一种线圈成型机收线机构的制作方法

文档序号:9002701阅读:291来源:国知局
一种线圈成型机收线机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种收线装置,尤其是涉及一种线圈成型机收线机构。
【背景技术】
[0002]线圈成型机主要由进行机构,输线机构,成型机构和收线机构组成,其中收线机构主要用于将制成的线圈卷到卷筒上,现有的收线机构其主要结构包括机座、收线轴、放纸轴和送线装置,各部件均通过不同的电机驱动其转动,其不仅结构复杂,而且耗电量大,功能单一;其次,收线轴和放纸轴都是采用一端固定,由于收线的卷筒和放纸的卷筒都具有一定的重量,非常容易使主轴损坏,使用寿命短;另外,成型机线圈输出都是垂直挂下后再由送线装置输入,这样的结构容易使线圈因垂挂而产生圈体间距改变,同时也比较凌乱。
[0003]鉴于上述诸多问题,急需一种可以解决这些问题的技术方案。
【实用新型内容】
[0004]为解决上述问题,本实用新型提出了一种耗电量小,使用方便,寿命长、功能好的线圈成型机收线机构。
[0005]本实用新型所采用的技术方案是:一种线圈成型机收线机构,包括机座及设置在机座上的收线轴、放纸轴和送线装置;所述放纸轴位于收线轴的下侧,所述送线装置位于收线轴与放纸轴的前侧,其包括一支架及设于支架与机座之间的光杆和传动丝杠,及设于光杆与传动丝杠上的移动支撑架;所述机座的一侧还设有用于固定收线轴与放纸轴另一轴端的轴支撑架;所述机座内部设有用于驱动收线轴、放纸轴和传动丝杠转动的驱动机构,该驱动机构包括一电机、三轴减速机和三个变速器,电机的轴端与三轴减速机的输入轴驱动连接,三轴减速机的输出轴一通过第一变速器与收线轴驱动连接,三轴减速机的输出轴二通过第二变速器与放纸轴驱动连接,三轴减速机的输出轴三通过第三变速器与传动丝杠驱动连接。
[0006]进一步地,所述机座上还设有用于控制电机和三个变速器并可与成型机控制系统电连接的控制器,上述三个变速器均为无极变速器。
[0007]进一步地,所述移动支撑架的进线侧还设有用于与成型机出线口连接的过渡支架,其与支架为活动铰接,过渡支架上具有多个滚轴。
[0008]进一步地,所述轴支撑架包括可左右调节设于机座底部的固定座,及铰接在固定座上的支撑架,及设于支撑架上用于固定收线轴与放纸轴另一轴端的两个支撑孔,支撑孔内设有轴承。
[0009]进一步地,所述移动支撑架由移动滑块和可上下调节的架体构成。
[0010]本实用新型与现有技术相比较,其具有以下有益效果:
[0011]本实用新型的线圈成型机收线机构的各驱动轴采用同一电机驱动,有效地降低了耗电和生产成本,同时可便捷的调节各轴转速,操控非常方便,更加便于收线作业,各驱动轴的固定效果好,使用寿命长,同时其具有结构设计合理,收线效果好、使用方便等优点。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的立体结构示意图;
[0013]图2是本实用新型的侧面结构示意图;
[0014]图3是本实用新型轴支撑架的结构示意图;
[0015]图4是本实用新型另一种实施方式的结构示意图。
[0016]1-机座;2_收线轴;3_放纸轴;4_支架;5_光杆;6_传动丝杠;7_移动支撑架;8-轴支撑架;81_固定座;82_支撑架;83_支撑孔;84_轴承;9_电机;10_三轴减速机;11-第一变速器;12-第二变速器;13-第三变速器;14_控制器;15_过渡支架;16-滚轴。
【具体实施方式】
[0017]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施方式,对本实用新型进行进一步详细说明,应当理解为,此处所描述的【具体实施方式】仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0018]如图1至图3所示的一种线圈成型机收线机构,包括机座I及设置在机座I上的收线轴2、放纸轴3和送线装置,分别用于安装收线卷筒、垫纸卷筒及调整收线位置;所述放纸轴2位于收线轴3的下侧,所述送线装置位于收线轴2与放纸轴3的前侧,其包括一支架4及设于支架4与机座I之间的光杆5和传动丝杠6,及设于光杆5与传动丝杠6上的移动支撑架7 ;所述机座I的一侧还设有用于固定收线轴2与放纸轴3另一轴端的轴支撑架8,可加强收线轴2与放纸轴3的固定轴体损坏;所述机座I内部设有用于驱动收线轴2、放纸轴3和传动丝杠6转动的驱动机构,该驱动机构包括一电机9、三轴减速机10和三个变速器,电机9的轴端与三轴减速机10的输入轴驱动连接,三轴减速机10的输出轴一通过第一变速器11与收线轴2驱动连接,三轴减速机10的输出轴二通过第二变速器12与放纸轴3驱动连接,三轴减速机10的输出轴三通过第三变速器13与传动丝杠6驱动连接,其可通过一电机同时驱动收线轴2、放纸轴3和传动丝杠6转动,并可现象各轴体不同转速的调节。
