一种用于更换吊车钢绳的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及大吨位吊车技术领域，尤其涉及一种用于更换吊车钢绳的装置。
【背景技术】
[0002]通常，在更换180吨、200吨等大吨位吊车钢绳时，对停车地点有严格的要求，例如，板钩要有足够空间放置，并且，吊车正上方要有单轨吊检修平台以便挂滑车，将4根钢绳头拉上来，同样也要通过操作吊车对滑车的位置。现有技术所采用的通过滑车挂点来更换钢绳的方法，不仅受现场条件的制约，在动车过程中还容易搅乱地面的钢绳，不利于现场检修，增加了检修难度和时间，同时经常动车给现场检修也带来了极大的不安全因素。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型实施例通过提供一种用于更换吊车钢绳的装置，解决了现有技术通过滑车挂点来更换钢绳所存在的更换现场受限的技术问题。
[0004]本实用新型实施例提供一种用于更换吊车钢绳的装置，包括滑轮组和两个悬挂支架；
[0005]所述两个悬挂支架对称设置于所述吊车的卷扬平衡臂的两侧；
[0006]所述滑轮组设置于所述两个悬挂支架之间；
[0007]所述悬挂支架包括相互垂直的悬挂臂和连接臂，其中，所述悬挂臂上设置有孔结构，所述悬挂支架通过所述连接臂固定在所述吊车的平衡臂底座上；
[0008]所述滑轮组包括滑轮轴和滑轮，其中，所述滑轮套在所述滑轮轴上，所述滑轮轴分别穿过两端的所述悬挂支架上的所述孔结构。
[0009]优选的，所述滑轮组还包括轴承，所述轴承设置于所述滑轮轴上的中间位置，所述滑轮加装于所述轴承上。
[0010]优选的，所述滑轮组还包括两个轴套；
[0011]所述两个轴套套在所述滑轮轴上，且所述两个轴套位于所述滑轮的两侧。
[0012]优选的，所述滑轮组还包括两个通盖；
[0013]所述两个通盖加装于所述滑轮轴上，且所述两个通盖分别位于所述两个轴套的外侧。
[0014]优选的，所述孔结构呈长方形。
[0015]优选的，所述滑轮轴的两端在所述孔结构内通过螺母压紧固定。
[0016]本实用新型实施例中的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点:
[0017]通过在吊车卷扬平衡臂的两侧安装悬挂支架，其中，该悬挂支架包括相互垂直的悬挂臂和连接臂，并在两个悬挂支架的悬挂臂之间加装滑轮组，从而在吊车本体上形成了简易的固定滑车，在更换钢绳时，将地面卷扬钢绳拉到吊车小车上，直接穿过滑轮组来对钢绳头进行绑定，利用上述方式替代现有技术中滑车挂点的悬挂方式，使得更换钢绳的过程不再受到现场环境的制约，降低了检修的难度和不安全因素，同时，也缩短了更换钢绳的时间。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0019]图1为本实用新型实施例中用于更换吊车钢绳的装置的半剖视示意图；
[0020]图2为本实用新型实施例中用于更换吊车钢绳的装置的安装示意图；
[0021]图3为本实用新型实施例中悬挂支架I的结构示意图；
[0022]其中，I为悬挂支架，Ia为悬挂臂，Ib为连接臂，2为滑轮轴，3为滑轮，4为轴承，5为轴套，6为通盖，7为螺母，8为孔结构，9为卷扬平衡臂，10为平衡臂底座，11为卷扬平衡臂固定销轴，12为钢绳头固定桃心轮，13为钢绳头。
【具体实施方式】
[0023]为了解决现有技术更换钢绳所存在的更换现场受限的技术问题，本实用新型实施例提供了一种用于更换吊车钢绳的装置，通过在吊车卷扬平衡臂的两侧安装悬挂支架，其中，该悬挂支架包括相互垂直的悬挂臂和连接臂，并在两个悬挂支架的悬挂臂之间加装滑轮组，从而在吊车本体上形成了简易的固定滑车，使得更换钢绳的过程不再受到现场环境的制约，降低了检修的难度和不安全因素，同时，也缩短了更换钢绳的时间。
[0024]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0025]本申请提供一种用于更换吊车钢绳的装置，如图1所示，所述装置包括滑轮组和两个悬挂支架I。其中，悬挂支架I包括悬挂臂Ia和连接臂lb，悬挂臂Ia和连接臂Ib相互垂直，具体的，悬挂支架I呈“7”字形，在悬挂支架I的悬挂臂Ia上设置有孔结构8。滑轮组包括滑轮轴2和滑轮3，滑轮3套在滑轮轴2上。
[0026]具体的，如图2所示，本申请的用于更换吊车钢绳的装置安装于大吨位吊车本体的卷扬平衡臂9上。优选的，在一个卷扬平衡臂9上安装两个所述装置。通常，一台吊车本体上有两个卷扬平衡臂9，因此，一台吊车本体上需要安装4个所述装置。
[0027]进一步，两个悬挂支架I对称设置于卷扬平衡臂9的两侧，且通过焊接固定在平衡臂底座10上。其中，悬挂支架I通过连接臂Ib固定在平衡臂底座10上。
[0028]进一步，滑轮组设置于两个悬挂支架I之间，滑轮轴2分别穿过两端的悬挂支架I上的孔结构8。
