浮吊中心集电环下部半联轴器的制造方法

文档序号:8878720阅读:223来源:国知局
浮吊中心集电环下部半联轴器的制造方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及浮吊中心集电环下部联接装置,具体的是一种浮吊中心集电环下部半联轴器。
[0003]【背景技术】:
[0004]浮吊是公司散货装卸作业的重要技术装备之一,其中心集电环下部与中心立轴联接,中间由半联轴器与滑块过度,而由于集电环下部的半联轴器过于简易,且是焊接件,在浮吊频繁作业时,该半联轴器与集电环下部靠四个螺栓联接而不定位,半联轴器焊接处易断从而失去联接作用,易造成中心集电环的损坏,维修时间长,维修成本大,若研宄行而有效不易损坏的联轴节,能解决此处频繁故障,且能很大程度上降低成本。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]为解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种浮吊中心集电环下部半联轴器,其一体式与定位安装方式,来延长半联轴器与中心集电环的使用时间。研制的一体式能解决分体焊接的失效与定位问题,从而延长半联轴器与中心集电环的使用寿命,降低成本。
[0007]本实用新型采用的技术方案为:
[0008]浮吊中心集电环下部半联轴器,包括底座,其特征在于:所述的底座上连接有半联轴器,半联轴器的上端两侧设有凸出的联轴器卡头,卡头下部和半联轴器体上开有对应的两个T形卡接平台,半联轴器和底座中部设有贯穿的圆孔,底座和半联轴器上下侧连接为一体、连接处设有安装孔,安装孔对应的半联轴器上同样设有T形槽。
[0009]所述的浮吊中心集电环下部半联轴器,其特征在于:所述的底座和半联轴器为连接在一起的整体结构。
[0010]与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
[0011]本实用新型加工的定位尺寸能弥补中心集电环与其下部半联轴器的联接定位,并解决分体焊接式半联轴器的焊接处易开裂的问题,彻底解决了中心集电环与其下部半联轴器频繁性损坏的问题。
[0012]【附图说明】:
[0013]图1为本实用新型的侧视结构示意图;
[0014]图2为本实用新型的俯视结构示意图。
[0015]【具体实施方式】:
[0016]下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步详细说明:
[0017]浮吊中心集电环下部半联轴器,包括底座I,底座I上连接有半联轴器2,半联轴器2的上端两侧设有凸出的联轴器卡头3,卡头3下部和半联轴器2体上开有对应的两个T形卡接平台4,半联轴器2和底座I中部设有贯穿的圆孔,底座I和半联轴器2上下侧连接为一体、连接处设有安装孔5,安装孔5对应的半联轴器上同样设有T形槽。
[0018]上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式,除此之外,本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是,在没有脱离本实用新型构思的前提下,任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.浮吊中心集电环下部半联轴器,包括底座,其特征在于:所述的底座上连接有半联轴器,半联轴器的上端两侧设有凸出的联轴器卡头,卡头下部和半联轴器体上开有对应的两个T形卡接平台,半联轴器和底座中部设有贯穿的圆孔,底座和半联轴器上下侧连接为一体、连接处设有安装孔,安装孔对应的半联轴器上同样设有T形槽。
2.根据权利要求1所述的浮吊中心集电环下部半联轴器,其特征在于:所述的底座和半联轴器为连接在一起的整体结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种浮吊中心集电环下部半联轴器,包括底座,底座上连接有半联轴器,半联轴器的上端两侧设有凸出的联轴器卡头,卡头下部和半联轴器体上开有对应的两个T形卡接平台,半联轴器和底座中部设有贯穿的圆孔,底座和半联轴器上下侧连接为一体、连接处设有安装孔,安装孔对应的半联轴器上同样设有T形槽。本实用新型加工的定位尺寸能弥补中心集电环与其下部半联轴器的联接定位,并解决分体焊接式半联轴器的焊接处易开裂的问题,彻底解决了中心集电环与其下部半联轴器频繁性损坏的问题。
【IPC分类】B66C23-62, F16D1-06
【公开号】CN204588552
【申请号】CN201520258392
【发明人】范喆
【申请人】马鞍山港口(集团)有限责任公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月24日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1