[0019]其中,所述轴支撑架8包括可左右调节设于机座I底部的固定座81,及铰接在固定座81上的支撑架82,及设于支撑架82上用于固定收线轴2与放纸轴3另一轴端的两个支撑孔83,支撑孔83内设有轴承84。
[0020]收线时,将收线卷筒、垫纸卷筒分别安装在收线轴2和放纸轴3上,将成型机制出的线圈和垫纸卷筒上的垫纸拉出同时穿过移动支撑架7固定在收线轴2和放纸轴3上,垫纸位于线圈的底部,然和通过调节三个变速器,使收线轴2、放纸轴3和传动丝杠6达到合适的转速,在收线的过程中收线卷筒不断变大和垫纸卷筒不断变小致使转速不协调时也可通过变速器调节。
[0021]其中,所述移动支撑架7由移动滑块和可上下调节的架体构成,在收线卷筒不断变大时还可调节架体的高度,以达到最佳的收线位置。
[0022]作为上述实施方式进一步的实施方案,在所述机座I上设置用于控制电机9和三个变速器并可与成型机控制系统电连接的控制器14,上述三个变速器均为无极变速器,使其操控和调节更加方便。
[0023]作为本实用新型的另一种实施方式,如图4所示所述移动支撑架7的进线侧还设有用于与成型机出线口连接的过渡支架15,其与移动支撑架7为活动铰接,其与成型机出线口通过铰接件铰接,过渡支架15上具有多个滚轴16,收线时,成型机输出的成型线沿过渡支架15过渡进行收线,可有效方式线圈因垂挂而产生线圈的圈体间距改变,同时也使收线作业更加有效,不凌乱。
[0024]本实用新型的线圈成型机收线机构的各驱动轴采用同一电机驱动,有效地降低了耗电和生产成本,同时可便捷的调节各轴转速,操控非常方便,更加便于收线作业,各驱动轴的固定效果好,使用寿命长,同时其具有结构设计合理,收线效果好、使用方便等优点。
[0025]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种线圈成型机收线机构,其特征在于:包括机座(I)及设置在机座(I)上的收线轴(2)、放纸轴(3)和送线装置;所述放纸轴(2)位于收线轴(3)的前侧,所述送线装置位于收线轴(2)与放纸轴(3)的下侧,其包括一支架(4)及设于支架(4)与机座(I)之间的光杆(5)和传动丝杠¢),及设于光杆(5)与传动丝杠(6)上的移动支撑架(7);所述机座(I)的一侧还设有用于固定收线轴(2)与放纸轴(3)另一轴端的轴支撑架(8);所述机座(I)内部设有用于驱动收线轴(2)、放纸轴(3)和传动丝杠(6)转动的驱动机构,该驱动机构包括一电机(9)、三轴减速机(10)和三个变速器,电机(9)的轴端与三轴减速机(10)的输入轴驱动连接,三轴减速机(10)的输出轴一通过第一变速器(11)与收线轴(2)驱动连接,三轴减速机(10)的输出轴二通过第二变速器(12)与放纸轴(3)驱动连接,三轴减速机(10)的输出轴三通过第三变速器(13)与传动丝杠(6)驱动连接。2.根据权利要求1所述的线圈成型机收线机构,其特征在于:所述机座(I)上还设有用于控制电机(9)和三个变速器,并且三个变速器可与成型机控制系统电连接的控制器(14),上述三个变速器均为无极变速器。3.根据权利要求1或2所述的线圈成型机收线机构,其特征在于:所述移动支撑架(7)的进线侧还设有用于与成型机出线口连接的过渡支架(15),其与移动支撑架(7)为活动铰接,过渡支架(15)上具有多个滚轴(16)。4.根据权利要求3所述的线圈成型机收线机构,其特征在于:所述轴支撑架(8)包括可左右调节设于机座(I)底部的固定座(81),及铰接在固定座(81)上的支撑架(82),及设于支撑架(82)上用于固定收线轴(2)与放纸轴(3)另一轴端的两个支撑孔(83),支撑孔(83)内设有轴承(84) ο5.根据权利要求1或4所述的线圈成型机收线机构,其特征在于:所述移动支撑架(7)由移动滑块和可上下调节的架体构成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种线圈成型机收线机构,包括机座及设置在机座上的收线轴、放纸轴和送线装置;所述放纸轴位于收线轴的下侧,所述送线装置位于收线轴与放纸轴的前侧,其包括一支架及设于支架与机座之间的光杆和传动丝杠,及设于光杆与传动丝杠上的移动支撑架;所述机座的一侧还设有用于固定收线轴与放纸轴另一轴端的轴支撑架;所述机座内部设有用于驱动收线轴、放纸轴和传动丝杠转动的驱动机构;该收线机构的各驱动轴采用同一电机驱动,有效地降低了耗电和生产成本,同时可便捷的调节各轴转速,操控非常方便,更加便于收线作业,各驱动轴的固定效果好,使用寿命长,同时其具有结构设计合理,收线效果好、使用方便等优点。
【IPC分类】B65H54/74, B65H54/02
【公开号】CN204661011
【申请号】CN201520377496
【发明人】俞振辉
【申请人】象山捷众机械制造有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年6月3日
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