放带盘恒张力控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及线缆加工配套设备领域；
[0002]尤其涉及一种放带盘恒张力控制装置。
【背景技术】
[0003]随着激烈的市场竞争使得电子产品在不断的更新换代，这就要求电缆的性能也要高，要想获得高性能的电缆，在电缆的加工过程中的各个工序的品控都非常重要，例如对线缆绕包时的张力控制装置。
[0004]现有技术中，通常利用皮带摩擦力的控制方法来控制放带张力，具体表现为:采用抱闸、刹车轮与放线轴固联，放线张力的调节是通过手轮调节弹簧力从而控制刹车皮的松紧来实现。但这种方式一方面随着盘径的减小，放带张力大小不易控制，准确性差，影响绕包效果；另一方面还存在调节不方便的不足。
[0005]也有采用气动元件来实现张力控制，但该种方式要求额外增设一套气动设备，造价高，且密封性能要求高，一旦泄露易造成动作失控，存在较高的安全风险。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型所要解决的技术问题就是针对现有技术中存在的上述不足，提供一种放带盘恒张力控制装置，用于解决现有技术中的问题。
[0007]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种放带盘恒张力控制装置，包括带盘架，还包括所述带盘架上同一传动轴上设置的制动盘、制动侧板以及制动盘和制动侧板之间的放带盘，所述制动盘上同轴固联有一高速齿轮，所述高速齿轮与一低速齿轮啮合，所述低速齿轮安装在一磁滞离合器的输出轴上，所述磁滞离合器与张力控制系统连接。
[0008]进一步地，所述制动盘与传动轴之间设置有两个并排的轴承。
[0009]进一步地，所述轴承由挡圈与轴承套固定，轴承套与带盘架固定连接。
[0010]进一步地，所述制动侧板通过深沟球轴承安装于传动轴上。
[0011 ] 进一步地，所述深沟球轴承由锁紧螺母和挡圈固定。
[0012]进一步地，其中磁滞离合器安装在离合器固定支架内，所述离合器固定支架安装于带盘架上。
[0013]进一步地，所述放带盘为宽30mm、直径500mm的绝缘带放带盘。
[0014]进一步地，所述控制装置的张力控制范围为4N?12N。
[0015]通过以上技术方案，本实用新型相较于现有技术具有以下技术效果:本实用新型采用磁滞离合器无接触扭矩输出技术代替皮带摩擦阻力技术来控制放带张力，随着放带盘主动放带，磁滞离合器经一对相互啮合的齿轮后为制动盘提供一定的阻尼，从而达到控制绝缘带带盘转速和放带张力的目的。通过对磁滞离合器的调节来实现连续可调整的扭矩输出，进而实现对绝缘带的恒张力控制。本装置具有结构简单紧凑，张力控制精确，磁滞离合器使用寿命长等优点。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型放带盘恒张力控制装置的结构示意图。
[0017]元件标号说明:
[0018]I内六角螺钉
[0019]2磁滞离合器
[0020]3离合器固定支架
[0021]4内六角螺钉
[0022]5带盘架
[0023]6低速齿轮
[0024]7轴承套
[0025]8内六角螺钉
[0026]9高速齿轮
[0027]10深沟球轴承
[0028]11制动盘
[0029]12传动轴
[0030]13制动侧板
[0031]14深沟球轴承
[0032]15锁紧螺母
【具体实施方式】
[0033]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0034]请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0035]参阅图1所示，显示为本实用新型放带盘恒张力控制装置较佳实施例的结构示意图，包括带盘架5以及带盘架5上同一传动轴12上设置的制动盘11、制动侧板13以及制动盘11和制动侧板13之间的放带盘。制动盘11上同轴固联有一高速齿轮9，高速齿轮9与低速齿轮6嗤合，低速齿轮6安装在磁滞离合器2的输出轴上，磁滞离合器2与张力控制系统连接。磁滞制动器利用磁滞原理，通过控制输入的励磁电流，产生一定的扭矩，进而通过气隙无接触的传递扭矩。本实用新型中通过张力控制系统调节磁滞离合器2的气隙来调节离合器的扭矩输出，实现磁滞离合器扭矩的无级变化，经一对相互啮合的单级齿轮增大制动扭矩(放大比优选1:3)，达到控制放带盘转速大小和绝缘带放带张力的无级调节的目的。
