斜向上的卡槽5，尾椎位于固定支架4的下方对称设置有两个固定板6，所述小锥2的上端对称设置有两个吊耳7，吊耳7与固定板6之间通过转轴铰接，吊耳7上还设置有挂轴总成8,挂轴总成8包括旋转管9、挂轴横管10、拉簧固定板11、拉簧12和两个连接板15,旋转管9和挂轴横管10之间通过两个连接板15连接，旋转管9穿设在两个吊耳7之间，拉簧固定板11设置在挂轴横管10上，所述拉簧12的一端与拉簧固定板11连接，拉簧12的另一端固定在支架固定的下端，拉簧固定板11在拉簧12的作用下紧贴固定支架4设置。该可锁紧卸料机构，还包括有限位装置，限位装置包括限位件13和限位柱14，限位件13通过转轴设置在固定支架4的卡槽5处，且限位件13通过限位柱14使其在初始状态遮蔽卡槽5的部分开口。
[0013]举升式罐车在卸料开始前，松开固定的活结螺栓的螺母，小锥会由于重力作用向下移动，小锥会绕着固定板上的转轴逆时针旋转，同时挂轴总成由于拉簧的作用上面的横管会一直接触固定支架的斜边，会绕着挂轴总成下端旋转管内部的旋转轴顺时针转动，挂轴总成上端的横管位置开始上移；小锥接近竖直状态时，挂轴总成上端的横管位于固定支架的斜边的右上角位置，小锥由于重力作用会继续绕旋转轴逆时针旋转，同时挂轴总成上端的横管会滑进固定支架的卡槽内；在挂轴总成上端的横管滑进固定支架滑进固定支架的卡槽的过程中，限位件绕着转轴作逆时针微量旋转，挂轴总成上端的横管滑进固定支架的卡槽后，限位件由于自身重力作用绕着转轴作逆时顺势旋转，尾端与限位柱接触后停止。
[0014]本实用新型的举升式罐车可锁紧卸料机构，在卸料时，小锥在重力的作用下自然挂轴移动到其支架卡槽位置，并在固定板和拉簧的共同作用下，锁死该机构，提高该系统在操作过程中的安全性能。
【主权项】
1.一种举升式罐车的可锁紧卸料机构，包括与举升式罐车的罐体一体连通的尾锥(I)以及与尾锥(I)呈可开启/闭合式对口连接的小锥(2)，且小锥(2)铰接在尾锥(I)上，其特征在于:所述尾锥(I)上通过底座(3)设置有固定支架(4)，固定支架(4)远离尾锥(I) 一侧的侧边设置有开口斜向上的卡槽(5)，尾椎位于固定支架(4)的下方对称设置有两个固定板(6)，所述小锥(2)的上端对称设置有两个吊耳(7)，吊耳(7)与固定板(6)之间通过转轴铰接，吊耳(7)上还设置有挂轴总成(8)，挂轴总成(8)包括旋转管(9)、挂轴横管(10)、拉簧固定板(11)、拉簧(12)和两个连接板(15)，旋转管(9)和挂轴横管(10)之间通过两个连接板(15)连接，旋转管(9)穿设在两个吊耳(7)之间，拉簧固定板(11)设置在挂轴横管(10)上，所述拉簧(12)的一端与拉簧固定板(11)连接，拉簧(12)的另一端固定在支架固定的下端，拉簧固定板(11)在拉簧(12)的作用下紧贴固定支架(4)设置。
2.如权利要求1所述的一种举升式罐车的可锁紧卸料机构，其特征在于:还包括有限位装置，限位装置包括限位件(13)和限位柱(14)，限位件(13)通过转轴设置在固定支架(4)的卡槽(5)处，且限位件(13)通过限位柱(14)使其在初始状态遮蔽卡槽(5)的部分开□。
【专利摘要】本实用新型涉及一种举升式罐车的可锁紧卸料机构，包括尾锥以及铰接在尾锥上的小锥，尾锥上设置有固定支架，固定支架设置有卡槽，小锥的上端对称设置有两个吊耳，吊耳与的固定板通过转轴铰接，吊耳上还设置有挂轴总成，挂轴总成的旋转管和挂轴横管之间通过两个连接板连接，旋转管穿设在两个吊耳之间，拉簧固定板设置在挂轴横管上，所述拉簧的一端与拉簧固定板连接，拉簧的另一端固定在支架固定的下端，拉簧固定板在拉簧的作用下紧贴固定支架设置。本实用新型的举升式罐车可锁紧卸料机构，在卸料时，小锥在重力的作用下自然挂轴移动到其支架卡槽位置，并在固定板和拉簧的共同作用下，锁死该机构，提高该系统在操作过程中的安全性能。
【IPC分类】B60P3-22, B65D90-66, B65D90-54
【公开号】CN204280414
【申请号】CN201420764488
【发明人】崔志伟
【申请人】洛阳中集凌宇汽车有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月9日