门吊自平衡液压集装箱吊架的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及货物装卸用门吊采取油缸操控的门吊自平衡液压集装箱吊架装置
[0003]【背景技术】:
[0004]铁路货场所用吊架在起吊集装箱时，由于所吊集装箱内的载荷不可能分布均匀，起吊重心时有偏移，引起所吊集装箱倾斜，造成货物在集装箱内滑动，容易引发事故。为此，集装箱吊架必须具有自动调节重心的功能，门吊自平衡液压集装箱吊架装置能随时自动调整集装箱内装载重量不均而引起所吊集装箱倾斜，不仅提高了集装箱装卸的效率，也有利于保证装卸集装箱的安全。
[0005]货场当前采用的是三合一电机配套减速螺杆推拉调整理重心(三合一即电机、减速箱、制动器)，驱动功率大，耗电量大；由于结构笨重，制造成本高，造成门吊自平衡液压集装箱吊架超重；也容易造成三合一电机烧坏及减速螺杆推拉故障。当所吊集装箱倾斜时，门吊司机室司机只能依靠地面人员指挥，对所吊倾斜集装箱进行重心移位调整；不仅加大地面人员的工作强度，而且容易引起因信息沟通问题错误造成门吊自平衡液压集装箱吊架左右水平位移方向发生错误，造成所吊处于倾斜的集装箱更加倾斜，引发安全事故。
[0006]
【发明内容】
:
[0007]本实用新型的目的就是提供一种结构简单，工作平稳，性能稳定，耗能低，制造成本低的门吊自平衡液压集装箱吊架。
[0008]一种门吊自平衡液压集装箱吊架，包括旋转吊架，旋转吊架上下体之间安装有大齿圈，大齿圈通过安装在旋转吊架上体的三合一机构，通过行星齿轮带动大齿圈旋转，吊架上下架体之间可以相互旋转，旋转吊架下体和集装箱吊架之间安装有二组分别夹在两边的四个轮子，通过一个平衡系统控制电机和液压系统，其特征在于:液压系统包括油缸(7)，微动行程开关(1A、1B)、平衡杆(2)、重锤(3)、调整杆(4)集中用防护箱封闭；轮子
[8]，阻挡(9)，液压系统安装在上架体；微动行程开关(1A、1B)、平衡杆(2)、重锤(3)、调整杆(4)集中安装在下架体，用防护箱封闭；轮子(8)安装在上架体，下架体装有轮子跑道；阻挡安装在下架体。
[0009]本实用新型的门吊自平衡液压集装箱吊架，油缸(7)与上架体(5)固定联接，活塞杆与下架体阻挡(9)相连接；轮子(8)和上架体(5)相连接，阻挡(9)和下架体相连接；平衡杆(2)与重锤杆构成“T”型，重锤(3)滑动串入调整杆以调整螺母定位，平衡杆(2)的左右两侧分别安装行程开关1A、1B，以上各件全部组装在一封闭箱体固定在下架体(6)。
[0010]本实用新型的门吊自平衡液压集装箱吊架装置，能始终保持所吊集装箱处于平衡状态，这时液压油缸不工作，只是保持压力；由于液压装置在工作中力量均匀平稳，不容易造成所吊集装箱产生振动，性能稳定可靠。
[0011]【附图说明】:
[0012]图1为本实用新型的门吊自平衡液压集装箱吊架结构图，
[0013]图2为本实用新型的自平衡液压装置结构图，
[0014]图3为本实用新型的自平衡杆结构图。
[0015]图中:IA右侧行程开关，IB左侧行程开关，2平衡杆，3重锤，4调整杆，5上架，6下架，7油缸，8轮子，9阻挡。
【具体实施方式】
[0016]一种门吊自平衡液压集装箱吊架，包括旋转吊架，旋转吊架上下体之间安装有大齿圈，大齿圈通过安装在旋转吊架上体的三合一机构，通过行星齿轮带动大齿圈旋转，吊架上下架体之间可以相互旋转，旋转吊架下体和集装箱吊架之间安装有二组分别夹在两边的四个轮子，通过一个平衡系统控制电机和液压系统，其特征在于:液压系统包括油缸(7)，微动行程开关(1A、1B)、平衡杆(2)、重锤(3)、调整杆(4)集中用防护箱封闭；轮子(8 )，阻挡(9 )，微动行程开关(1A、IB)、平衡杆(2 )、重锤(3 )、调整杆(4)集中安装在下架体，用防护箱封闭；轮子(8)安装在上架体，下架体装有轮子跑道；阻挡安装在下架体，油缸(7)与上架体(5)固定联接，活塞杆与下架体阻挡(9)相连接；轮子(8)和上架体(5)相连接，阻挡(9)和下架体相连接；平衡杆(2)与重锤杆构成“T”型，重锤(3)滑动串入调整杆以调整螺母定位，平衡杆(2)的左右两侧分别安装行程开关1A、1B，以上各件全部组装在一封闭箱体固定在下架体(6)。
【主权项】
1.一种门吊自平衡液压集装箱吊架，包括旋转吊架，旋转吊架上下体之间安装有大齿圈，大齿圈通过安装在旋转吊架上体的三合一机构，通过行星齿轮带动大齿圈旋转，吊架上下架体之间可以相互旋转，旋转吊架下体和集装箱吊架之间安装有二组分别夹在两边的四个轮子，通过一个平衡系统控制电机和液压系统，其特征在于:液压系统包括油缸(7)，微动行程开关(1A、1B)、平衡杆(2)、重锤(3)、调整杆(4)集中用防护箱封闭；轮子(8)，阻挡(9)，液压系统安装在上架体；微动行程开关(1A、1B)、平衡杆(2)、重锤(3)、调整杆(4)集中安装在下架体，用防护箱封闭；轮子(8)安装在上架体，下架体装有轮子跑道；阻挡安装在下架体。
2.根据权利要求1所述门吊自平衡液压集装箱吊架，其特征在于:油缸(7)与上架体(5)固定联接，活塞杆与下架体阻挡(9)相连接；轮子(8)和上架体(5)相连接，阻挡(9)和下架体相连接；平衡杆(2)与重锤杆构成“T”型，重锤(3)滑动串入调整杆以调整螺母定位，平衡杆(2)的左右两侧分别安装行程开关(1A)、行程开关(1B)，以上各件全部组装在一封闭箱体固定在下架体(6)。
【专利摘要】一种门吊自平衡液压集装箱吊架，包括旋转吊架，旋转吊架上下体之间安装有大齿圈，旋转吊架下体和集装箱吊架之间安装有二组分别夹在两边的四个轮子，通过一个平衡系统控制电机和液压系统，其特征在于：液压系统安装在上架体；微动行程开关（1A、1B）、平衡杆（2）、重锤（3）、调整杆（4）集中安装在下架体，用防护箱封闭；轮子（8）安装在上架体，下架体装有轮子跑道；阻挡安装在下架体。本实用新型的门吊自平衡液压集装箱吊架装置，能始终保持所吊集装箱处于平衡状态，由于液压装置在工作中力量均匀平稳，不容易造成所吊集装箱产生振动，性能稳定可靠。
【IPC分类】B66C1-10, B66C13-08
【公开号】CN204400422
【申请号】CN201420606356
【发明人】江勇, 王昌明, 熊一宏
【申请人】南昌铁路通达工贸有限责任公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年10月21日