多止位点单滑道滑槽结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种滑槽结构，特别是涉及一种多止位点单滑道滑槽结构。
【背景技术】
[0002]公开号为203667736U的中国公开了一种用于金融设备的自锁自松收线装置，其中:图1为公开号为203667736U实用新型的滑道单循环示意图。图2为公开号为203667736U实用新型的滑道双循环示意图。本实用新型使用时，在发条弹簧盒2内装有逆时针拉力的发条弹簧，将发条弹簧盒2铰接在底座板上，通过在发条弹簧盒2上增加截面为矩形的内圈滑道3和外圈滑道4，其内圈滑道3和外圈滑道4通过台阶的侧立面与坡度使在滑道上运动的转动连杆销运动具有单向性，转动连杆销的一端铰接在盖板上，在内圈滑道3和外圈滑道4的连接处设有滑出滑道5，该滑出滑道5也通过台阶的侧立面与坡度使在滑道上运动的转动连杆销运动具有单向性，该转动连杆销在内圈滑道3时发条弹簧盒2只能沿逆时针滑动循环，再顺时针转动即把转动连杆销从内圈滑道3推出到外圈滑道4，继续拉电话线则转动连杆销一直在外圈滑道4循环直至全部拉出；松开电话线后，发条弹簧使发条弹簧盒2逆时针转动，在内圈滑道3和外圈滑道4的交接台阶处设有一止位槽7，转动连杆销沿滑出滑道5单向运动到止位槽7处，即电话线锁止；当再拉电话线，转动连杆销单向运动滑出止位槽7，进入内圈滑道3，松手后，即解锁，转动连杆销沿内圈滑道3在内圈滑道3内循环。
[0003]该设计的主要问题为:
[0004]1、发条盒外径外Φ60，以1.2米的电话话筒线计算，发条盒处仅能容纳5圈话筒线，因发条盒高度限制、话筒线会交错重叠，在抽拉回收话筒线时，因话筒线交错重叠，抽拉、回收困难。
[0005]2、公开号为203667736U实用新型使用滑道单循环时，因发条盒处仅有5圈话筒线，仅能至多提供5个止位点。止位点之间的间距为207mm。公开号为203667736U实用新型使用滑道双循环时，单圈为2个止位点，能提供10个止位点，止位点之间的间距为103mm，而且在用户使用过程中，如连杆销从顶部的止位槽7位置滑入内圈滑道3时，当连杆销滑出下部滑道5台阶时，即用户止位后解锁时话筒线抽拉在85mm时(经模拟测试，用户在解锁时，通常会抽拉10mm左右的长度)，连杆销将滑入外圈滑道4。用户松手后，连杆销将沿着外圈滑道4重新滑入到上部的止位槽7处。因用户使用不当，易造成话筒线重新止位，未能实现止位后，抽拉一下，即自动解锁的功能。
[0006]3、发条盒外径为Φ60，因话筒线在发条盒上为相切缠绕，因力臂过小，在抽拉时，所需要的初始拉力较大，造成话筒线抽拉拉力过大。
[0007]4、内圈滑道3整圈与滑出滑道5处有2个台阶，话筒线回收时因台阶较多，对收线效果有一定的影响。
[0008]5、滑出滑道5的台阶与外圈滑道4为直线相交，当抽拉话筒线速度较慢时，发条盒转动时滑槽对连杆销的分力为直线相交，因作用力方向与滑槽方向不一致，在通过滑出滑道5台阶处会有一定的卡顿现象。
【实用新型内容】
[0009]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够较好的避免用户使用过程中的误操作、抽拉回收较为顺畅的多止位点单滑道滑槽结构。
[0010]为了解决上述技术问题，本实用新型提供的多止位点单滑道滑槽结构，包括发条弹簧盒，以及设在所述的发条弹簧盒上的内圈滑道和外圈滑道，所述的内圈滑道内只设有一处第一台阶，所述的第一台阶的侧立面与所述的发条弹簧的拉力方向相对，所述的内圈滑道在所述的第一台阶的侧立面处采用一条滑出滑道与所述的外圈滑道连接，所述的外圈滑道内设有至少二处第二台阶，每个所述的第二台阶的侧立面与所述的发条弹簧的拉力方向相顺，所述的发条弹簧盒上还设有至少二个处于所述的内圈滑道与所述的外圈滑道之间的止位槽，每个所述的止位槽与所述的内圈滑道连接，每个所述的止位槽旁设有一个交接台阶，每个所述的交接台阶的坡度与所述的外圈滑道连接，每个所述的交接台阶的低处与所述的止位槽连接。
[0011]至少二个所述的止位槽之间的采用偏转角度设置在所述的发条弹簧盒2上。
[0012]所述的止位槽为设在所述的内圈滑道与所述的外圈滑道之间的第一止位槽和第二止位槽。
[0013]所述的第一止位槽与所述的第二止位槽之间偏转30°?330°角度设置。
[0014]所述的第一止位槽与所述的第二止位槽之间偏转160°角度设置。
[0015]所述的发条弹簧盒的外径为Φ80。
[0016]所述的止位槽为设在所述的内圈滑道与所述的外圈滑道之间的第一止位槽、第二止位槽和第三止位槽。
[0017]所述的第一止位槽、第二止位槽和第三止位槽相邻之间的夹角为100°。
[0018]采用上述技术方案的多止位点单滑道滑槽结构，至少二个止位槽产生至少二个止位点，但止位销退回滑道仅为单条滑道，通过调整止位点的偏转角度，可以定义抽拉过程中的止位点位置，满足使用过程中多点的止位，同时增大了解锁时的有效抽拉长度，因使用过程中止位点较多、且避免了原设计中的一圈两滑道结构解锁后容易越程重新止位的问题，用户体验感较好。
[0019]综上所述，本实用新型是一种能够较好的避免用户使用过程中的误操作、抽拉回收较为顺畅的多止位点单滑道滑槽结构。
【附图说明】
[0020]图1为公开号为203667736U实用新型的滑道单循环示意图。
[0021]图2为公开号为203667736U实用新型的滑道双循环示意图。
[0022]图3是本实用新型的结构示意图。
[0023]图4是本实用新型的应用第一例示意图。
[0024]图5是本实用新型的应用第二例示意图。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0026]参见图3，在发条弹簧盒2上设有内圈滑道3和外圈滑道4，内圈滑道3内只设有一处第一台阶10，第一台阶10的侧立面与发条弹簧的拉力方向相对，内圈滑道3在第一台阶10的侧立面处采用一条滑出滑道5与外圈滑道4连接，外圈滑道4内设有二处第二台阶9，每个第二台阶9的侧立面与发条弹簧的拉力方向相顺，发条弹簧盒2上还设有二个处于内圈滑道3与外圈滑道4之间的止位槽即第一止位槽7和第二止位槽8，第一止位槽7和第二止位槽8均分别与内圈滑道3连接，第一止位槽7和第二止位槽8旁均分别设有一个交接台阶11，每个交接台阶11的坡度与外圈滑道4连接，每个交接台阶11的低处均分别与第一止位槽7和第二止位槽8连接。
[0027]进一步地，二个止位槽即第一止位槽7和第二止位槽8之间的偏转角度设置在发条弹簧