[0029]另外，在本申请中，卷扬平衡臂9通过卷扬平衡臂固定销轴11固定于平衡臂底座10上，卷扬平衡臂9的一端设置有钢绳头固定桃心轮12，所述装置位于钢绳头13的上方。
[0030]在更换钢绳时，将地面卷扬钢绳拉到吊车小车上，直接穿过所述装置中的滑轮组来对钢绳头进行绑定。利用上述在吊车本体上安装简易固定滑车的方式来替代现有技术中滑车挂点的悬挂方式，使得更换钢绳的过程不再受到现场环境的制约，降低了检修的难度和不安全因素，同时，也缩短了更换钢绳的时间，采用现有技术的滑车挂点方式更换钢绳需要8-9小时，而采用本申请的装置更换钢绳仅需要6-7小时。
[0031]优选的，在本申请中，如图3所示，孔结构8呈长方形，滑轮轴2能够在长方形孔结构中前后移动，通过对滑轮轴2的位置进行调节，来实现与钢绳头13在垂直方向上的对位。当调节到合适位置后，滑轮轴2的两端在孔结构8内通过螺母7压紧固定。
[0032]优选的，滑轮组还包括轴承4，轴承4设置于滑轮轴2上的中间位置，滑轮3加装于轴承4上，通过轴承4能够降低摩擦系数和保持轴中心位置固定。
[0033]优选的，滑轮组还包括两个轴套5和两个通盖6。两个轴套5套在滑轮轴2上，且两个轴套5位于滑轮3的两侧。两个通盖6加装于滑轮轴2上，且两个通盖6分别位于两个轴套5的外侧。
[0034]具体的，滑轮组的组装过程如下:首先将轴承4安装到滑轮轴2中间位置，接着将滑轮3安装到轴承4上，并在滑轮3的两侧分别套上轴套4，再在两个轴套4的外侧分别装上通盖5。在组装好滑轮组后，将滑轮组通过孔结构8加装到两个悬挂支架I之间，并用螺母7旋紧固定。
[0035]上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点:
[0036]通过在吊车卷扬平衡臂9的两侧安装悬挂支架I，其中，该悬挂支架I包括相互垂直的悬挂臂Ia和连接臂lb，并在两个悬挂支架I的悬挂臂Ia之间加装滑轮组，从而在吊车本体上形成了简易的固定滑车，在更换钢绳时，将地面卷扬钢绳拉到吊车小车上，直接穿过滑轮组来对钢绳头13进行绑定，利用上述方式替代现有技术中滑车挂点的悬挂方式，使得更换钢绳的过程不再受到现场环境的制约，降低了检修的难度和不安全因素，同时，也缩短了更换钢绳的时间；
[0037]通过呈长方形的孔结构8，滑轮轴2能够在长方形孔结构8中前后移动，对滑轮轴2的位置进行调节能够实现钢绳头13在垂直方向上的对位；
[0038]通过在滑轮轴2上设置轴承，并将滑轮3加装在轴承上，能够降低摩擦系数和保持轴中心位置固定。
[0039]尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
[0040]显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种用于更换吊车钢绳的装置，其特征在于，包括滑轮组和两个悬挂支架； 所述两个悬挂支架对称设置于所述吊车的卷扬平衡臂的两侧； 所述滑轮组设置于所述两个悬挂支架之间； 所述悬挂支架包括相互垂直的悬挂臂和连接臂，其中，所述悬挂臂上设置有孔结构，所述悬挂支架通过所述连接臂固定在所述吊车的平衡臂底座上； 所述滑轮组包括滑轮轴和滑轮，其中，所述滑轮套在所述滑轮轴上，所述滑轮轴分别穿过两端的所述悬挂支架上的所述孔结构。
2.如权利要求1所述的用于更换吊车钢绳的装置，其特征在于，所述滑轮组还包括轴承，所述轴承设置于所述滑轮轴上的中间位置，所述滑轮加装于所述轴承上。
3.如权利要求2所述的用于更换吊车钢绳的装置，其特征在于，所述滑轮组还包括两个轴套； 所述两个轴套套在所述滑轮轴上，且所述两个轴套位于所述滑轮的两侧。
4.如权利要求3所述的用于更换吊车钢绳的装置，其特征在于，所述滑轮组还包括两个通盖； 所述两个通盖加装于所述滑轮轴上，且所述两个通盖分别位于所述两个轴套的外侧。
5.如权利要求1所述的用于更换吊车钢绳的装置，其特征在于，所述孔结构呈长方形。
6.如权利要求1所述的用于更换吊车钢绳的装置，其特征在于，所述滑轮轴的两端在所述孔结构内通过螺母压紧固定。
【专利摘要】本实用新型提供一种用于更换吊车钢绳的装置，包括滑轮组和两个悬挂支架；所述两个悬挂支架对称设置于所述吊车的卷扬平衡臂的两侧；所述滑轮组设置于所述两个悬挂支架之间；所述悬挂支架包括相互垂直的悬挂臂和连接臂，其中，所述悬挂臂上设置有孔结构，所述悬挂支架通过所述连接臂固定在所述吊车的平衡臂底座上；所述滑轮组包括滑轮轴和滑轮，其中，所述滑轮套在所述滑轮轴上，所述滑轮轴分别穿过两端的所述悬挂支架上的所述孔结构。
【IPC分类】B66C13-00
【公开号】CN204297948
【申请号】CN201420718758
【发明人】杨铁洞, 杨俊平, 唐易荣, 李玉霞, 何波, 史宏伟, 詹毅, 陈善军, 马德礼
【申请人】武汉钢铁(集团)公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月25日