[0036]作为本实用新型的进一步改进，磁滞离合器2安装在离合器固定支架3内，由3个M6内六角螺钉I固定；离合器固定支架3安装在带盘架5上，由3个M8内六角螺钉4固定。低速齿轮6安装在磁滞离合器的输出轴上，由I个紧定螺钉固定。制动盘11安装在2个并排安装的61806深沟球轴承10上，深沟球轴承10由挡圈与轴承套固定，轴承套与带盘架5固定。高速齿轮9同轴固定在制动盘11上，由6个M3内六角螺钉8固定；制动侧板13安装在6005深沟球轴承14上，轴承14由锁紧螺母15和挡圈固定。
[0037]综上所述，本实用新型采用磁滞离合器无接触扭矩输出技术代替皮带摩擦阻力技术来控制放带张力，随着放带盘主动放带，磁滞离合器经一对相互啮合的齿轮后为制动盘提供一定的阻尼，从而达到控制绝缘带带盘转速和放带张力的目的。通过对磁滞离合器的调节来实现连续可调整的扭矩输出，进而实现对绝缘带的恒张力控制。本装置具有结构简单紧凑，张力控制精确，磁滞离合器使用寿命长等优点。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0038]上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种放带盘恒张力控制装置，包括带盘架，其特征在于，还包括所述带盘架上同一传动轴上设置的制动盘、制动侧板以及制动盘和制动侧板之间的放带盘，所述制动盘上同轴固联有一高速齿轮，所述高速齿轮与一低速齿轮嗤合，所述低速齿轮安装在一磁滞离合器的输出轴上，所述磁滞离合器与张力控制系统连接。
2.根据权利要求1所述的放带盘恒张力控制装置，其特征在于，所述制动盘通过两个并排的深沟球轴承安装于传动轴上。
3.根据权利要求2所述的放带盘恒张力控制装置，其特征在于，所述轴承由挡圈与轴承套固定，轴承套与带盘架固定连接。
4.根据权利要求1所述的放带盘恒张力控制装置，其特征在于，所述制动侧板通过深沟球轴承安装于传动轴上。
5.根据权利要求4所述的放带盘恒张力控制装置，其特征在于，所述深沟球轴承由锁紧螺母和挡圈固定。
6.根据权利要求1所述的放带盘恒张力控制装置，其特征在于，其中磁滞离合器安装在离合器固定支架内，所述离合器固定支架安装于带盘架上。
7.根据权利要求1所述的放带盘恒张力控制装置，其特征在于，所述放带盘为宽30mm、直径500mm的绝缘带放带盘。
8.根据权利要求1-7任一项所述的放带盘恒张力控制装置，其特征在于，所述控制装置的张力控制范围为4N?12N。
【专利摘要】本实用新型提供一种放带盘恒张力控制装置，包括带盘架，还包括所述带盘架上同一传动轴上设置的制动盘、制动侧板以及制动盘和制动侧板之间的放带盘，所述制动盘上同轴固联有一高速齿轮，所述高速齿轮与一低速齿轮啮合，所述低速齿轮安装在一磁滞离合器的输出轴上，所述磁滞离合器与张力控制系统连接。本实用新型采用磁滞离合器无接触扭矩输出技术代替皮带摩擦阻力技术来控制放带张力，通过对磁滞离合器的调节来实现连续可调整的扭矩输出，进而实现对绝缘带的恒张力控制。本装置具有结构简单紧凑，张力控制精确，磁滞离合器使用寿命长等优点。
【IPC分类】B65H59-38
【公开号】CN204474032
【申请号】CN201520118544
【发明人】陆恩万, 明剑, 姚松, 胡彦红, 陈跃超, 张立华, 毛彦朋, 刘钰
【申请人】上海电缆研究所
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年2月27日